GIVI levert de beste achterkoffer ooit op de markt. Gepresenteerd als preview op de laatste editie van EICMA, vertegenwoordigt het de vijfde evolutie van de MAXIA, het topmodel van de Monokey-reeks sinds zijn oprichting (1991). Wat het tot de stamvader van een nieuwe generatie topkoffers maakt, is een innovatieve mix die esthetische elementen biedt die herinneren aan de dynamiek van de tweewielige wereld met voordelige structurele keuzes, het resultaat van langetermijnplanning. De beschikbare binnenruimte van 58 liter vertegenwoordigt ook een nooit eerder door het merk behaald record. De kosten? Voor de V58N en V58NT versies: we zitten rond de 474,00 euro, voor de V58NN en V58NNT versies is de prijs 459,00 euro.
Noem het geen kofferbak
Het lijkt behoorlijk ontoereikend… Gezien het feit dat het de achterkoffer voor motorfietsen en maxi-scooters vertegenwoordigt met het meest verfijnde ontwerp en de technologisch meest geavanceerde ooit geproduceerd door GIVI. Dit nieuwe model blijft trouw aan het wijdverbreide MONOKEY-koppelingssysteem en lanceert het opnieuw, een familie waarvan het net als de vorige MAXIA’s een topmodel was, langs een evolutie die al meer dan 30 jaar aan de gang is en dit jaar op nummer “5” aankomt. ” na 8 jaar vanaf de vorige.
Het duurde niet minder dan 3 jaar om MAXIA 5 te ontwikkelen en aan het publiek te presenteren: een verbintenis die hoogstwaarschijnlijk alleen het toonaangevende bedrijf in het segment van tassen en koffers voor twee wielen zich kon veroorloven. Dit model is nu eindelijk verkrijgbaar en zal ertoe bijdragen een onuitwisbare stempel te drukken op de geschiedenis van GIVI, dat – laten we niet vergeten – dit jaar 45 jaar actief is.
MAXIA 5, de details
We staan voor een project, een van de meest complexe van het merk, dat heeft geleid tot de geboorte van een nieuwe generatie achterkoffers. Esthetiek en structuur lijken sterk gekarakteriseerd, de interne ruimte bereikt 58 liter.
Esthetiek
Embossing, strakke lijnen, trendy kleurencombinaties gekozen om aan te passen aan het ontwerp van de nieuwste generatie toer- en maxiscooters. Elk detail van deze koffer is goed verzorgd. de voorkant herinnert aan een modern design en wordt benadrukt door aerodynamische elementen, zoals bijvoorbeeld de vorm van de horizontaal lopende reflector of de afwerking van de twee onderste kappen, die doen denken aan sportafzuigers.
MAXIA 5 wordt aangeboden in 4 varianten die allemaal worden gekenmerkt door de aanwezigheid van 4 geverfde hoezen (twee bovenste en twee onderste), een zachte mat op de bodem, gaas en elastische riem om de inhoud te stabiliseren, veiligheidsslot. De elementen die samen de versies onderscheiden, zijn de reflectoren (rood of transparant) en de lak van de kappen (in aluminium of zwart).
Technologie
Hoe groter de koffer, hoe groter de structurele stijfheid moet zijn. Tot nu toe betekende dit het plaatsen van ribben op strategische punten in de schalen, waardoor de mogelijkheid om de binnenruimte volledig te optimaliseren, werd beperkt.
GIVI heeft een voordeligere manier gevonden, die ook de gewichtsvermindering heeft beïnvloed, door het deksel en de bodemvormen ondersnijdbaar te maken. Zonder al te diep op het technische proces in te gaan, heeft deze keuze het mogelijk gemaakt om een intern frame (het frame dat tussen de twee schalen loopt) te ontwikkelen dat stijver is en met minder vormbeperkingen. Strakke lijnen en krommingen hebben geen invloed op de stevigheid van de structuur, waardoor u kunt “spelen” met volumes, zoals in het geval van de twee “uitstulpingen” aan de zijkanten van het deksel, die een gemakkelijkere en beter hanteerbare positionering van de helmen mogelijk maken binnen. Zelfs het achterste deel, meestal vlak, in de MAXIA 5 verandert van vorm om contact met de rug van de passagier te vergemakkelijken.
De nieuwe structuur die is aangenomen, verbetert ook de hechting tussen de twee schalen, wat de algehele esthetiek en veiligheid tegen inbraak ten volle ten goede komt.
Een ander sterk punt wordt vertegenwoordigd door de “kam” -scharnieren aan de achterkant, een systeem dat ze versterkt en ervoor zorgt dat het deksel in de juiste hoek open blijft. Deze innovatie maakte het mogelijk om de lanyards die aanwezig waren op de vorige MAXIA’s te verwijderen.
Ook het openingssysteem is verbeterd, waarvan ook een comfortabele draagbeugel een actief onderdeel is. De sluiting wordt bereikt door simpelweg op het deksel te drukken.
Aan wie is het gericht?
De technische kenmerken en afmetingen maken deze achterkoffer geschikt voor gebruik in combinatie met GIVI producten uit de Touring serie. In feite valt zijn identiteit als “wegreiziger” niet te ontkennen, waaraan de inhoud van 58 liter bijdraagt, voldoende om comfortabel twee klaphelmen te bevatten (bijvoorbeeld een paar GIVI X.37). Het ontwerp maakt het een keuze die volledig kan worden gedeeld, zelfs door degenen die een maxiscooter gebruiken tot ver buiten de grootstedelijke grenzen.
De informatie voor de gebruiker wordt allemaal aangegeven op de interne sticker met behulp van drie QR-codes, die respectievelijk leiden naar productinfo, het forum en My Garage, een persoonlijke virtuele omgeving die het mogelijk maakt om, door te registreren, een gratis garantieverlenging van nog eens twee jaar te verkrijgen . Er wordt geen papieren “gebruikershandleiding” verwacht: een klein gebaar dat oog heeft voor ecologische duurzaamheid.
MAXIA 5, technische fiche en prijzen
Type: achterkoffer. Aanvalssysteem: Monokey. Interne capaciteit: 58 liter (ruimte voor twee modulaire helmen). Maximaal toegestaan gewicht: 10 kg (exclusief topkoffer). Versies: 4. V58N / V58NT (TECH) in zwart met rood/transparante reflector en 4 kappen gelakt in satijn aluminium kleur. V58NN / V58NNT (TECH) in zwart met rood/transparante reflector en 4 in glanzend zwart gelakte kappen. Afmetingen: 598 x 494 x 321 mm (LxBxH). Gewicht lege topkoffer: 5,4 kg. Andere kenmerken: Beveiligingsslot; zachte mat aangebracht op de bodem; gaas en elastische band om de inhoud te stabiliseren.
Optionele accessoires: Binnentas T522 (extern voorvak met ritssluiting, handvatten met bescherming. Verstelbare schouderriem. Winkelprijs 54,00 euro). Rugleuning E235S, in schuim bekleed met stof. Zwarte kleur. Prijs voor het publiek in definitie. Binnenzak E236. Het functioneert als documenthouder; het is gemaakt van stof. Prijs voor het publiek in definitie.
