그것은 그의 두 번째 다카르이지만 이번에는 그것을 끝내고 훌륭한 결과를 얻었습니다. 그의 전임자 Fabrizio Meoni와 마찬가지로 원래 Castiglione Fiorentino 출신인 Paolo Lucci는 이 권위 있지만 어려운 대회에서 최고의 이탈리아인으로 두각을 나타냈습니다. 토스카나 라이더를 위한 지속적인 성장. 그의 주요 목표는 지속적으로 개선하여 결함을 완화하는 것입니다. 하지만 당신의 다카르는 어땠나요? 그리고 올해 계획은? 우리는 Paolo Lucci와 그것에 대해 이야기할 기회를 가졌습니다. 여기 우리의 인터뷰가 있습니다.
2023년 다카르를 어떻게 평가합니까?
올해는 잘 되었습니다. 작년에 나는 자전거를 망쳤지만 이번에는 훈련과 팀을 포함하여 몇 가지를 변경했습니다. 5일째 충돌로 약간 현기증이 났지만 나머지는 만족합니다. 나는 속도와 경주 관리 모두에서 좋은 개선을 이루었습니다. 그것이 중요한 것이었습니다.
이제 BAS World KTM Racing Team과 함께하게 되었습니다. 이러한 변화는 어떠셨나요?
이 다카르와 미래를 위한 중요한 단계였습니다. 그것은 또 다른 세계입니다. 팀원들은 정말 잘 일하고 팀 내에서 정말 좋은 분위기가 조성되었으며 자전거는 항상 완벽합니다. 나는 행복하다. 그런 다음 전체 세계 선수권 대회와 다카르 2024를 그들과 함께 확인했습니다.
특별한 목표가 있었나요, 아니면 먼저 자신의 감정을 이해하고 싶었나요?
결국 나는 내가 얻은 결과를 바라고 있었다. 하지만 다카르와 같은 레이스는 레벨이 항상 오르고 강한 라이더가 많다는 점을 고려하면 초반에 예측하기 어렵고 마음에 들지도 않습니다. 나는 처음 며칠을 시작한 다음 거기에서 내가 가진 속도와 내가 할 수 있는 것을 어느 정도 보았습니다.
당신은 당신의 사고를 언급했습니다. 무슨 일이 있었는지 말씀해 주시겠습니까?
5일째 되는 날, 빠른 트랙에서 충돌했고, 자전거가 저를 던졌고 저는 꽤 많이 굴렀습니다. 처음에는 일어날 수 없었고, 등, 목, 특히 머리를 부딪쳤습니다. 그런 다음 모든 장비를 파괴하고 남은 것이 없다는 것을 알았습니다. 그래서 자전거를 들어 올리고 전선을 자르고 모든 것을 거기에 두었습니다. 가야 할 또 다른 170km가 있었고 나는 트랙을 따라갔습니다. 그날은 꽤 힘든 날이었고, 아마도 내가 겪은 가장 힘든 날이었을 것입니다.
어떤 의미에서 “어둠 속의” 무대.
다행히 온통 모래였다. 약간의 눈이 필요했지만 조직의 GPS도 남겨두었기 때문에 거기에서 중간 지점과 내가 몇 킬로미터에 있는지 볼 수 있었습니다. 그러나 유일한 것은 내가 그다지 명료하지 않았고 잘 볼 수 없었고 어지러움증이 있었다는 것입니다. 정확히는 최고가 아니었습니다.
당신이 도착했을 때 그들은 당신에게 무엇을 말했습니까?
나는 직접 검사를 받았고 부러진 것이 없었고 머리 외상과 여기저기서 몇 차례 구타를 당한 것뿐이었습니다. 다음 날 쉬는 시간까지 몸이 좋지 않았다. 하지만 팀 물리치료사가 허리와 목을 케어해줘서 이미 조금 나았다. 이제 모든 것이 끝났고 다시 훈련을 시작했습니다.
많은 사람들이 이것이 더 어려운 다카르라고 말했습니다. 어떻게 보셨나요?
