Những thay đổi gần đây được thực hiện bởi Ferrari cho 2023 bao gồm vòng quay ở trên cùng của GES. Mattia Binotto rời chuồng ngựa Modena lịch sử sau một cuộc đời ở Maranello. Ở vị trí của nó ở đây thợ sửa ống nước, giám đốc Pháp sẵn sàng thay đổi biện pháp tác chiến. Việc “chuyển đổi công việc” là cần thiết để đạt được một mục tiêu rõ ràng và lâu dài: chiến thắng một lần nữa.
Sự khao khát của con ngựa nhỏ Hung hăng liên quan đến mùa giải tiếp theo không thể bỏ qua bối cảnh này một cách tuyệt đối. Dự án F1-75, kết quả là phá sản, tuy nhiên đã tạo ra một bước ngoặt so với quá khứ gần đây. Do đó, ở cấp độ kỹ thuật, con đường đã chọn chắc chắn là con đường đúng đắn. Mọi thứ khác, có vẻ như, đã không hoạt động bình thường.
Theo thông tin thu thập được từ ban biên tập của Phân tích Kỹ thuật Công thức Mộtcác Ferrari 675 ra đời trên cơ sở xe cũ được “chỉnh sửa” ở một số khu vực (đọc phần xem trước tại đây). Nhưng như đã đề cập, trong F1 khía cạnh kỹ thuật một mình không cho phép đạt được kết quả mong muốn.
Tính trung tâm của chương trình hoàn toàn không thể bỏ qua một số khía cạnh cơ bản. Trên hết là quản lý nhân sự hành động gần và xa đường đua. Hơn nữa, đối với màu đỏ, khía cạnh tò mò liên quan đến sự vắng mặt của một nhân vật chủ chốt trong một nhóm thuộc loại cao nhất xe mô tôt. Một vị trí mà trong các chuồng ngựa khác được nắm giữ bởi một cá nhân duy nhất.
F1/Ferrari: định hướng kỹ thuật vẫn vắng bóng
Khi còn khoảng ba tuần nữa kiểm tra trước mùa giảiIl Cavallino Rapante vẫn chưa lấp đầy khoảng trống. Trên thực tế, giám đốc kỹ thuật vẫn là một vai trò cần được xác định. Khó nghĩ ra giải pháp nội bộ vì nếu đúng như vậy thì nhiệm vụ đã được giao từ lâu rồi. Đây là khả năng liên quan đến việc chờ đợi một người bên ngoài đội có thể đảm nhận công việc trở nên hoàn toàn thực tế. Nhấp để tiếp tục đọc và tìm hiểu thêm về chủ đề trên liên kết này để truy cập văn bản chuyên dụng.
Tác giả và minh họa: Alessandro Arcari – @berrageiz
