GIVI leverer den bedste bagkasse nogensinde på markedet. Præsenteret som et eksempel på den seneste udgave af EICMA, repræsenterer den den femte udvikling af MAXIA, topmodellen i Monokey-serien siden starten (1991). Det, der gør den til stamfader til en ny generation af top-cases, er en innovativ blanding, der tilbyder æstetiske elementer, der minder om dynamikken i den tohjulede verden med fordelagtige strukturelle valg, resultatet af langsigtet planlægning. De 58 liter indvendig plads, der er til rådighed, repræsenterer også en rekord, som mærket aldrig før har opnået. Prisen? For V58N- og V58NT-versionerne: vi er omkring 474,00 euro, for V58NN- og V58NNT-versionerne er prisen 459,00 euro.
Kald det ikke en kuffert
Det virker ganske utilstrækkeligt… I betragtning af at det repræsenterer den bageste kuffert til motorcykler og maxi-scootere med det mest raffinerede design og det mest teknologisk avancerede nogensinde produceret af GIVI. Denne nye model forbliver tro mod og relancerer det udbredte MONOKEY-koblingssystem, en familie, som den er i topklasse, ligesom de tidligere MAXIA’er var, langs en udvikling, der har stået på i over 30 år, og nåede i år nummer “5” ” efter 8 år fra den forrige.
Det tog ikke mindre end 3 år at udvikle MAXIA 5 og præsentere den for offentligheden: en forpligtelse, som højst sandsynligt kun var den førende virksomhed i segmentet af tasker og kufferter til to hjul, der havde råd til. Nu er denne model endelig tilgængelig og vil bidrage til at sætte et uudsletteligt præg på historien om GIVI, som – lad os huske – i år når 45 års aktivitet.
MAXIA 5, detaljerne
Vi står over for et projekt, et af de mest komplekse, som mærket har taget fat på, som har ført til fødslen af en ny generation af bagtasker. Æstetik og struktur fremstår stærkt karakteriseret, det indre rum når 58 liter.
Æstetik
Prægning, rene linjer, trendy farvekombinationer valgt for at tilpasse sig designet af den nyeste generation af touring- og maxi-scootere. Hver detalje i denne kuffert er velplejet. fronten minder om et moderne design og understreges af aerodynamiske elementer, som for eksempel formen på reflektoren, der løber vandret, eller udførelse af de to nederste dæksler, der minder om sportsudtræk.
MAXIA 5 tilbydes i 4 varianter alle kendetegnet ved tilstedeværelsen af 4 malede betræk (to øvre og to nedre), en blød måtte påført i bunden, mesh og elastisk bælte for at stabilisere indholdet, sikkerhedslås. De elementer, der kombineres for at adskille versionerne, er reflektorerne (røde eller gennemsigtige) og malingen af dækslerne (i aluminium eller sort).
Teknologi
Jo større kufferten er, jo større skal dens strukturelle stivhed være. Indtil nu har det betydet at indsætte ribber på strategiske steder i skallerne, hvilket begrænser muligheden for fuldt ud at optimere det indvendige rum.
GIVI har fundet en mere fordelagtig måde, som også har påvirket vægtreduktionen, bearbejdning af låg og bundforme underskåret. Uden at gå for langt ind i den tekniske proces, har dette valg gjort det muligt at udvikle en indvendig ramme (den der løber mellem de to skaller), der er mere stiv og med færre begrænsninger i form af form. Slanke linjer og krumninger påvirker ikke strukturens robusthed, hvilket giver dig mulighed for at “lege” med volumener, som i tilfældet med de to “buler” på siderne af låget, som muliggør lettere og mere overskuelig placering af hjelmene inde. Selv den bageste del, normalt flad, i MAXIA 5 ændrer form for at lette kontakten med passagerens ryg.
Den nye struktur, der er vedtaget, forbedrer også vedhæftningen mellem de to skaller, til den fulde fordel af den generelle æstetik og sikkerheden mod indbrud.
Et andet stærkt punkt er repræsenteret ved de bageste “kam”-hængsler, et system, der styrker dem og tillader låget at forblive åbent i den korrekte vinkel. Denne innovation gjorde det muligt at fjerne lanyards på de tidligere MAXIA’er.
Åbningssystemet er også forbedret, hvor et behageligt bærehåndtag også er en aktiv del. Lukningen opnås ved blot at trykke på låget.
Hvem er den henvendt til?
De tekniske egenskaber og dimensioner gør denne bagkasse velegnet til brug i kombination med GIVI-produkter fra Touring-serien. Faktisk er dens identitet som en “vejrejsende” ubestridelig, hvilket kapaciteten på 58 liter bidrager til, tilstrækkeligt til komfortabelt at indeholde to flip-up hjelme (for eksempel et par GIVI X.37). Dens design gør det til et valg, der kan deles fuldt ud selv af dem, der bruger en maxiscooter langt ud over storbygrænserne.
Oplysningerne for brugeren er alle angivet på det interne klistermærke ved hjælp af tre QR-koder, som henholdsvis fører til produktinfo, forummet og My Garage, et personligt virtuelt miljø, som giver mulighed for, ved registrering, at opnå en gratis garantiforlængelse på yderligere to år . Der forventes ingen papir “brugermanual”: en lille gestus, der ser på miljømæssig bæredygtighed.
MAXIA 5, teknisk datablad og priser
Type: bagkuffert. Angrebssystem: Monokey. Indvendig kapacitet: 58 liter (plads til to modulære hjelme). Maksimal vægt tilladt: 10 kg (ekskl. topcase). Versioner: 4. V58N / V58NT (TECH) i sort med rød/transparent reflektor og 4 dæksler malet i satin aluminiumsfarve. V58NN / V58NNT (TECH) i sort med rød/transparent reflektor og 4 dæksler malet i blank sort. Mål: 598 x 494 x 321 mm (LxBxH). Vægt af tom topkasse: 5,4 kg. Andre funktioner: Sikkerhedslås lås; blød måtte påført bunden; mesh og elastisk rem for at stabilisere indholdet.
Valgfrit tilbehør: Indvendig taske T522 (udvendig frontlomme med lynlås, håndtag med beskyttelse. Justerbar skulderrem. Udsalgspris 54,00 euro). Ryglæn E235S, i skum betrukket med stof. Sort farve. Pris til offentligheden i definition. Indvendig lomme E236. Den fungerer som dokumentholder; den er lavet af stof. Pris til offentligheden i definition.