첫 주는 매우 까다로웠고, 긴 스페셜이었고 지형 유형 측면에서 매우 다양했습니다. 비오는 날도 쉽게 되지 않는 날도 있었지만 저는 정말 좋았습니다. 그 긴 스페셜에서 훈련이 나왔고 충분히 준비했다는 점에서 상당히 선택적이었습니다. 두 번째 주는 Empty Quarter에서 뛰었기 때문에 즐거웠지만, 우리가 모두 가까이 있는 꽤 짧은 스페셜이었기 때문에 차이를 만들기가 어려웠습니다. 재미있긴 했지만 개인적으로 조금 더 긴 스페셜이 더 좋았을 것 같아요.
당신을 가장 어렵게 만든 지형이 있었나요?
2일차, 6일차, 7일차 고생 많이 했습니다. 요컨대, 모두 돌이고 중간 정도 느린 속도를 가진 특별한 것, 거의 엔듀로 스페셜이지만 길이는 400km입니다. 그 스트레칭에서 나는 좋은 느낌이 없었습니다. 나는 그것을 작업해야 할 것입니다, 아니면 다음 다카르에 있지 않기를 바랍니다!
비에 대해 언급하셨는데요, 그 상황을 어떻게 처리하셨나요?
운 좋게도 나는 스페셜 동안 그것을 가져 가지 않았습니다. 4일차에는 처음 20명이 겨우 피했는데, 이적시에만 걸려서 감기에 많이 걸렸다. 비는 결코 즐겁지 않지만 적어도 우리는 덮여 있다는 의미에서 그것은 약간 불안했습니다. 물론 당신은 항상 태양과 25° C를 선호하지만 날씨가 당신을 통제하지 못하므로 받아들여야 합니다. 그리고 내 생각에 조직은 그것을 잘 관리했습니다. 그들은 심지어 자전거 무대를 취소했고 조건이 한계에 있음을 깨달았습니다. 그들이 어떤 것을 통제하거나 예측할 수 있는 것이 아닙니다.
첫 다카르와 비교했을 때 어떤 점이 달라졌나요?
올해는 스페셜 수준에서 훨씬 더 다양하고 기술적이었습니다. 내비게이션이 조금 더 많기를 기대했습니다. 작년에도 적어도 내가 경주에 참가하는 동안에는 거의 없었습니다. 그러나 객관적으로 모래 위에서도 어렵습니다. 특히 뒤에 있는 사람들에게는 더욱 그렇습니다. 아마 여는 사람들을 위해, 다른 사람들은 표지판을 더 많이 따릅니다. 그들은 또한 미러링된 로드북에 대해 이야기하고 있었습니다. 몇 달 전에 그들은 경쟁자들이 다른 로드북을 가지고 있는 영역을 두어 사람들이 트랙을 너무 많이 따라가지 않도록 할 것이라고 말했습니다. 그러나 그들은 더 이상 그것을 하지 않았고, 아마도 시스템을 미세 조정하는 데 시간이 걸릴 것입니다.
이 Dakar는 이탈리아 그룹에게 어땠습니까?
우리는 모두 매우 가까웠고 어떻게 진행되었는지 알아보기 위해 몇 분이라도 대화를 나누는 것이 좋았습니다. 경주에서 나는 그들을 볼 수 없었고 우리는 야영지에 있었습니다.
신인 중에 특히 당신을 놀라게 한 사람이 있습니까?
나는 Tommaso Montanari에게 미안하다고 말해야 합니다. 우리는 몇 년 동안 서로를 알고 있었고 그는 즉시 상처를 받았습니다. 그는 다카르를 잘 할 수 있었지만 불행히도 이 종족도 이와 같습니다. 곧 사막에서 그를 다시 볼 수 있기를 바랍니다! Tiziano Internò에게도 미안합니다. 그는 너무 일찍 은퇴했습니다. Ottavio처럼 누가 완성했는지도 매우 기쁩니다. [Missoni],하지만 Jader도 생각합니다 [Giraldi]. 우리는 그가 첫 랠리를 했을 때 만났고, 그 이후로 많은 레이스를 함께 해왔으며 매우 친합니다. 그는 이 다카르에 대해 많은 관심을 가졌습니다. 그것은 꿈이었고 그가 이 목표를 달성한 것이 정말 기쁩니다. 마치 내 것처럼!
특별히 들려주고 싶은 에피소드가 있나요?
