Kita semua pasti ingat perkataan Gunther Steiner di penghujung musim lalu. Artinya, ada yang bilang Mick Schumacher sebaiknya diganti dengan pembalap yang lebih berpengalaman. Tahun 2023 seharusnya menjadi tahun Haas dipanggil untuk memanen. Sangat disayangkan tahun ini kurang memuaskan dan bahkan kedatangan pembalap terbukti seperti Nico Hulkenberg tidak memberikan hasil yang diinginkan. Musim berakhir di posisi terakhir, menunjukkan bahwa perubahan tren yang dimulai pada tahun 2022 tidak membuahkan hasil. Memang musim ini hanya menunjukkan bagaimana tim ini harus bekerja di banyak area.
Panggilan kepada Nico Hulkenberg untuk memiliki dua striker
Kita semua pasti ingat musim 2021, yakni musim di mana dua pengusung standarnya adalah putra Michael dan Nikita Mazepin. Musim berakhir seperti yang kita tahu dengan 0 poin terkumpul, tetapi itu digunakan untuk membantu kedua anak laki-laki itu berkembang. Tahun 2022 dibuka dengan perang di Ukraina dan larangan terhadap pembalap Rusia yang membuat Nikita tak lagi bisa membalap bersama tim Stars and Stripes. Tahun 2022 secara keseluruhan merupakan tahun yang membahagiakan bagi Haas. Ini berkat Kevin Magnussen yang mengumpulkan cukup banyak, terbantu, kata Mick. Keduanya bersama-sama mengumpulkan 37 poin di akhir musim, membawa tim tersebut menempati posisi kedelapan kejuaraan dunia. Performa pemain Denmark itu membuat tim ingin berganti gigi dan memanggil Hulkenberg untuk memperbaiki posisi akhir pada tahun 2023.
Pemain Jerman itu dipanggil untuk menggantikan Schumacher muda di akhir umpan. Hal ini karena, menurut pimpinan tim AS, Teutonik muda akan terlalu berani sehingga menyebabkan kerusakan besar pada mobil dan juga anggaran. Sebuah motivasi untuk meringankan Mick dari tugas yang seharusnya ada, mengenang Nico yang merupakan pengemudi yang lebih berpengalaman. Masalahnya perubahan ini tidak menghasilkan apa-apa, ya mungkin uang bisa dihemat karena kerusakan yang lebih sedikit, tapi peringkatnya memutuskan sesuatu yang negatif. Harus dikatakan bahwa Hulkenberg dan Magnussen tidak memenuhi ekspektasi.
HAAS menempati posisi terdepan dalam kejuaraan dunia
Tahun Magnussen dan Hulkenberg negatif dalam segala hal, bersama-sama hanya memperoleh 12 poin yang memastikan tempat terakhir Haas di kejuaraan konstruktor. Praktis hasil yang sama di klasemen seperti saat ia menghadapi dua rookie muda. Oleh karena itu, sebuah pilihan yang dalam 2 tahun tidak membuahkan hasil, jika tidak menonjolkan kekurangan tim ini. Selanjutnya VF-23 lahir tidak seperti VF-21 yang sama dengan tahun sebelumnya karena adanya perubahan regulasi dari tahun 2022, namun sebaliknya banyak pekerjaan yang dilakukan di pabrik untuk tahun ini. satu tempat duduk.
Di markas besar Inggris di Banbuy, banyak yang menantikan mobil single-seater ini, juga karena ada dua pengemudi dengan pengalaman yang cukup banyak. Musim ini melihat mobil mencetak poin hanya dalam empat kesempatan: Magnussen kesepuluh tiga kali dan Hulkenberg ketujuh sekali. Jadi untuk tujuh belas event Haas tidak masuk Top 10, hanya menyentuhnya sekali di Las Vegas bersama Nico. Angka yang sangat negatif bagi tim yang sudah berkiprah di Formula 1 sejak 2016. Musim yang seharusnya memulakan kembali tim tersebut ternyata menemui jalan buntu, bahkan memperburuk angka musim lalu.
Haas harus bekerja keras tetapi tidak hanya dari Inggris
Satu-satunya keuntungan finis terakhir di Formula 1 adalah Anda dapat melakukan lebih banyak jam kerja di terowongan angin. Sebuah faktor yang Banbury harus tahu cara memanfaatkannya, mungkin mencari bantuan dari kantor pusat Haas. Haas berkantor pusat di Amerika, lebih tepatnya Kannapolis di Negara Bagian North Carolina. Kantor di luar negeri lah yang mengurus mobil di kejuaraan Nascar dan harus berbuat lebih banyak untuk mengembangkan departemen Formula 1. Posisi kelima pada tahun 2018 adalah kenangan yang jauh, sekarang kabur mengingat beberapa tahun terakhir, itu seharusnya menjadi permulaan sesuatu yang besar dan sebagai gantinya puncak maksimum terdeteksi. Tahun 2024 sudah tiba dan kita tidak bisa terus menyalahkan pengemudi jika mobil tidak berfungsi. Kami perlu mengambil sikap untuk mencoba keluar dari ketidakpastian tempat terakhir di kejuaraan konstruktor.
FOTO: social Formula 1
