Σήμερα είναι 22 Δεκεμβρίου, που σημαίνει ότι από τις 4 σήμερα το πρωί μπήκαμε στον χειμώνα. Το χειμερινό ηλιοστάσιο αντιπροσωπεύει όχι μόνο την είσοδο στην πιο κρύα εποχή του χρόνου, αλλά και τη συντομότερη ημέρα ηλιακού φωτός ολόκληρου του έτους. Αυτό το γεγονός μας οδηγεί έτσι να θυμηθούμε τρεις αγώνες, ίσως διαφορετικούς μεταξύ τους, αλλά που σημείωσαν ρεκόρ για αγώνες μικρής διάρκειας στη Formula 1. Στο κορυφαίο πρωτάθλημα αυτό το ρεκόρ διάρκειας σχεδόν πάντα συμβαδίζει με τις καιρικές συνθήκες. Ως εκ τούτου, θα θυμηθούμε τα δύο πιο σύντομα για αυτό το λόγο. Θα θυμηθούμε και τον παραδοσιακό αγώνα που κράτησε το μικρότερο.
Αδελαΐδα 1991, ο αγώνας πραγματοποιήθηκε σε μόλις 14 γύρους
Στις 3 Νοεμβρίου 1991, απευθείας από την Αδελαΐδα της Αυστραλίας, πραγματοποιήθηκε το GP τέλους σεζόν. Ο τίτλος είχε ήδη απονεμηθεί στον προηγούμενο αγώνα. Μάλιστα, χάρη στη δεύτερη θέση που πέτυχε αφού άφησε επίτηδες να περάσει στο τέλος τον συμπαίκτη του Γκέρχαρντ Μπέργκερ, ο Σένα έγινε Παγκόσμιος Πρωταθλητής για τρίτη φορά στην καριέρα του. Η χρονιά μνημονεύεται από τον θρίαμβο της McLaren χάρη και στην εγκατάλειψη του παλιού κινητήρα V10 Honda, για να στραφεί στον 12κύλινδρο επίσης από την ιαπωνική εταιρεία. Η σκηνή στην ωκεάνια γη, λοιπόν, ήταν το πάρτι του τέλους της χρονιάς, ο αποχαιρετιστήριος διαγωνισμός. Η ανωτερότητα του Βρετανού κατασκευαστή εκείνη τη χρονιά επέτρεψε στον Senna να κερδίσει τον Pole το Σάββατο μπροστά από τον συμπαίκτη του. Ο αγώνας είχε ήδη δηλωθεί βρεγμένος πριν την εκκίνηση. Οι καταρρακτώδεις βροχές ήταν πολύ έντονες, οδηγώντας τους επιτρόπους του αγώνα σε αυτή την απόφαση.
Το τεστ ξεκινά ούτως ή άλλως, με τον Βραζιλιάνο να ελέγχει τη θέση του. Η βροχή αυξάνεται προς τον δέκατο γύρο, όταν αρχίζει η καταστροφή. Ο πρώτος που κατέληξε στην υδρολίσθηση είναι ο Pierluigi Martini, ο οποίος χάνει τον έλεγχο του Minardi του στη μέση της ευθείας. Αυτή είναι η αρχή του βαλς των οδηγών που καταλήγουν έξω, η κατάσταση είναι τόσο επικίνδυνη που ο Ayrton αποφασίζει να κοινοποιήσει όλη την περιφρόνηση του στους επιτρόπους του αγώνα. Ο αγώνας δεν μπορεί να διεξαχθεί, είναι πολύ επικίνδυνο να παραμείνεις στην πίστα, οπότε στον 17ο γύρο λαμβάνεται η απόφαση να διακοπεί ο αγώνας. Το τεστ κηρύσσεται τελειωμένο. Ωστόσο, οι επίτροποι μπαίνουν στο χάος όπως το ρολόι του χρόνου. Όλα λόγω πάρα πολλά λάθη των οδηγών, αποφασίζουν ότι ο αγώνας θα έχει την τελική κατάταξη στο τέλος του δέκατου τέταρτου γύρου. Η νίκη πηγαίνει στον Senna μπροστά από τους Nigel Mansell και Berger. Οι βαθμοί που απονέμονται είναι οι μισοί, δεδομένου ότι το 75% του τεστ δεν πραγματοποιήθηκε. Αυτός ο αγώνας θα παραμείνει για 30 χρόνια, ο συντομότερος που έγινε ποτέ στη Formula 1.
