Μια πρώτη επίσημη επαφή με το Moto3 είναι στο αρχείο. Ο Luca Lunetta άρχισε να βάζει τα θεμέλια για την πρώτη του παγκόσμια σεζόν με το SIC58 Squadra Corse, ένα Honda που περιμένει να ανακαλυφθεί μετά από τρία χρόνια με την KTM, τα νέα ελαστικά Pirelli. Ο πρώτος αντίκτυπος, ωστόσο, ήταν αναμφισβήτητα θετικός και συναρπαστικός για τον Ρωμαίο οδηγό, ο οποίος θέλει να φτάσει προετοιμασμένος για το μεγάλο άλμα αφού τερμάτισε ως αντιπρωταθλητής JuniorGP με την AC Racing. Την επόμενη εβδομάδα, όμως, ήρθε η ώρα της «αναθεώρησης»: Ο Λουνέτα θα αφαιρέσει την πλάκα που εφαρμόστηκε στον ώμο του λόγω τραυματισμού πριν από ένα χρόνο. Τότε μπορείς να σκεφτείς την προετοιμασία, βασιζόμενος στη βοήθεια και την εμπειρία του Arturo Di Mezza (το προφίλ του). Πριν από τότε, όμως, ιδού η ιστορία της περασμένης Δευτέρας στο Ricardo Tormo.
Ο Luca Lunetta, για πρώτη φορά ως αναβάτης παγκόσμιου πρωταθλήματος. Πρώτες εντυπώσεις?
Πανεμορφη! Πήγε πάρα πολύ καλά και είμαι πολύ χαρούμενος. Διασκέδασα πολύ και τα πήγα καλά με την ομάδα, η οποία με υποδέχτηκε πολύ καλά και με έκανε να νιώσω άνετα αμέσως. Paolo Simoncelli, Marco Grana, οι μηχανικοί είναι φανταστικοί άνθρωποι. Η μέρα ήταν πολύ γρήγορη!
Από το Moto3 CEV στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3, αλλά και από την KTM στη Honda. Ποιες ήταν οι πρώτες μεγάλες διαφορές;
Όλα ήταν πολύ διαφορετικά μετά από τρία χρόνια με την KTM, μετά υπήρξε και η αλλαγή των ελαστικών που μπέρδεψε λίγο τις αξίες. Στο τέλος, όμως, προσαρμόστηκα πολύ γρήγορα και στο ποδήλατο και στα ελαστικά, βρήκα αμέσως μια καλή αίσθηση από την πρώτη διαδρομή της πρώτης συνεδρίας. Η μοτοσυκλέτα έχει λίγους ίππους παραπάνω, το νιώθεις και μετά αλλάζει πολύ και από πλευράς πλαισίου. Ένιωσα άνετα με τη Honda από την αρχή, νομίζω ότι μπορούμε να διασκεδάσουμε!
Luca Lunetta, πώς πήγε από άποψη στυλ οδήγησης;
Ο Μάρκο Γκράνα με βοήθησε πολύ σε αυτό, μαζί κάναμε εξαιρετική δουλειά. Μου εξήγησε λίγο για τα δυνατά σημεία της Honda, πώς να την αξιοποιήσω στο έπακρο… Τελικά ξέρω ότι πρέπει να προσαρμοστώ στη μοτοσυκλέτα, αλλά ο στόχος είναι πάνω απ’ όλα να την προσαρμόσω στον εαυτό μου με βάση τα δικά μου στυλ ιππασίας, εκμεταλλευόμενος έτσι τα δυνατά μου σημεία. Αυτό κάναμε: μπήκα με το στυλ μου, παρόλο που έπρεπε σίγουρα να το προσαρμόσω λίγο σε αυτή τη νέα μοτοσυκλέτα και αυτά τα νέα ελαστικά, αλλά κατάφερα να πάω γρήγορα αμέσως. Περίμενα να τα καταφέρω καλά, αλλά όχι τόσο.
Βλέποντας τους καιρούς, κάνατε και εσείς πραγματική επίθεση στον χρόνο ή όχι;
Δεν ήταν ο πραγματικός στόχος, ακόμα κι αν όταν μπαίνεις στην πίστα με καινούργια ελαστικά δίνεις πάντα τον καλύτερό σου εαυτό. Ωστόσο, έπρεπε ακόμα να προσαρμοστώ σε όλα, δεν είχα ακόμα αρκετή αυτοπεποίθηση για να κάνω μια επίθεση σε πραγματικό χρόνο. Και δεν ήθελα να το αφήσω αμέσως! Πήρα κάποια ρίσκα, αλλά προσπάθησα να παραμείνω όσο πιο ήρεμη γινόταν.
Τότε βρήκατε πολύ καλύτερο χρόνο από τον τελευταίο γύρο JuniorGP.
Αναμφισβήτητα! Αν και ήταν 27 Νοεμβρίου, πήγε πολύ καλά. Πολύ λίγος αέρας, στην πραγματικότητα σχεδόν μηδενικός σε σύγκριση με τον αγώνα CEV, τότε υπήρχε ήλιος και στη μέση της ημέρας μπορούσες σχεδόν να φορέσεις κοντομάνικα. Ήταν πραγματικά καλό.
