„Ich hatte seit Jahren nicht mehr so viel Spaß“, mit diesen Worten von Fabrizio Bentivoglio im Marrakech Express möchten wir Ihnen die neue Formel-1-Meisterschaft vorstellen. Nach dem ersten Motorengeheul, das am 5. März stattfand Jedes Wochenende kämpfen die Teams um die Eroberung des Podiums und den Endpokal.
Wie immer sind alle Augen auf die Favoriten gerichtet: den amtierenden Champion Max Verstappen, den erfolgreichsten Fahrer der Geschichte Lewis Hamilton und die beiden Ferrari-Piloten Carlo Sainz und Charles Leclerc. In diesem Jahr herrscht in den drei Ställen mehr denn je ein Wettbewerbsgeist. Hamilton will wieder auf das höchste Podium, Verstappen muss beweisen, dass er nicht nur Glück hatte, sondern dass er tatsächlich der Beste ist und mit dem besten Auto, die Ferraristi haben jedoch, nachdem sie die Unterschiede beseitigt haben, die Verpflichtung, das Maranello-Pferd zurückzubringen wo es verdient.
Schwere Füße und Kontroversen
Die Welt der Formel 1 hat uns im Laufe ihrer Geschichte an rasante Kämpfe mit unmöglichem Überholen gewöhnt. Leider haben viele Fahrer unter den Folgen gelitten, sogar schwerwiegende, ganz zu schweigen davon, dass sie nicht mehr da sind. Es muss gesagt werden, dass die Welt der Einsitzer einst wild und zu riskant war. Daher ist die Einführung der neuen Vorschriften, der neuen Vorsichtsmaßnahmen, der Modifikationen an den Motoren und auch dieser Abscheulichkeit von Halo sehr gut. Seit einiger Zeit hat sich die Formel 1 jedoch verändert. Wir sprechen von einer Welt, die extrem technisch geworden ist und in der sich Fahrer bestimmte Freiheiten nicht mehr nehmen können. Daraus sind mehrere spannende, aber unspektakuläre Meisterschaften entstanden.
Vor ein paar Jahren hat sich etwas geändert. Irgendetwas hat die Formel 1 so auf den Kopf gestellt, dass Motorbegeisterte genauso jubeln wie die Nerazzurri-Fans über das Inter-Triple. Bei diesem Etwas handelt es sich in Wirklichkeit um einen niederländischen Fahrer namens Max Verstappen. Dieser Typ beschließt plötzlich, dass es an der Zeit ist, Lewis Hamilton und seinen Mercedes vom Thron zu stürzen. Er beginnt mit Mut zu laufen, treibt sich beim Überholen an und nimmt nie den Fuß vom Gas, wenn er will. Kurz gesagt, die Kontroversen zwischen den Fahrern kehren von einem Tag auf den anderen zurück, die Streitereien im Fahrerlager, die Blicke voller Siegeswillen gleich im Qualifying.
Abschluss? Max Verstappen entreißt dem britischen Fahrer Hamilton den Weltmeistertitel 2021. Es ist ein Triumph des Motorsports. Alle Enthusiasten, außer natürlich die Mercedes-Fans, fiebern einem außergewöhnlichen Jahr und der Rückkehr eines harten und fesselnden Wettbewerbs entgegen. Nun fragt man sich, was nächstes Jahr passieren wird.
Die Meisterschaft 2023
Nach Verstappens außergewöhnlichem Erfolg waren alle in der Startaufstellung gespannt, was passieren würde. Leider war das Ergebnis nicht sehr aufregend, da der niederländische Fahrer auch die Weltmeisterschaft 2022 gewann, dieses Mal jedoch ohne Zweikampf. Hamilton scheint kein Gespür für das Auto zu haben und Ferrari versucht auf jede erdenkliche Weise, sich selbst zu behindern, wie es beim Boxenstopp beim GP der Niederlande geschah.
Nach dem, was letztes Jahr passiert ist, ist es logisch, dass eine Reaktion, insbesondere von Cavallino, erwartet wird, um der möglichen Dominanz von Verstappen entgegenzuwirken. Im Moment herrscht ein bemerkenswertes Gefühl zwischen ihm und dem Auto und die Ergebnisse lassen nicht lange auf sich warten, aber erst beim GP von Abu Dhabi am 26. November werden wir wissen, wer die beste Arbeit geleistet hat.
Ein Gefühl, das zurückkommt
Die letzten Weltmeisterschaften haben es auf die eine oder andere Weise geschafft, die Leidenschaft des Publikums für diesen Wettbewerb wiederzubeleben, auch weil Hamiltons übermäßige Leistung in Ordnung ist, aber auf jeden Fall keine möglichen Herausforderer zu sehen waren. Dieser Rückblick ist bei den Universitätsmeisterschaften sehr auffällig. Tatsächlich wurde kürzlich ein Wettbewerb für Universitätsfakultäten, die Formula ATA, veranstaltet, bei dem sich die Federico II-Universität von Neapel mit ihrem Unina Corse-Team in der 1D-Kategorie mit großen Leistungen hervorgetan hat.
