Um primeiro ano de aprendizagem no Campeonato da Europa de Moto2, como correu? Francesco Mongiardo, o “mais estreante” do Team Ciatti-Boscoscuro, admite que teve que aprender muitas coisas, podemos defini-lo como uma chegada a um mundo novo face ao seu percurso dos dois anos anteriores. Uma moto muito diferente da do Troféu Aprilia, novo circuito, outro ambiente, outra forma de trabalhar. Agora é hora de fazer um balanço: Mongiardo avalia 2023 de forma positiva, mas sabe o que perdeu e está muito focado na preparação para a próxima temporada. Perguntamos-lhe sobre a última ronda em Valência e depois fizemos um balanço do ano de estreia do JuniorGP na Moto2.
Francesco Mongiardo, conte-nos sobre a última rodada do ano em Valência.
Um fim de semana em condições algo difíceis. Os primeiros dois dias costumam ser importantes para quem não tem quilómetros nem experiência, como eu, e que por isso precisa de ter uma ideia do acerto e tentar consertar a moto. No entanto, saímos na manhã de sábado para treinos livres de 20 minutos, no final de 7-8 voltas devido a duas bandeiras vermelhas devido às quedas de Jacopo Hosciuc e Borja Gomez.
Isso te afetou muito?
Apesar das condições difíceis, adaptei-me rapidamente, isto indica o grande avanço que dei no final da temporada. No QP1 fiz 5º, a sete décimos do segundo, o primeiro fez um esporte diferente… No QP2 imediatamente fiz um bom tempo, quando chegou a hora de fazer a volta mais rápida eu estava indo ainda melhor que na primeira sessão, mas infelizmente Cometi um erro e caí. Levantei, peguei a moto e voltei para os boxes, mas quando voltei fiz apenas 3 voltas, a 3ª com exatamente o mesmo tempo do primeiro treino classificatório. Ainda terminei em 9º, minha melhor qualificação da temporada.
Depois é a vez da corrida única, como foi?
Infelizmente cometi um erro imediato: na primeira volta não tirei o equipamento, fiquei em terceiro para passar pela quarta curva… perdi muito tempo em relação aos líderes e não tive os 35,5 ritmo. Porém, estou feliz porque consegui descer para 35,7 sozinho, sem ninguém. Se eu voltasse, mudaria alguma coisa no fim de semana, mas ainda estou bastante satisfeito.
Francesco Mongiardo, no geral portanto é um saldo positivo apesar de tudo.
Com a equipa tínhamos traçado alguns objectivos, mas tendo em conta as condições difíceis, menos quatro sessões, um teste gratuito que praticamente só serviu a quem já não tinha competido para voltar à moto… Talvez sem tudo isto e com alguns mais quilômetros eu poderia ter lutado pelas cinco primeiras posições.
Como está o novo asfalto?
Já a tinha experimentado algumas semanas antes com a minha 600. Não era a mesma bicicleta mas deu-me a mesma sensação: para mim é perfeita, maravilhosa! Infelizmente arruinado por condições de vento e frio. Mas atingimos a semana errada, já alguns dias depois já eram 30° C!
Valência, apesar de algumas diferenças, foi um circuito que já se tinha visto este ano.
É um ponto de retorno para entender como foi a temporada, já que está lá duas vezes. Na primeira meu melhor tempo foi 37,3, feito na corrida. Quando voltei, com tempo ventoso e muito frio, sem correr há quatro semanas, rodei em 36,6 e saí com 35,7, um segundo e meio mais rápido que a primeira corrida. Não esperava mais em termos de tempo, mas esperava mais talvez em termos de desempenho.
Francesco Mongiardo, você viu que ainda falta alguma coisa.
Há muitas coisas em que tenho que trabalhar, é normal porque é o meu primeiro ano na Moto2. Cheguei a um ponto em que estou um pouco no limbo: o primeiro a ir, depois um pequeno grupo até o 6º lugar bem próximo, e depois estou eu, 8º e caído para último depois de uma batalha com Biesiekirski. No final da corrida chego cerca de 3 segundos atrás dos outros, falta um passo que talvez se deva à experiência. Já estou trabalhando nisso.
Entrando em mais detalhes, o que você perdeu?
Sou sincero: venho de 13 corridas em dois anos com uma moto relativamente fácil, nada complicado comparado com o que corro agora. No início pode ter parecido difícil porque não tinha tentado mais nada, depois, correndo durante anos em Itália, só conhecia os circuitos de Imola, Mugello, Misano, Vallelunga. Não tive experiência com circuitos estrangeiros, condições diferentes, adversários de outro nível. Cheguei na primeira prova depois de 8 meses sem treinar, consegui uma CBR 600 duas semanas antes da prova e rodei três vezes. Fiz a primeira prova praticamente sem treinar.
Então a mudança.
Mudei-me para Espanha entre Portimão e Barcelona, aliás a partir daí houve a primeira melhoria. Em Aragão correu muito bem e em Valência dei mais um passo em frente, mas ainda faltavam algumas coisas. É tudo diferente do lado técnico, então ver quantas coisas você pode tocar na moto, desde a suspensão até os pneus, em que nunca trabalhei antes. Tive que aprender tudo do zero, foi uma aposta, mas na minha opinião deu muito certo. Não era o que eu esperava, mas não imaginei algo tão complexo.
Então você não sente que alcançou os objetivos que esperava?
Não inteiramente. Gostaria de ter chegado ao 5º lugar na corrida, talvez em Valência pudesse estar ao meu alcance. Talvez tenha sido influenciado pela queda, pelo pouco tempo de pista… Ou gostaria de ter entendido algumas coisas antes de descobri-las, quer dizer, do lado técnico da moto.
Francesco Mongiardo, uma bela experiência para o próximo ano, certo?
Este ano recebi informações, ano que vem não dá para fazer previsões. Eles trocam os pneus, conhecendo o chassi vai ser um pouco mais fácil para mim, mas quem conseguir se adaptar melhor e mais rápido vencerá. No próximo ano, porém, a primeira corrida será em Misano, uma pista que conheço bastante bem, apesar de nunca ter corrido lá com esta moto.
No geral, como você avalia sua temporada?
Do jeito que foi, eu diria que foi muito bom. Não quero tirar nada de ninguém, mas nas últimas três corridas estive à frente de várias pessoas que correm no campeonato há anos. Então o final da temporada correu bem, estou perdendo a última etapa e terei que trabalhar nisso durante todo o inverno. Enquanto isso, porém, tenho que agradecer a muitas pessoas, como minha chefe de equipe Andrea Viviani, acho que poucos têm a sorte de trabalhar com uma pessoa assim, que coloca tanta paixão e comprometimento nisso. Sem ele, não creio que os passos em frente teriam sido tão fáceis. Agradeço à equipe, que é incrível e isso tem um impacto enorme.
Pequena pausa após o término do campeonato ou você não vai parar?
Não preciso disso, só tenho que treinar e continuar forçando. A ideia é reiniciar 100% física e mentalmente, portanto dentro das minhas possibilidades, então veremos.
Francesco Mongiardo, o que você fará no próximo ano?
Ainda estarei no Campeonato da Europa de Moto2, mas ainda não assinei nada. Eu realmente gostaria de continuar com eles, mas no momento não há nada confirmado ainda. Espero que tudo fique claro no início de 2024.
