W piątym sezonie obecności w oficjalnej dywizjonie BMW Motorrad World Endurance Team firma Elica nie może chybić celu. Tym bardziej, jeśli w gronie zawodników, którzy na zmianę będą jeździć na M 1000 RR #37, znajdzie się mistrz świata kalibru Sylvain Guintoli. Po ogłoszeniu, że jest testerem projektu WorldSBK, mistrz Superbike 2014 został oficjalnie członkiem załogi startowej BMW Motorrad EWC, gdzie dołączy do ponownie sprawdzonych Markusa Reiterbergera i Ilyi Mikhalchika. Dla Monachium deklaracja woli dotycząca ambitnych zamierzeń wobec FIM ERZ 2024…
DO ATAKU MISTRZOSTW ŚWIATA W WYDAJNOŚCI 2024
Począwszy od Bol d’Or 2019, BMW Motorrad zdecydowało się bezpośrednio wziąć udział w Mistrzostwach Świata w Długodystansowych Mistrzostwach Świata, kierując się filozofią podobną do filozofii World Superbike. Wewnętrzne zarządzanie techniczne, całość powierzona zewnętrznej strukturze (MRP Wernera Daemena), która zajmuje się wszystkimi aspektami operacyjnymi i organizacyjnymi. W sumie przyszły efekty: dwa zwycięstwa (6 godzin Mostu 2021, 24 godziny Spa 2022), drugie i trzecie miejsce w mistrzostwach odpowiednio w latach 2021 i 2023. Praktycznie brakuje tylko tytułu mistrza świata.
ATUTY ZESPOŁU BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE
Aby osiągnąć ten cel, należy zmaksymalizować mocne strony, chociaż w tym roku M 1000 RR #37 już się pozytywnie wyróżnił. Trzecie miejsce w mistrzostwach jest nawet blisko, biorąc pod uwagę, że BMW Motorrad EWC zajęło 1 punkt straty do wicemistrzów Yoshimury SERT Suzuki i 21 punktów do mistrzów świata YART Yamaha. Co więcej, M 1000 RR #37 stanął na podium we wszystkich trzech 24-godzinnych wyścigach (Le Mans, Spa, Bol d’Or) zaplanowanych w kalendarzu, osiągając także nieoczekiwane miejsce w pierwszej piątce w 8-godzinnym wyścigu na Suzuce, dostarczając opony Dunlop na stanowiskach, które liczą się w lennie Bridgestone.
ZNACZENIE SYLVAINA GINTOLIEGO
Sylvain Guintoli wykorzysta swoje doświadczenie w służbie zespołu Wernera Daemena, zastępując Jeremy’ego Guarnoniego, który przeniósł się do zespołu KM99 Yamaha. Wraz z Yoshimurą SERT został mistrzem świata w wyścigach długodystansowych w 2021 r., wygrywając dwa Bol d’Ors (2021, 2023) i tyle samo 24-godzinnych wyścigów Le Mans (2021, 2022). Bardzo godny szacunku palmares, który przyniesie korzyść drużynie, która ma teraz wszystko, aby dążyć do maksymalnego wyniku końcowego…
