他只能步行，在最后一刻可以选择在 2024 年再次参加比赛。马特奥·西普里蒂 (Matteo Ciprietti) 在经历了同样由于身体问题而艰难的一年后，今年重返国家杯，但这将是一个新的挑战。 2021 年，他赢得了 600 Big Supersport 的冠军，2024 年的不同之处在于，他现在将进入 1000 级别。然而，类别和自行车的变化不会改变颜色，因为他将始终处于与 ZPM Racing 一起行动。 Ciprietti于去年3月20日开始在米萨诺采取措施，新赛季的Virus Power国家杯将于4月21日周末开始，与FIM JuniorGP的开始时间同时进行。
Matteo Ciprietti，请告诉我们您在国家杯中面临的新挑战。
这是最后的第二选择。 在其他锦标赛中也有过一些假设，我喜欢的一个想法是Alpe Adria，但最终它们没有实现，也是因为我们时间有点紧张。 然后我又看了看意大利，但在这里我的能力也很有限。 600 国家杯有年龄和时间限制，所以我不能参加，奖杯也不能参加，因为我不想参加邓禄普比赛。 为了获得新的刺激，唯一好的策略就是转向超级摩托车。 除了去年的身体问题之外，我还想换个环境，留在意大利的唯一方法就是提升级别。
与 ZPM Racing 的协议是什么时候达成的？
他们有一辆 V4，并要求我进行更改。 我对自己说，为什么不呢？ 事情真的是很快，当场就决定了：我们在三月初就签约了！ 这太不可思议了，绝对是我职业生涯中做出的最快的选择之一。 但我肯定会为此付出代价……但我们会接受一切，并努力在一场又一场的比赛中做得更好。 这是我的世界，这是我喜欢做的事情，而且我仍然可以玩得开心。
你准备得怎么样了？
目前我只做了一项测试，所以我们的处境并不好。 由于一些碰撞事故的危险信号，我们甚至没有跑很多圈，一天之内我只跑了 28 圈。 我需要公里数来学习骑这辆自行车：参考点、加速度、电子设备……与 600 相比，一切都非常不同，所以我必须稍微改变我的所有方案。 但这对我来说是很大的刺激，就像开始在一个新的地方工作一样。 也许我会再做一次测试，但时间已经不多了。
图片
‘
‘
可以说，国杯的第一场比赛对你来说几乎是一次考验，对吗？
对，就是这样。 每场比赛都会有助于提高，我无法渴望谁知道什么。 当然，也许，你永远不知道！ 但我是一个现实主义者，从某种意义上说，我无法编造任何事情。 我需要尽快掌握这辆自行车，但天气对我没有帮助，所以一切还有待观察。 也因为我完全错过了冬季阶段：我在待命，我不知道该怎么办，但我犯了一个错误，多呆在自行车上会对我有帮助。 这就是新的冒险的开始方式。
你现在身体怎么样，一切都好吗？
我很好，手术后康复了。 唯一的问题是我还无法 100% 测试它的响应方式。 必须说，在正常情况下这对我来说已经很痛苦了，但我设法解决了它，但在自行车上我的最大训练量是 7 圈。 比赛时间有点长！ [risata] 然而，让我们从以下事实开始：在那七圈中我的感觉仍然很好。
那么第 1000 场国家杯的首要目标是什么？
今年将会有一个新秀排名：这对我来说是积极的，这是我可以向往的。 显然我们还需要保持领先……正如前面提到的，每场比赛都会帮助我们获得经验并走得越来越高。 还将有两条新赛道，克雷莫纳和切尔维西纳，人们在这两个赛道上没有太多参考资料，所以我们可以在平等的基础上开始更多的赛道。 我承认，我不太冷静，事实上这是一次在黑暗中的跳跃，因为我还没有真正认真地推过自行车。 我们必须在训练和抵达时做好越来越充分的准备。
也是为了证明 2023 年是“热门”。
去年绝对没有体现出我的潜力。 不幸的是，犯了错误，但它们对学习很有用，我对它们负责，相信这些错误会对我将来有所帮助。
