GIVI tarjoaa markkinoiden parhaan takakotelon koskaan. EICMA:n viimeisimmässä painoksessa esitelty esikatselu edustaa MAXIA:n viidettä kehitystä, joka on Monokey-sarjan huippumalli sen perustamisesta lähtien (1991). Uuden sukupolven huippukoteloiden esi-isän tekee siitä innovatiivinen yhdistelmä, joka tarjoaa esteettisiä elementtejä, jotka tuovat mieleen kaksipyöräisen maailman dynaamisuuden edullisilla rakenteellisilla valinnoilla, jotka ovat tulosta pitkän aikavälin suunnittelusta. Saatavilla oleva 58 litraa sisätilaa edustaa myös ennätystä, jota merkki ei ole koskaan ennen saavuttanut. Kustannukset? V58N ja V58NT versiot: olemme noin 474,00 euroa, V58NN ja V58NNT versioiden hinta on 459,00 euroa.
Älä kutsu sitä rungoksi
Vaikuttaa melko riittämättömältä… Ottaen huomioon, että se edustaa moottoripyörien ja maksiskoottereiden takalaukkua, jossa on hienostunein muotoilu ja teknisesti edistynein GIVI:n koskaan valmistama. Tämä uusi malli pysyy uskollisena ja lanseeraa uudelleen laajalle levinneelle MONOKEY-kytkinjärjestelmälle, jonka perhe on sarjan huippua, kuten aiemmat MAXIAt olivat, yli 30 vuotta jatkuneen kehityksen myötä saavuttaen tänä vuonna numeron 5. “8 vuoden kuluttua edellisestä.
MAXIA 5:n kehittäminen ja julkistaminen kesti peräti kolme vuotta: sitoumus, johon todennäköisesti vain kaksipyöräisten laukkujen ja matkalaukkujen segmentin johtavalla yrityksellä oli varaa. Nyt tämä malli on vihdoin saatavilla ja jättää lähtemättömän jäljen GIVI:n historiaan, joka – muistakaamme – täyttää tänä vuonna 45 toimintavuotta.
MAXIA 5, yksityiskohdat
Edessämme on projekti, joka on yksi merkin monimutkaisimmista toteuttamista ja joka on johtanut uuden sukupolven takalaukkujen syntymiseen. Estetiikka ja rakenne vaikuttavat vahvasti karakterisoiduilta, sisätila on 58 litraa.
Estetiikka
Kohokuviointi, puhtaat linjat, trendikkäät väriyhdistelmät, jotka on valittu mukautumaan uusimman sukupolven touring- ja maksiskootterien suunnitteluun. Tämän matkalaukun jokainen yksityiskohta on hyvin hoidettu. Etuosa muistuttaa modernia muotoilua ja sitä korostavat aerodynaamiset elementit, kuten esimerkiksi vaakasuoraan kulkevan heijastimen muoto tai kahden alasuojuksen työstö, joka muistuttaa urheilua.
MAXIA 5:stä on saatavilla 4 versiota, joille kaikille on ominaista 4 maalattua kantta (kaksi ylempää ja kaksi alempaa), pohjaan kiinnitetty pehmeä matto, verkko ja joustava hihna sisällön vakauttamiseksi, turvalukko. Versiot erottavat toisistaan heijastimet (punaiset tai läpinäkyvät) ja kansien maalaus (alumiininen tai musta).
Tekniikka
Mitä suurempi matkalaukku, sitä suurempi sen rakenteellisen jäykkyyden tulee olla. Tähän asti tämä on merkinnyt ulokkeiden lisäämistä strategisiin kohtiin kuorissa, mikä rajoittaa mahdollisuutta optimoida sisätila täysin.
GIVI on löytänyt edullisemman tavan, joka on vaikuttanut myös painonpudotukseen, kannen ja pohjamuottien työstämiseen. Menemättä liian pitkälle tekniseen prosessiin, tämä valinta on mahdollistanut sisäisen rungon (se, joka kulkee kahden kuoren välissä), joka on jäykempi ja jolla on vähemmän muotorajoituksia. Tyylikkäät linjat ja kaarevuus eivät vaikuta rakenteen tukevuuteen, joten voit “leikkiä” tilavuuksilla, kuten kannen sivuilla olevissa kahdessa “pullistuksessa”, jotka mahdollistavat kypärän helpomman ja hallittavamman sijoittamisen. sisällä. Jopa MAXIA 5:n takaosa, yleensä tasainen, muuttaa muotoaan helpottaakseen kosketusta matkustajan selkään.
Uusi rakenne parantaa myös kahden kuoren välistä tarttuvuutta, mikä hyödyttää täysin yleistä estetiikkaa ja turvallisuutta murtautumisia vastaan.
Toinen vahvuus edustaa takaosan “kampa” saranat, järjestelmä, joka vahvistaa niitä ja antaa kannen pysyä auki oikeassa kulmassa. Tämä innovaatio mahdollisti aiempien MAXIA-mallien kaulanauhojen poistamisen.
Myös avausjärjestelmää on parannettu, johon myös mukava kantokahva on aktiivinen osa. Sulkeminen tapahtuu yksinkertaisesti painamalla kantta.
Kenelle se on osoitettu?
Tekniset ominaisuudet ja mitat tekevät tästä takakotelosta sopivan käytettäväksi yhdessä Touring-sarjan GIVI-tuotteiden kanssa. Itse asiassa sen identiteetti “maantiematkailijana” on kiistaton, mihin vaikuttaa myös 58 litran tilavuus, joka riittää pitämään mukavasti kaksi kääntökypärää (esimerkiksi pari GIVI X.37). Sen muotoilu tekee siitä valinnan, jonka voivat jakaa myös ne, jotka käyttävät maksiskootteria kauas pääkaupunkiseudun rajojen ulkopuolella.
Kaikki käyttäjän tiedot ilmoitetaan sisäisessä tarrassa kolmella QR-koodilla, jotka johtavat vastaavasti tuotetietoihin, foorumiin ja My Garageen, henkilökohtaiseen virtuaaliympäristöön, jossa rekisteröitymällä voi saada ilmaisen takuun jatkamisen kahdella vuodella. . Paperista “käyttöopasta” ei odoteta: pieni ele, joka näyttää ympäristön kestävyydestä.
MAXIA 5, tekniset tiedot ja hinnat
Tyyppi: takalaukku. Hyökkäysjärjestelmä: Monokey. Sisätilavuus: 58 litraa (tila kahdelle modulaariselle kypärälle). Suurin sallittu paino: 10 kg (ilman yläkoteloa). Versiot: 4. V58N / V58NT (TECH) musta, punainen/läpinäkyvä heijastin ja 4 satiinialumiininväriseksi maalattua kantta. V58NN / V58NNT (TECH) mustana punaisella/läpinäkyvällä heijastimella ja 4 kiiltävän mustaksi maalattua kantta. Mitat: 598 x 494 x 321 mm (PxLxK). Tyhjän kansikotelon paino: 5,4 kg. Muut ominaisuudet: Turvalukon lukko; pehmeä matto levitetty pohjaan; verkko ja joustava hihna sisällön vakauttamiseksi.
Lisävarusteet: Sisälaukku T522 (ulkoinen vetoketjullinen etutasku, kahvat suojat. Säädettävä olkahihna. Vähittäishinta 54,00 euroa). Selkänoja E235S, vaahtomuovi päällystetty kankaalla. Musta väri. Hinta yleisölle määritelmässä. Sisätasku E236. Se toimii asiakirjapidikkeenä; se on valmistettu kankaasta. Hinta yleisölle määritelmässä.