Luca Lunetta, πώς είναι αυτά τα νέα Pirellis;
Είναι αρκετά διαφορετικά. Υπάρχει πολύ κράτημα στο πίσω μέρος και το μέγεθος του ελαστικού είναι ελαφρώς μεγαλύτερο μπροστά, οπότε σας επιτρέπει να μπείτε στις στροφές με μεγαλύτερη ταχύτητα και πολύ μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση μπροστά. Μπορείς να πιέζεις δυνατά όταν φρενάρεις, είσαι πολύ περισσότερο με τα φρένα στα χέρια σου στις στροφές, κάτι που θα μπορούσες να κάνεις και με το Dunlop αλλά μέχρι ένα σημείο σε πρόδιδε συχνά. Η φθορά των ελαστικών είναι επίσης πιο ελεγχόμενη, τουλάχιστον για μένα και το στυλ οδήγησης μου: μπορείτε να κάνετε πολλούς γύρους με τον ίδιο χρόνο, αν αυξηθεί είναι μόνο ελαφρώς. Γυρίσαμε πολύ γρήγορα: Έκανα πάνω από ένα δευτερόλεπτο καλύτερα από τον καλύτερο μου χρόνο στον γύρο CEV!
Βήμα πίσω: είχες ήδη κάνει ένα «πρώτο τεστ» με το SIC58 και την Pirelli, ήσουν στην πραγματικότητα στη Βαρκελώνη. Σε βοήθησε;
Ένα ελάχιστο ναι, ακόμα κι αν δεν καταλαβαίνω το ποδήλατο, δεδομένου ότι οδήγησα με αυτούς του Rossi και του Toba. Ωστόσο, με βοήθησε να γνωρίσω την ομάδα, είχα ήδη καλή σχέση με τον Μάρκο Γκράνα, με τον Πάολο… Ήμουν αμέσως άνετα ήδη στη Βαρκελώνη, στη Βαλένθια ένιωθα σαν στο σπίτι μου. Πάντως με το μηχανάκι ξεκίνησα σχεδόν από το μηδέν.
Έχετε κάνει ήδη μαζί με τον Filippo Farioli κάποια δουλειά ή είναι νωρίς ακόμα;
Με τον Φίλιππο τα πήγαμε αμέσως καλά, ανταλλάξαμε δεδομένα, ανταλλάξαμε και συμβουλές για το στυλ ιππασίας… Προερχόμαστε και οι δύο από την KTM και έχουμε ήδη δώσει καλά ο ένας στον άλλον. Στην πίστα, όμως, δεν δουλέψαμε μαζί, ήταν μια δοκιμή που χρειαζόμασταν για να καταλάβουμε τη μοτοσυκλέτα, να την προσαρμόσουμε στους εαυτούς μας, οπότε έπρεπε να πάμε μόνοι. Μόλις διευθετηθεί αυτό το σημείο, σίγουρα θα βοηθήσουμε ο ένας τον άλλον.
Luca Lunetta, ποια είναι τα σχέδια τώρα;
Τώρα θα περάσω περίπου ένα μήνα άδεια γιατί πρέπει να χειρουργηθώ στην κλείδα μου για να αφαιρέσω το πιάτο που μου έβαλαν τον Δεκέμβριο του 2022, όταν τραυματίστηκα. Μετά ήρθε η ώρα για λίγη ξεκούραση, θα είμαι με την οικογένειά μου, θα κατέβω και στην Απουλία να επισκεφτώ τους παππούδες μου που δεν τους έχω δει εδώ και καιρό… Ελπίζω να μην κερδίσω πολλά κιλά! [risata] Από τα τέλη Δεκεμβρίου έως τις αρχές Ιανουαρίου θα ξεκινήσω ξανά πλήρως τις προπονήσεις.
Ένα μικρό διάλειμμα βοηθάει και σε νοητικό επίπεδο, σωστά;
Έχω χαλαρώσει εδώ και λίγες μέρες, μετά την επέμβαση απλά θα βγάλω την πρίζα. Η Diggia μου λέει πάντα: όταν τελειώνει η σεζόν, σβήνεις γιατί μετά, μόλις ξεκινήσει, είσαι πάντα υπό πίεση από τον Ιανουάριο έως τον Νοέμβριο. Η στάση χρησιμεύει για να διατηρείται η ταχύτητα υψηλή καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους.
Πολλοί GP έχουν προγραμματιστεί, ακόμα κι αν στο Moto3 υπάρχουν λιγότεροι γύροι.
Θα πρέπει να καταλάβω τη νέα μορφή του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, ακόμα κι αν ακόμα και στο CEV μας συνηθίσουν να πηγαίνουμε γρήγορα από την αρχή. Δουλέψαμε πολύ σε αυτό με την AC Racing, θα σας φανεί χρήσιμο. Πάντα πρέπει να ευχαριστήσω την ομάδα για όλη τη δουλειά που κάναμε όλα αυτά τα χρόνια, χάρη σε αυτούς έχω φτάσει μέχρι εδώ.
Luca Lunetta, έχεις δει κάτι να διορθώσεις στην προετοιμασία σου;
Για την επόμενη χρονιά δεν θέλω να αφήσω τίποτα στην τύχη, πρέπει να προετοιμαστώ στην κορυφή για την έναρξη της σεζόν. Θα έχω επίσης έναν νέο προπονητή, τον Arturo Di Mezza: με την εμπειρία του θα μπορέσουμε να κάνουμε βήματα μπροστά.
Μπορούμε να πούμε ότι στόχος είναι ο τίτλος του Rookie of the Year;
Το σκέφτομαι μερικές μέρες, θα ήταν πολύ ωραίο να το πετύχω! Πρέπει να βάλεις έναν στόχο, γιατί όχι; Μπορούμε να πούμε ότι στοχεύουμε σε αυτό, αλλά πάνω από όλα θέλω να διασκεδάσω, θέλω να πάω γρήγορα, να αποκτήσω εμπειρία και να απολαύσω αυτό το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.
