Η σεζόν JuniorGP τελείωσε, η πρώτη γεύση από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3. Μάλιστα, ο Nicola Carraro θα επιστρέψει για να αγωνιστεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, αυτή τη φορά όμως όχι ως αναπληρωματικός στον αγώνα όπως το 2022 αλλά από την αρχή, συμπεριλαμβανομένων όλων των χειμερινών δοκιμών. Η πρώτη έγινε στη Βαλένθια λίγο μετά το τελευταίο GP της χρονιάς, μια μοναδική μέρα κατά την οποία ο Carraro ήρθε σε επαφή με τα ελαστικά Pirelli και με την MTA Racing, τη νέα του ομάδα. Κάναμε μια συνομιλία με τον αναβάτη από την Πάντοβα για να ακούσουμε για αυτές τις πρώτες δοκιμές με σκοπό το 2024, να τι μας είπε.
Τα Moto2 και Moto3 ήδη κάνουν ρεκόρ με την Pirelli, χρόνους και νέα
Nicola Carraro, πώς πήγε στη Βαλένθια;
Κάποιος είχε νέα KTM, οδήγησα με τη μοτοσυκλέτα του 2023 με την οποία ο Ivan Ortola μόλις είχε τελειώσει τη σεζόν. Αυτή η δοκιμή, όμως, δεν ήταν σημαντική για την εποχή, αλλά κυρίως γιατί δοκιμάσαμε τα νέα ελαστικά και πρέπει να πω ότι ένιωσα αμέσως καλά. Μου άρεσε επίσης πολύ η μέθοδος εργασίας της ομάδας.
Ένα πρώτο τεστ προσαρμογής τότε.
Ακριβής. Δεν είχε νόημα να πάρεις στα χέρια σου το ποδήλατο όταν το νέο θα είναι εντελώς διαφορετικό. Μας βοήθησε να καταλάβουμε πώς δουλεύαμε, πώς μπορούσα να εκφράσω τα συναισθήματά μου στο ποδήλατο, πώς ήταν το συναίσθημα ανάμεσα σε εμένα και τον επικεφαλής του πληρώματος Frigno [Federico Fergnani], που ήδη γνωρίζω. Η ομάδα είχε τελειώσει στα μισά γιατί ο Νέπα δεν ήταν εκεί, αλλά στο μεταξύ τα πήγαινα πολύ καλά με την ομάδα μου.
Nicola Carraro, πώς είναι τα ελαστικά Pirelli;
Έχουν διαφορετικό μέγεθος, είναι λίγο μεγαλύτεροι. Μου άρεσε πολύ η αίσθηση με το φρένο στο κέντρο της στροφής, πολύ πιο «συναίσθημα επαφής». Τότε είδα και τις παραστάσεις: ήταν αλήθεια ότι ήταν το τέλος του πρωταθλήματος, αλλά ο Holgado γύρισε περίπου ένα δευτερόλεπτο πιο γρήγορα! Υπάρχουν κάποια καλά, αλλά θα δούμε αργότερα, όταν θα πάμε και στο Portimao και στη Jerez.
Ψάξατε και για επίθεση στον πραγματικό χρόνο;
Όχι, το αφήσαμε μόνο του. Αλλά τελικά έκανα τον καλύτερο μου χρόνο με σκληρά ελαστικά μετά από 18 γύρους! Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να δουλέψω ακόμα στην εκκίνηση, στο πρόσθετο κράτημα με νέα ελαστικά. Δεν έχω βιώσει κάποια συγκεκριμένη φθορά, αλλά σίγουρα θα χρειαστεί να δουλέψουμε στα ποδήλατα για να τα προσαρμόσουμε καλύτερα στα νέα ελαστικά.
Nicola Carraro, ποια είναι τα σχέδια τώρα;
Δουλεύω, βοηθάω τον πατέρα μου, αλλά συνεχίζω να προπονούμαι και στο γυμναστήριο. Σύντομα θα πάω στην Ισπανία, στην Καρχηδόνα, για να προπονηθώ ακόμα, δεδομένου ότι έχει ήδη 3° C εδώ. Μετά θα κάνω ένα διάλειμμα για τις διακοπές των Χριστουγέννων και στις αρχές Ιανουαρίου θα ξεκινήσω ξανά, πρέπει να προετοιμαστούμε καλά για τη νέα σεζόν.
Φωτογραφία: Valter Magatti
