Imola 27. syyskuuta 2009: Michel Fabrizio on kolmas kilpailussa 1 ja voittaa kilpailun 2 120 000 huijaavan fanin edessä. Paikalla oli myös Marco Simoncelli, joka korvasi loukkaantuneen Nakanon ja nousi palkintokorokkeelle Michelin kanssa. Hetket elävät edelleen monien harrastajien muistissa. Michel Fabrizio on edelleen tänään viimeinen italialainen ratsastaja, joka on voittanut Imolassa Superbike-maailmanmestaruuden. Jatketaan hänen uraansa hänen kanssaan.
Michel Fabrizio, miten päädyit moottoripyöräilyyn?
”Aloitin 5-vuotiaana minipyörällä Torricolan radalla, ainoalla radalla lähellä Roomaa. Isäni oli intohimoinen ja vei minut ratsastamaan. Todellisuudessa lapsena kilpailussa oli aina kärsimystä, mutta ratsastajat, jotka voittivat minut lapsena, voitin heidät heti kun pääsin korkeille pyörille. Sain hyvän koston.”
Missä mestaruudessa kilpailit?
”Aloitin Challenge Apriliasta. Ensimmäisenä vuonna sijoituin toiseksi Andrea Dovizioson jälkeen, kun taas seuraavalla kaudella voitin tittelin. Vuonna 2001 voitin 125:ssä, joten päädyin 125:n maailmanmestaruuteen Team Italian Gileran kanssa. Se oli todella vaikeaa, sitten tein radikaalin valinnan ja sain heti suuren tyytyväisyyden.
18-vuotiaana laskeuduit 1000:een.
– Menin suoraan 125:n maailmanmestaruudesta European Stock 1000 -sarjaan ja voitin sen debyyttinäni. Tämä menestys on luonut minulle uusia näkökulmia. 19-vuotiaana olin jo MotoGP:ssä WCM:n kanssa ja olin yksi harvoista, joka teki pisteitä tällä pyörällä. Jos haluamme, kadun vain sitä, että en pysynyt MotoGP:ssä pitkään aikaan. Honda kutsui minut Superbike-maailmanmestaruuskilpailuihin ja menin. Sain heti palkintokorokkeille japanilaisella pyörällä, sitten vaihdoin Ducatiin ja ne olivat parhaat vuodet.”
Millaista on olla Troy Baylissin joukkuetoveri?
“Troy opetti minulle niin paljon. Katselin sitä televisiosta muutama vuosi sitten, ja sen kanssa kilpaileminen sinä vuonna, jolloin se voitti tittelin, oli hullun siistiä. Hän oli hyvin maanläheinen ratsastaja kuten muut tuon aikakauden mestarit.
Ovatko vuodet Ducatin kanssa parhaat?
“Kyllä ehdottomasti. Sitten vuosi 2009 oli mahtava, Ben Spyesin ja Hagan kanssa… Tuona vuonna Superbike oli kauniimpi ja suositumpi kuin MotoGP. 18 podiumia, 3 voittoa mukaan lukien uskomaton Imolassa, tunsin hulluja tunteita. Podiumille pääseminen Marco Simoncellin kanssa oli jotain todella erityistä.
Kilpasit sitten uudelleen Superbikessä, mutta jossain vaiheessa urasi pysähtyi. Mitä tapahtui?
”Vuonna 2012 pääsin palkintokorokkeelle Aprilian kanssa ja vuoden 2014 lopussa minulla oli testi, jossa pääsin kilpailemaan Noalen pyörällä vuonna 2015. Testi oli mennyt erittäin hyvin ja kaikki oli hyvin, odotin puhelua. ja allekirjoittaa ja se vaikutti tehdyltä kaupalta. Muistan edelleen hetken, jolloin Albesiano soitti minulle talon kynnyksellä istuessaan ja sanoi, että poliittisista syistä heidän oli otettava Torres. Superbike oli siirtynyt Dornaan ja tarvitsi todennäköisesti espanjalaisen. Olin inhonnut ja lopetin juoksemisen.”
Tuliko sinusta sitten tiimipäällikkö?
”Tein kaksi nuorta lahjakkuutta debyytin CIV:ssä: Spinellin ja Zannonin. Omistauduin lasten kasvattamiseen, mutta sitten halu kilpailla palasi ja suoritin National. Minulla oli hauskaa. Se oli vähän purkaa intohimoani, juoksin Nonno Racing Crazy Old Manin kanssa. Sain monia palkintokorokkeita ja valitettavasti jouduin jättämään Imola-kisan väliin työsitoumuksen vuoksi, koska olin radan hallinnassa ja sinä päivänä meillä oli tärkeä sitoumus. Muuten pelasin mestaruudesta”.
Mutta vuonna 2021 oletko takaisin World Supersportissa?
“Kyllä, mutta se ei ollut enää minun ympäristöni, aitaukseni ja minä lähdimme kilpailuista”.
Viimeiset jäähyväiset?
”On kulunut kaksi vuotta siitä, kun astuin kilparadalle. Nyt työskentelen karting-radalla lähellä Apriliaa. Siellä on poika, lempinimeltään “Pedrosino”, koska hän on pieni ja juoksee numerolla 26, sama numero kuin Daniel. Pedrosino haluaisi suostutella palaamaan. Se sytyttää kipinän, mutta sammutan sen sitten. En pidä moottoripyöräilystä nykyään: paljon elokuvaa ja vähän sisältöä.”
