Heute ist der 22. Dezember, was bedeutet, dass wir ab heute Morgen um 4 Uhr im Winter sind. Die Wintersonnenwende markiert nicht nur den Beginn der kältesten Jahreszeit, sondern auch den kürzesten Sonnentag des gesamten Jahres. Dieses Ereignis erinnert uns somit an drei Rennen, die sich vielleicht voneinander unterscheiden, aber Rekorde für kurze Rennen in der Formel 1 aufgestellt haben. In der Top-Meisterschaft geht dieser Dauerrekord fast immer mit den Wetterbedingungen einher; Aus diesem Grund werden wir uns an die beiden kürzesten erinnern. Wir werden uns auch an das traditionelle Rennen erinnern, das am kürzesten dauerte.
Adelaide 1991, das Rennen dauerte nur 14 Runden
Am 3. November 1991 fand direkt von Adelaide in Australien aus der GP zum Saisonende statt. Der Titel war bereits im vorangegangenen Rennen vergeben worden. Tatsächlich wurde Senna dank des zweiten Platzes, den er erreichte, nachdem er seinen Teamkollegen Gherhard Berger am Ende absichtlich passieren ließ, zum dritten Mal in seiner Karriere Weltmeister. Das Jahr ist durch den McLaren-Sieg in Erinnerung geblieben, auch dank der Abkehr vom alten V10-Honda-Motor und der Umstellung auf den 12-Zylinder-Motor, ebenfalls von der japanischen Firma. Die Bühne an Land des Ozeans war daher die Jahresabschlussparty, der Abschiedswettbewerb. Die Überlegenheit des britischen Herstellers in diesem Jahr ermöglichte es Senna, am Samstag die Pole vor seinem Teamkollegen zu gewinnen. Das Rennen wurde bereits vor dem Start für nass erklärt. Die sintflutartigen Regenfälle waren zu stark und veranlassten die Rennkommissare zu dieser Entscheidung.
Der Test beginnt trotzdem, wobei der Brasilianer seine Position kontrolliert. Gegen die zehnte Runde nimmt der Regen zu, dann beginnt die Katastrophe. Der erste, der in Aquaplaning gerät, ist Pierluigi Martini, der mitten auf der Geraden die Kontrolle über seinen Minardi verliert. Das ist der Beginn des Walzers der Fahrer, die draußen landen. Die Situation ist so gefährlich, dass Ayrton beschließt, den Rennkommissaren seine ganze Verachtung mitzuteilen. Das Rennen kann nicht durchgeführt werden, da es zu gefährlich ist, auf der Strecke zu bleiben, daher wird in Runde 17 die Entscheidung getroffen, das Rennen abzubrechen. Der Test wird für beendet erklärt. Allerdings geraten die Kommissare ins Chaos wie die Uhr der Zeit. Aufgrund zu vieler Fehler der Fahrer entscheiden sie, dass das Rennen am Ende der vierzehnten Runde endgültig gewertet wird. Der Sieg geht an Senna vor Nigel Mansell und Berger. Da 75 % der Prüfung nicht bestanden wurden, wird die Hälfte der Punkte vergeben. Dieses Rennen wird 30 Jahre lang bestehen bleiben und ist das kürzeste, das jemals in der Formel 1 ausgetragen wurde.
Die Katastrophe von Spa-Francorchamps, die Lächerlichkeit
Am 29. August 2021 kehrte die Formel 1 nach einem Jahr Abwesenheit auf die belgische Rennstrecke zurück. Die Bühne, auf die alle sehnsüchtig warten, erwartet ein riesiges Publikum auf der Tribüne. Das liegt daran, dass Max Verstappen und Lewis Hamilton Punkt für Punkt um den Titel kämpften. Aufgrund der Nähe zwischen den belgischen und niederländischen Staaten waren die Stände alle orangefarben. Die Pole-Position am Samstag geht an Verstappen, vor dem überraschenden George Russell im Williams und Hamilton nur auf dem dritten Platz. Der Samstag vergeht, ohne an die Katastrophe zu denken, die am Sonntag passiert wäre. Am Tag des Rennens gab es so viel Regen, dass die Rennleitung beschloss, den Start zu verschieben.
Die Voraussetzungen dafür sind nicht gegeben, die Risiken sind zu hoch. Die Zeit vergeht und der Regen scheint nicht aufzuhören, die schlechte Stimmung auf der Tribüne beginnt zu steigen, auch weil niemand weiß, was er tun soll. Da die Sonne nun unterging, entschied die Rennleitung, das Rennen hinter dem Safety Car zu starten. Das Ganze ist jedoch eine Täuschung. Das Rennen dauert 3 Runden hinter dem Safety, bevor die rote Flagge gezeigt wird. Dies führt zunächst zur Unterbrechung und dann zur Bestätigung, dass der Test beendet ist. Fans fühlen sich betrogen. Tatsächlich sieht die FIA-Regel vor, dass ein Test mindestens drei Runden dauern muss, um gültig zu sein. Die Fans sind wütend, da Tickets jetzt nicht mehr erstattet werden können. Verstappen gewinnt also, aber es besteht keine Lust, auf dem Podium zu feiern. Selbstverständlich wird die Hälfte der Punkte vergeben. Dies wird das kürzeste Rennen in der Geschichte der Formel 1.
Monza 2003 ist das Rennen der Geschwindigkeitsrekorde
Unsere Geschichte führt uns zum kürzesten Rennen, das jemals aufgrund seiner Geschwindigkeit gefahren wurde, in einem traditionellen Test. Der GP von Italien 2003 fand bei strahlendem Sonnenschein statt, nachdem sich Michael Schumacher am Samstag mit einer Rekordrunde die Pole gesichert hatte. Am Sonntag war in Monza alles bereit für die rote Feier, die sich in weniger als eineinhalb Stunden tatsächlich in eine riesige Menschenmenge verwandelte. Das Rennen dauerte nur 1 Stunde und 14 Minuten, ein echter Rekord, auch dank der Eigenschaften der Strecke. Die Rennstrecke von Monza ist eine der schnellsten im gesamten Kalender und der Ferrari F2003 war ein sehr schnelles Auto. Der Deutsche fuhr an diesem Tag auch die schnellste Runde und triumphierte vor dem Williams von Juan Pablo Montoya und dem anderen Roten, dem von Rubens Barrichello. Dies ist das kürzeste reguläre Rennen in der Geschichte der Formel 1, ein Meilenstein, den bis heute niemand angekratzt hat.
Bestseller: „How I Planned My Dream“, die Biografie von Adrian Newey NEUE AUFLAGE
FOTO: soziale Formel 1
