At vinde uden at vinde. Det kan vi sige om Pedro Acosta, som sluttede det japanske GP på tredje trin på podiet, men med en margin på 50 point over sin nærmeste forfølger, altså to løb foran Tony Arbolino, frisk fra endnu et vanskeligt GP. Hans verdensmesterskabsflugt er nu godt i gang, det er ikke absurd at sige, at det ser ud til, at ingen nu rigtig er i stand til at hindre ham på vej mod Moto2 verdensmesterskabet, den anden verdenskrone i hans karriere på kun tre år. Der er seks runder tilbage, men med den køreplan, hvem kan stoppe ham længere? Så i horisonten vil der være MotoGP, sandsynligvis den GASGAS-farvede RC16 med nummer #37, givet at det forlyder, at “offerofferet” er Augusto Fernandez…
Acosta nu lanceret
Anden halvdel af sæsonen er godt og grundigt begyndt, det ser ud til, at en katastrofe er nødvendig for at stoppe den nuværende Moto2-leder. Selv når det ikke lykkes ham at vinde, indtager Pedro Acosta sin gode plads på podiet, med kun tre undtagelser (12. pladsen i Argentina, pensioneret i Frankrig, 6. pladsen i Catalunya). Især i Japan var der en rigtig vild Somkiat Chantra, bag ham bekræftede Ai Ogura sin nyfundne form. Og så var der Acosta, som roligt indrømmer, at det ikke var hans dag. “Chantra var på et andet niveau” understregede han. Hans var også et comeback-løb: “Jeg lavede en fejl i starten, så ramte nogen mig, og jeg løb bredt. Da jeg kom op igen var både Ogura og Chantra langt væk, jeg prøvede, men det var ikke nødvendigt at risikere at falde.” Så tager revisor Acosta over, som tydeligvis nu laver sine egne verdensberegninger. “Det var ikke den rigtige dag at vinde, men vi reddede den med podiet.”
Hvem vil give plads til ham i MotoGP?
Under Grand Prix’et i Japan sagde Pedro Acosta sin mening om det aktuelle KTM-problem, det vil sige fire cykler til fem ryttere, hvilket også indikerer, at han muligvis skal blive i Moto2 i 2024 (hans udtalelser). En løsning, der synes forkastet på grund af Mazarrons talent, er mere sandsynligt en måde at drille KTM på, hvilket endnu ikke er afklaret. Fra Speedweek der kommer dog besked om, at rytteren, der skal ofres, kunne være den nuværende Moto2-mester og MotoGP-rookie, Augusto Fernandez, Acostas pitkammerat i mellemklassen. Så et skifte mellem de to ex-team Ajo-fyre? “Vi ved noget hurtigere, end vi forventer” Acosta jokede listigt i slutningen af GP. Ventetiden fortsætter, vi vil se, hvad løsningen bliver i 2024.
Foto: Red Bull KTM Ajo
