Crescimento para o salão de motos de Verona, que confirma grandes números e grandes resultados com uma participação extraordinária nos três dias em que decorreu a edição de 2024. Da estreia mundial da BMW, ao novo motor Borile, das antevisões da Suzuki na Mototerapia. O topo dos costumes de todo o mundo e a candidatura da Vespa a “Patrimônio da cultura italiana”, além do crescimento da “cota feminina” nas motocicletas.
A presença feminina está aumentando
Crescimento de visitantes, em relação à última edição, da Motor Bike Expo 2024, que encerrou hoje em Veronafiere, confirmando a constante evolução do salão pensado para motociclistas, uma das feiras mais visitadas de Itália e da Europa. Um evento feito à medida para entusiastas que durante três dias apresentou todas as almas do mundo das duas rodas, reunindo desporto, mecânica, cor, criatividade e solidariedade. Um unicum que pode ser encontrado apenas percorrendo o layout dos pavilhões: street, custom, racing, touring, off road, vintage, lifestyle, mobilidade urbana, viagens. Da venda de bilhetes online, ano após ano, verifica-se um crescimento constante na quota de visitantes do sexo feminino.
MBE 2024, quinto flash
A estreia mundial da motocicleta BMW R12, ou o novo motor que revoluciona o sistema de distribuição, patenteado pelo brilhante “enólogo e técnico” Umberto Borile, já visitado por inúmeros designers de produção em massa. As três motos Suzuki previstas para o mercado italiano, ou ainda os 6 campeões de motocross freestyle que, sob a orientação de Vanni Oddera, trouxeram 80 visitantes com deficiência nas suas motos para um dia inesquecível. A seleção dos melhores customizadores do mundo em cujas criações se cruzam mecânica, costumes e arte. Até a recolha de assinaturas para o reconhecimento da Vespa como “Património da Cultura Italiana”.
Convidados do MBE 2024
O encontro com os motociclistas será renovado de 24 a 26 de janeiro de 2025 para a 17ª edição da Motor Bike Expo em Veronafiere. O MBE 2024 representou também uma espécie de “tapete vermelho” para protagonistas e expoentes do mundo do motociclismo, das instituições e do entretenimento. Os palestrantes do evento incluíram Luca Zaia, Presidente da Região de Veneto; Flavio Massimo Pasini, Presidente da Província de Verona. Damiano Tommasi, prefeito de Verona; Gianmarco Mazzi, Subsecretário de Cultura; Federico Bricolo, presidente do Verona Fiere; Maurizio Danese, CEO Verona Fiere; convidados do presidente da Federação Italiana de Motociclismo (FMI) Giovanni Copioli, dos eurodeputados (Lega) Isabella Tovaglieri e Francesco Borchia que exploraram as questões da mobilidade elétrica sobre duas rodas; Damiano Zamana, Diretor Geral Adjunto da Federação Internacional de Motociclismo.
Os pilotos presentes
Das instituições aos protagonistas da pista, a começar por Jacopo Cerutti, piloto da Aprilia, vencedor da Africa Eco Race 2024, e Alessandro Botturi, da Yamaha, segundo classificado. Joan Pedrero, piloto off-road oficial da Harley Davidson, participou da Eco Race com uma Panamerica padrão; Michele Pirro, piloto e testador da Ducati Corse de MotoGP; Franco Picco, piloto de rali africano. Massimo Rivola, Diretor da Equipa Aprilia Racing MotoGP; Loris Capirossi, ex-piloto de MotoGP; Ruben Xaus, piloto. Andrea Del Bianco, piloto oficial da Yamaha CIV; Francesca Gasperi, piloto de rali africana; Andrea Dovizioso, ex-piloto de MotoGP, organizador de motocross.
Luca Lunetta, piloto mundial de Moto3 da Team Sic58; Paolo Simoncelli, chefe da equipe; Nicola Dutto, ex-Dakarian, primeiro piloto paraplégico a terminar a Eco Race 2024 e chegar ao Dakar Pink Lake. Lorenzo Savadori, testador da Aprilia; Vanni Oddera, free styler e fundadora da Mototerapia; Luca Salvadori, influenciador e piloto. Alvise Rigo, ex-jogador de rugby, modelo e ator; Ringo DJ, Diretor Artístico da Virgin Radio; Omar Fantini, apresentador de rádio e televisão; Vittorio Brumotti, apresentador de televisão; Roberto Parodi, escritor e jornalista.
Triunfo no MBE 2024
No centro do estande da Triumph está uma novidade nacional no panorama das apresentações de 2024. Em branco pérola, a nova Daytona 660, três cilindros para um nome que é garantia. A empresa inglesa tem uma vitrine na Motor Bike Expo diante da qual entusiastas e potenciais usuários puderam admirar as características de um produto que participará do recém-nascido BSB SportBike, campeonato que receberá rivais como a Aprilia RS660, Yamaha R7 ou Kawasaki 650, o prelúdio de um campeonato mundial de série com cobertura mediática garantida e elevado interesse desportivo. Em torno da novidade, outros modelos recentemente apresentados ao público, entre eles a Tiger 1200, “irmã mais velha” da 900, versões avançadas da Scrambler 400 e a icônica Street Triple, verdadeira filosofia de uma marca britânica que obteve grande sucesso em Verona de público.
