De senaste ändringarna genomförda av Ferrari för 2023 inkludera rotationen överst på GES. Mattia Binotto lämnade det historiska Modena-stallet efter ett liv tillbringat i Maranello. På sin plats här Vasseur, chef Fransmän redo att ändra operativa åtgärder. “Arbetsomvandlingen” var nödvändig för att nå ett tydligt och efterlängtat mål: vinna igen.
Längtan efter liten häst Häftigt angående nästa säsong kunde inte ignorera detta sammanhang i absoluta tal. Projektet F1-75, konkurs i resultatet, har dock skapat en vändning jämfört med det senaste förflutna. På ett tekniskt plan är därför vägen som tagits utan tvekan den korrekta. Allt annat verkar inte ha fungerat som det ska.
Enligt information som redaktionen för Formel 1 teknisk analysden Ferrari 675 föddes på grundval av gammal bil “rättad” på flera områden (läs förhandstittarna här). Men som sagt, i F1 den tekniska aspekten ensam tillåter inte att uppnå de önskade resultaten.
Programmets centralitet kan absolut inte förbise vissa grundläggande aspekter. En framför allt personalförvaltningen som agerar nära och långt från banan. Dessutom, för den röda, den märkliga aspekten gäller frånvaron av en nyckelfigur inom ett lag av högsta kategori motorsport. En position som i de andra stallet innehas av en enda individ.
F1/Ferrari: teknisk riktning fortfarande frånvarande
När det är ungefär tre veckor kvar försäsongstestil Cavallino Rapante har ännu inte fyllt ett tomrum. Den tekniska direktören är i själva verket fortfarande en roll som måste definieras. Svårt att komma på en intern lösning eftersom om så vore fallet skulle uppdraget redan ha tilldelats en tid. Här finns möjligheten att vänta på en person utanför team kunna tillträda jobbet blir absolut realistiskt. Klicka för att fortsätta läsa och lära dig mer om ämnet på denna länk för att komma åt den dedikerade texten.
Författare och illustration: Alessandro Arcari – @bergageiz