모든 종류의 특별한 일들이 그 뒤에서 일어나며, 특정 위치에서부터는 모험에 가깝습니다. 하지만 앞에서는 거의 아무것도 할 수 없는 시간이 있습니다. 당신은 가능한 한 빨리 가는 것에 대해 생각합니다. 한편으로는 이동이 싫었고 아침에 어둠과 추위 속에서 떠났습니다. 그러나 나는 이적의 시작에 깊은 감명을 받았습니다. 새벽 3시, 3시 30분, 4시에 이런 터무니없는 시간에 출발했고, 50km가 지나자 추워지기 시작해서 잠에서 깼습니다. 그래서 당신은 당신이 어디에 있는지, 왜 왔는지 궁금했습니다… 당신은 자신을 조금 저주했습니다. 그런 다음 첫 번째 섬광, 첫 번째 빛을 보기 시작했고 추위가 약간 사라졌고 일출을 보았습니다… 아름답습니다! 그런 다음 마음이 바뀌었고 좋은 곳에 있다고 생각했습니다.
경쟁의 양면: 당신은 그것을 미워하고 당신은 그것을 좋아합니다.
네 맞습니다. 그 다음 주에 돌아와서도 나는 소년들과 이야기를 나눴고 우리 모두 약간 우울했습니다. 인생의 리듬처럼 시속 1,000마일로 2주를 달린 다음 집에 와서 소파나 침대에 몸을 던지고 휴식을 취합니다… 그리고 슬픔의 타격을 받습니다.
Rally2 드라이버 중 2위를 기록했습니다.
좋은 출발을 해서 미안했다. 그러나 결국 그것은 내게 관심이 있는 것이 아니었습니다. 저는 전체 15위를 하고 전체 25위를 하는 것보다 전체 15위를 하고 2위를 하는 것을 선호했습니다. 챔피언십은 이제 막 시작하고 모든 것이 잘되기를 바라지만 무엇보다 개선 사항에 관심이 있습니다. 결국 저는 이 Dakar를 제 인생의 경주로 보지도 않았습니다. 물론 중요한 경주이지만 한 단계 더 나아가야 합니다. 지금은 속도 향상에 더 만족합니다.
올해 우승할 수 있는 사람에 대해 개인적인 예측을 했습니까?
나는 그것에 대해 많이 생각하지 않았고 첫 주 후에 순위를 보았습니다. 스카일러 봤다 [Howes] 그가 이겼으면 좋았을 텐데, 그들이 모두 가까이 있어서 예측하기가 정말 어려웠습니다. Price, Benavides 및 Skyler가 모두 거기에 있었고 마지막 특별 무대는 복권에 불과했습니다. 제 생각에는 매우 위험했습니다. 비가 많이 내리고 모두 가까이있었습니다. 나는 세 사람 중 하나가되고 싶지 않았습니다! 그러나 그것은 매우 좋았습니다. 수준이 매우 높고 누가 유리한지 이해하기가 항상 어렵습니다. 다카르에서 우승할 수 있는 라이더는 항상 약 10명입니다.
2023년 계획은? 월드 랠리 챔피언십 외에도.
주요 목표는 그것입니다. 약 15일 후에 나는 아부다비로 떠날 것이고, 멕시코, 아르헨티나, 모로코가 있을 것입니다. 이 모든 것은 2024년 다카르를 고려한 것입니다. 동시에 저는 이탈리아 Motorally의 일부 레이스를 수행한 다음 가능하다면 Baja World Championship의 일부 단계를 수행할 것입니다. 3월 중순에 카타르에서 한 번 해보고 나중에 봅시다. 나는 사막에서 가능한 한 많은 경주를 하려고 노력할 것이다.
2024년의 목표가 바뀌고 있습니까?
네, 하지만 대부분 인식이 바뀝니다. 어쨌든 이러한 목표는 월드 챔피언십 레이스의 결과를 기반으로 한 해 동안 완성될 목표입니다. 11월에 모든 것이 정리되면 다음 다카르의 목표가 무엇인지 확인할 것입니다. 하지만 부족한 점을 보완하는 것이 무엇보다 중요하기 때문에 한 단계 한 단계 한 단계 한 단계 나아가고 있습니다.
사진: 인스타그램-파올로 루치