Em tempo recorde, a equipe FCC TSR Honda estreou na pista a nova CBR 1000RR-R preparada de acordo com as especificações para enfrentar o Campeonato Mundial de Endurance de 2024. Porém, apesar deste primeiro shakedown apressado em relação ao roteiro, a estreia na corrida na FIM O EWC da última geração Fireblade poderá ser adiado em relação ao prazo das 24 Horas Motos Le Mans do próximo dia 20 a 21 de abril.
TRABALHANDO PARA A RESISTÊNCIA 2024
Para esta visita preliminar à pista, os campeões mundiais de resistência da FCC TSR Honda escolheram o teste de três dias (13 a 15 de dezembro) organizado pela Bridgestone em Okayama. No antigo circuito de Ti Aida encontraram-se juntamente com Yoshimura SERT Motul Suzuki (com Takuya Tsuda e Cocoro Atsumi), mas encontraram condições que não eram propriamente excitantes. Se nos primeiros dois dias o frio típico do inverno causou alguns problemas, no último dia o nevoeiro até convidou todos a permanecerem de braços cruzados. De qualquer forma, a Technical Sports Racing aproveitou para avaliar o potencial do novo CBR, comparando diretamente os seus pontos fortes em relação à versão anterior.
ESTREIA EM LE MANS INCERTA
É evidente que a equipa três vezes vitoriosa (2006, 2011, 2012) nas 8 Horas de Suzuka irá realizar mais sessões de testes entre agora e os próximos meses, mas a participação nas 24 Horas de Le Mans com a nova Fireblade continua em séria discussão. . Muito provavelmente, o FCC TSR Honda poderá enfrentar a primeira rodada da temporada com o CBR anterior na configuração 2023, para não arriscar nada em termos de confiabilidade. Além disso, o calendário garante duas corridas de 8 horas (Spa e Suzuka) consecutivas entre junho e julho, inevitavelmente com menos quilometragem a percorrer do que a maratona de Sarthe.
PERSONALIZADO EM RESISTÊNCIA
Para a equipe de Masakazu Fujii isso não seria novidade. No biênio 2017-2018 correu em Endurance com o contemporâneo Fireblade (na época o SC77) apenas nas 8 horas, correndo (e vencendo em 2018) em Le Mans e Bol d’Or com o modelo anterior. Porém, em 2020, as 24 Horas Motos venceram com a estreia absoluta da CBR 1000RR-R na corrida.
OS TRÊS MOTORISTAS CONFIRMADOS
Também não há dúvidas quanto à tripulação que irá compor o trio FCC TSR Honda France. Josh Hook, vinculado à equipe desde 2017 (e ainda antes disso em 2015), encontrou a confirmação na companhia de Mike Di Meglio (com TSR do Bol d’Or 2018) e Alan Techer, este último convocado no ano passado para substituir Gino Rea e já arquiteto do título mundial 2017/2018. Este trio vai alternar a pilotagem da Honda que voltou a ser marcada pelo número 5, mas com versão a definir…
