Οπαδοί της Ferrari: περιμένουν περισσότερα από οποιονδήποτε άλλο οπαδό της F1;

法拉利车迷:他们的期望比其他 F1 车迷更高吗?

«Δεν έχω περάσει τόσο πολύ καλά εδώ και χρόνια», οπότε με αυτά τα λόγια δανεισμένα από τον Fabrizio Bentivoglio στο Marrakech Express, θέλουμε να σας παρουσιάσουμε το νέο πρωτάθλημα της Formula 1. Μετά το πρώτο βρυχηθμό των κινητήρων, που έγινε στις 5 Μαρτίου , οι ομάδες δίνουν μάχη κάθε Σαββατοκύριακο για την κατάκτηση του βάθρου και το τελικό τρόπαιο.

Ως συνήθως, όλα τα βλέμματα είναι στραμμένα στα φαβορί: τον πρωταθλητή Max Verstappen, τον πιο επιτυχημένο οδηγό στην ιστορία Lewis Hamilton και τους δύο οδηγούς της Ferrari Carlo Sainz και Charles Leclerc. Φέτος οι τρεις στάβλοι εμψυχώνονται περισσότερο από ποτέ από ένα αγωνιστικό πνεύμα. Ο Χάμιλτον θέλει να ανέβει ξανά στο ψηλότερο βάθρο, ο Φερστάπεν πρέπει να αποδείξει ότι όχι μόνο ήταν τυχερός αλλά ότι είναι πραγματικά ο καλύτερος και με το καλύτερο αυτοκίνητο, οι Ferraristi όμως, έχοντας αφαιρέσει τις διαφορές, έχουν την υποχρέωση να φέρουν πίσω το άλογο του Μαρανέλο εκεί που του αξίζει.

Βαριά πόδια και διαμάχη

Ο κόσμος της Formula 1, σε όλη την ιστορία του, μας έχει συνηθίσει σε συγκλονιστικούς αγώνες με αδύνατα προσπεράσματα. Δυστυχώς, πολλοί αναβάτες έχουν υποστεί συνέπειες, ακόμη και σοβαρές, για να μην αναφέρουμε ότι δεν είναι πλέον εκεί. Πρέπει να πούμε ότι κάποτε ο κόσμος των μονοθέσιων ήταν άγριος και πολύ επικίνδυνος. Οπότε η άφιξη των νέων κανονισμών, οι νέες προφυλάξεις, οι τροποποιήσεις στους κινητήρες και επίσης αυτή η αποστροφή του Halo είναι πολύ καλή. Για κάποιο διάστημα, ωστόσο, η Formula 1 έχει αλλάξει. Μιλάμε για έναν κόσμο που έχει γίνει εξαιρετικά τεχνικός, όπου οι αναβάτες δεν μπορούν πλέον να πάρουν ορισμένες ελευθερίες. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα πολλά συναρπαστικά αλλά μη θεαματικά πρωταθλήματα.

Πριν από μερικά χρόνια κάτι άλλαξε. Κάτι έχει ανατρέψει την F1 με τέτοιο τρόπο που κάνει τους λάτρεις του κινητήρα να χαίρονται όπως οι οπαδοί των Νερατζούρι με το τρεμπλ της Ίντερ. Αυτό είναι στην πραγματικότητα ένας Ολλανδός οδηγός που ονομάζεται Max Verstappen. Αυτός ο τύπος ξαφνικά αποφασίζει ότι ήρθε η ώρα να ανατρέψει τον Lewis Hamilton και τη Mercedes του από τον θρόνο. Αρχίζει να τρέχει με γρύλο, πιέζοντας τον εαυτό του στο προσπέρασμα και όταν το ήθελε δεν σήκωνε ποτέ το πόδι του από το γκάζι. Εν ολίγοις, οι αντιπαραθέσεις μεταξύ των αναβατών επιστρέφουν από τη μια μέρα στην άλλη, οι καβγάδες στα paddock, τα βλέμματα γεμάτα επιθυμία για νίκη αμέσως από την πρόκριση.

Συμπέρασμα? Ο Μαξ Φερστάπεν αρπάζει τον τίτλο του παγκόσμιου πρωταθλητή του 2021 από τα χέρια του Βρετανού οδηγού Χάμιλτον. Είναι ένας θρίαμβος του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Όλοι οι λάτρεις, εκτός φυσικά από τους οπαδούς της Mercedes, επευφημούν για μια εξαιρετική χρονιά και την επιστροφή ενός σκληρού και σαγηνευτικού διαγωνισμού. Τώρα αναρωτιέται κανείς τι θα γίνει του χρόνου.

Το πρωτάθλημα του 2023

Μετά την εξαιρετική επιτυχία του Verstappen, όλοι στα αρχικά πλέγματα ήταν έτοιμοι να μάθουν τι θα συμβεί. Δυστυχώς, το αποτέλεσμα δεν ήταν πολύ συναρπαστικό, δεδομένου ότι ο Ολλανδός αναβάτης κέρδισε επίσης το παγκόσμιο πρωτάθλημα του 2022, αλλά αυτή τη φορά χωρίς καμία κόντρα. Ο Hamilton δεν φαίνεται να έχει αίσθηση για το μονοθέσιο και η Ferrari προσπαθεί με κάθε τρόπο να εμποδίσει τον εαυτό της, όπως αυτό που συνέβη στο ολλανδικό GP pit stop.

Μετά τα όσα έγιναν πέρυσι, είναι λογικό να αναμένεται αντίδραση, ειδικά από τους Cavallino, για να αντιμετωπιστεί η πιθανή επικράτηση του Verstappen. Αυτή τη στιγμή υπάρχει ένα αξιοσημείωτο συναίσθημα ανάμεσα σε αυτόν και το μονοθέσιο και τα αποτελέσματα δεν αργούν να έρθουν, αλλά μόνο στο GP του Άμπου Ντάμπι στις 26 Νοεμβρίου θα μάθουμε ποιος έχει κάνει την καλύτερη δουλειά.

Ένα συναίσθημα που επιστρέφει

Τα τελευταία παγκόσμια πρωταθλήματα κατάφεραν με τον ένα ή τον άλλο τρόπο να αναζωπυρώσουν το πάθος του κοινού για αυτόν τον διαγωνισμό, επίσης επειδή η υπερβολική δύναμη του Hamilton είναι μια χαρά, αλλά σε κάθε περίπτωση δεν φάνηκαν πιθανοί αμφισβητίες. Αυτή η αναδρομή γίνεται πολύ αισθητή στα πανεπιστημιακά πρωταθλήματα. Μάλιστα πρόσφατα διεξήχθη και ένας διαγωνισμός, ο Formula ATA για πανεπιστημιακές σχολές, όπου το Πανεπιστήμιο Federico II της Νάπολης με την ομάδα Unina Corse ξεχώρισε με μεγάλη αξία στην κατηγορία 1D.