Η καταστροφή του Spa-Francorchamps, η γελοιότητα
Στις 29 Αυγούστου 2021, η Formula 1 επέστρεψε μετά από ένα χρόνο απουσίας στη βελγική πίστα. Η σκηνή που όλοι περιμένουν με ανυπομονησία βλέπει ένα τεράστιο κοινό στις κερκίδες. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ο Max Verstappen και ο Lewis Hamilton πάλευαν για τον τίτλο πόντο-πόντο. Οι κερκίδες ήταν όλες πορτοκαλί, δεδομένης της εγγύτητας μεταξύ του βελγικού και του ολλανδικού κράτους. Η Pole Position του Σαββάτου πηγαίνει στον Verstappen, μπροστά από τον εκπληκτικό George Russell στο Williams και τον Hamilton μόλις τρίτο. Το Σάββατο ξεφεύγει, χωρίς να σκεφτόμαστε την καταστροφή που θα είχε συμβεί την Κυριακή. Την ημέρα του αγώνα είχε τόση βροχή που έπεσε και συνέχισε να πέφτει που η διοίκηση του αγώνα αποφάσισε να αναβάλει την εκκίνηση.
Οι συνθήκες δεν υπάρχουν, οι κίνδυνοι είναι πολύ μεγάλοι. Η ώρα περνά και η βροχή δεν φαίνεται να σταματά, η κακή διάθεση στις εξέδρες αρχίζει να ανεβαίνει και γιατί κανείς δεν ξέρει τι να κάνει. Η κατεύθυνση του αγώνα, βλέποντας τον ήλιο να δύει τώρα, αποφάσισε να ξεκινήσει τον αγώνα πίσω από το Αυτοκίνητο Ασφαλείας. Το όλο θέμα όμως είναι απάτη. Ο αγώνας διαρκεί 3 γύρους πίσω από το Safety, πριν εμφανιστεί η κόκκινη σημαία. Αυτό οδηγεί πρώτα στη διακοπή και μετά στην επιβεβαίωση ότι η δοκιμή έχει ολοκληρωθεί. Οι οπαδοί αισθάνονται προδομένοι. Στην πραγματικότητα, ο κανόνας της FIA ορίζει ότι μια δοκιμή πρέπει να περάσει από τουλάχιστον τρεις γύρους για να είναι έγκυρη. Οι θαυμαστές είναι εξαγριωμένοι καθώς τα εισιτήρια δεν επιστρέφονται πλέον. Έτσι ο Verstappen κερδίζει, αλλά δεν υπάρχει καμία επιθυμία για πάρτι στο βάθρο. Προφανώς απονέμονται οι μισοί βαθμοί. Αυτός είναι ο συντομότερος αγώνας στην ιστορία της Formula 1.
Η Monza 2003 είναι ο αγώνας των ρεκόρ για την ταχύτητα
Η ιστορία μας μας οδηγεί στον πιο σύντομο αγώνα που έγινε ποτέ λόγω της ταχύτητάς του, σε ένα παραδοσιακό τεστ. Το ιταλικό GP του 2003 διεξήχθη κάτω από όμορφο ήλιο, αφού ο Michael Schumacher είχε εξασφαλίσει την Pole το Σάββατο με έναν γύρο ρεκόρ. Την Κυριακή στη Μόντσα όλα ήταν έτοιμα για την κόκκινη γιορτή που μάλιστα σε λιγότερο από μιάμιση ώρα μετατράπηκε σε τεράστιο πλήθος. Ο αγώνας διήρκεσε μόλις 1 ώρα και 14 λεπτά, πραγματικό ρεκόρ, χάρη και στα χαρακτηριστικά της πίστας. Η πίστα της Monza είναι μία από τις ταχύτερες σε ολόκληρο το ημερολόγιο και η Ferrari F2003 ήταν ένα πολύ γρήγορο αυτοκίνητο. Ο Γερμανός έκανε και τον ταχύτερο γύρο εκείνη την ημέρα, θριαμβεύοντας μπροστά από τον Williams του Juan Pablo Montoya και τον άλλο κόκκινο, αυτόν του Rubens Barrichello. Αυτός είναι ο συντομότερος αγώνας που ολοκληρώθηκε τακτικά στην ιστορία της Formula 1, ένα ορόσημο που μέχρι σήμερα, κανείς δεν έχει χαράξει.
Best seller: «How I Planned My Dream», η βιογραφία του Adrian Newey NEW EDITION
ΦΩΤΟ: social Formula 1
