V rekordním čase debutoval tým FCC TSR Honda na trati nový CBR 1000RR-R připravený podle specifikací, aby čelil Mistrovství světa ve vytrvalostních závodech v roce 2024. Nicméně i přes tento první uspěchaný shakedown ve srovnání s plánem, závodní debut ve FIM EWC nejnovější generace Fireblade by mohlo být odloženo ve srovnání s uzávěrkou 24 hodin Motos Le Mans příštího 20.-21. dubna.
WORKING FOR ENDURANCE 2024
Pro tento předběžný výjezd na trať si odcházející mistři světa ve vytrvalosti FCC TSR Honda zvolili třídenní test (13.–15. prosince), který pořádala společnost Bridgestone v Okayamě. Na bývalém okruhu Ti Aida se ocitli společně s Yoshimurou SERT Motul Suzuki (s Takuyou Tsudou a Cocoro Atsumi), avšak za podmínek, které nebyly zrovna vzrušující. Jestliže v prvních dvou dnech typické zimní nachlazení způsobilo nemalé problémy, poslední den mlha dokonce všechny vyzvala, aby zůstali se založenýma rukama. V každém případě se společnost Technical Sports Racing chopila příležitosti zhodnotit potenciál nového CBR a přímo porovnala jeho přednosti ve srovnání s předchozí verzí.
DEBUT LE MANS NEJISTÝ
Je zřejmé, že trojnásobný vítězný tým (2006, 2011, 2012) na Suzuka 8 Hours provede další testovací sezení mezi dneškem a několika příštími měsíci, ale účast na 24 hodin Le Mans s novým Fireblade je stále předmětem vážných diskusí. . S největší pravděpodobností by FCC TSR Honda mohla čelit prvnímu kolu sezóny s předchozím CBR v konfiguraci pro rok 2023, aby neriskovala nic z hlediska spolehlivosti. Kromě toho kalendář zaručuje dva 8hodinové závody (Spa a Suzuka) za sebou mezi červnem a červencem, nevyhnutelně s menším počtem kilometrů než maraton v Sarthe.
NA MÍRU VE VYDRŽENÍ
Pro tým Masakazu Fujii by to nebylo nic nového. Ve dvouletém období 2017-2018 běžel ve Endurance se současným Fireblade (v té době SC77) pouze za 8 hodin, závodil (a vyhrál v roce 2018) v Le Mans a Bol d’Or s předchozím modelem. V roce 2020 však 24 Heures Motos vyhrál s absolutním závodním debutem CBR 1000RR-R.
TŘI ŘIDIČE POTVRZENY
O posádce, která bude tvořit trio FCC TSR Honda France, není pochyb. Josh Hook, spojený s týmem od roku 2017 (a ještě předtím v roce 2015), našel potvrzení ve společnosti Mike Di Meglio (s TSR z Bol d’Or 2018) a Alana Techera, který byl loni odvolán, aby nahradil Gina. Rea a již architekt světového titulu 2017/2018. Toto trio bude střídat jízdu na Hondě, která se vrátila k označení číslo 5, přičemž verze bude ještě definována…