Aprilia e Moto Guzzi
Massimo Rivola esteve presente no stand da Aprilia e Moto Guzzi, como CEO da Aprilia Racing e representante das marcas pertencentes ao Grupo Piaggio. Do protótipo RS-GP assinado pela MotoGP, à produção em série, até às conquistas desportivas: Rivola prestou homenagem à vitória de Jacopo Cerutti na Africa Eco Race, ao mesmo tempo que trocou palavras e impressões com entusiastas e utilizadores, que também compareceram à feira estabelecer contactos com figuras profissionais de alto nível como ele. Massimo é, na verdade, um treinador que muitas vezes adora saltar na sela, desempenhando o seu papel na rodada.
Ohvale no MBE 2024
Parceira fiel da Motor Bike Expo, a Ohvale, além de expor os produtos em seu estande, lançou um novo campeonato, que visa envolver motociclistas do Centro-Sul da Itália. O projeto se chama Ohvale Cup, reconhecido pela Federação Italiana de Motociclismo e organizado em colaboração com EMG Eventi; os proprietários de um modelo da empresa de Valerio Da Lio terão a oportunidade de participar da série dividida em quatro eventos sazonais. O mesmo número de instalações foi escolhido para as corridas: Circuito il Sagittario em Latina, Circuito Internazionale d’Abruzzo, Autódromo Gianni de Luca em Airola e Autódromo Levante em Binetto. A fábrica Ohvale, localizada em Mogliato Veneto, tem ponto de encontro fixo na feira de Verona para entusiastas, amigos, clientes, trabalhadores do setor e outros.
CIV premiado
A Motor Bike Expo foi palco de uma reconciliação “nacional” entre Lorenzo Zanetti e Michele Pirro que trocaram um aperto de mão no palco do Auditório Verdi. Os dois pilotos, que chegaram a Imola no duelo decisivo pelo título CIV Superbike de 2023, chegaram a desacordos na pista e seguiu-se uma discussão acalorada. A Feira de Verona deu a ambos a oportunidade de redescobrir o contacto humano e desportivo. Os prêmios Federmoto foram providenciais. Os pilotos do CIV Classic também subiram ao palco do Auditório Verdi, premiados pelos respectivos feitos, em cada categoria e cilindrada.
Placas comemorativas, taças, troféus, bonés, medalhas, gadgets e convenções especiais: a edição de 2023 registrou inscrições bem sucedidas, corridas espetaculares, um movimento crescente de cavaleiros cavalheiros, cada um deles treinado, apto e com experiência variada em pista. Paralelamente aos rituais de reconhecimento, teve início o lançamento da temporada 2024 que, tal como o Campeonato Italiano de Velocidade, inclui provas organizadas em pistas globais, incluindo o novo Circuito de Cremona, que está prestes a acolher o SBK mundial. Ganhou então destaque o Motocross Epoca, uma especialidade de rodas protuberantes capaz de atrair numerosos participantes, como o demonstram os muitos entusiastas dos saltos e das pistas de terra que vieram a Verona durante os três dias de feira.
O livro de Franco Picco
“O meu Dakar ainda está em andamento: aterrissei tarde, à 1h desta noite em Malpensa (passando de +38° para -4°), o carro já alugado não estava mais lá. Por sorte encontrei uma carona, às 4 estava em casa em Vicenza, depois de um tempo saí e agora estou aqui na feira”. Assim Franco Picco ao chegar no domingo à Motor Bike Expo onde se encontrou com muitos fãs e admiradores para conversar no palco do pad. 7, pelas suas experiências extraordinárias e pela “assinatura” do livro sobre o seu Dakar que Massimo Tamburelli e Matteo Aramini lhe dedicaram.
Apesar do tour de force, Franco parecia calmo, relaxado, bronzeado e sorridente. O que confirma a sua reputação de homem de extraordinária energia, sobre quem parecem não ter passado 68 fontes, mas que é também o espelho do seu estado de espírito. “Vamos voltar de cabeça erguida” ele afirma com orgulho, como DS da equipe que levou os três pilotos à linha de chegada, a bordo do 450 XEF Rally (os detalhes). “Livros como este são escritos quando uma carreira chega ao fim” Picco acrescentou. “O meu não tem necessariamente de ser: e pensar que depois do primeiro Dakar eu disse ‘basta!’. E agora estou de volta da minha 30ª experiência neste rali extraordinário.”
Garotas rápidas
Roberta Ponziani e Beatriz Neila Santos são os nomes das vencedoras na área Sport Stage do Pavilhão 7, onde a organização do Campeonato Italiano Feminino de Velocidade e do Campeonato Europeu Feminino reconheceu os méritos da italiana, que conquistou o título nacional , e o espanhol, vencedor da versão europeia. De ambas as séries, caracterizadas pela categoria Supersport 300, foi então apresentada a edição de 2024 que terá início no Circuito Mundial de Misano: tanto o CIV como o WEC incluirão 5 provas sazonais.
Detalhes adicionais
