CIV Supersport, 40 dalmatiner: Bussolotti “Jag förväntade mig det inte”

Marco Bussolotti är ännu inte 34 år men i år blir han doyen bland de stora namnen i det italienska supersportmästerskapet. Med Simone Corsi som flyttar till WorldSSP och Massimo Roccoli till MotoE kommer föraren från Marche-regionen att vara den mest erfarna. Han har tävlat på 600 sedan 2006, då han gick med i 4-takten på en familjeförberedd Yamaha R6. Det året deltog han omedelbart som ett wild-card i ett europeiskt Superstock 600-lopp som en del av Superbike World Championship.

Marco Bussolotti tävlade internationellt i åratal men öppnade sedan sin egen verkstad och under flera säsonger har han varit en av få CIV-förare som inte bara ägnar sig åt motorcykling utan också gör ett annat jobb. 2022 blev han Italiensk mästare i 600 CIV-kategorin och förra året var han ständigt bland de bästa i Supersport, med en seger och en tredjeplats. Nu tävlar han på Ducati från SGM Tecnic-laget.

Vi hoppas kunna få stor tillfredsställelse – säger Marco Bussolotti till Corsedimoto – Jag bytte team, cykeln, däcken bytte: det finns många nya saker. Jag hoppas kunna ge känslor och underhålla alla. Det kommer definitivt att bli ett nytt äventyr så jag är spänd och spänd. Vi får se hur det går.”

Hade du förväntat dig så många motståndare?

Ärligt talat nej, jag förväntade mig det inte och ärligt talat vet jag inte hur det är möjligt också eftersom jag trodde att antalet anmälningar skulle minska när jag tävlade med Dunlops som inte används i världsmästerskapet. Men uppenbarligen på nationell nivå finns det inte många andra vägar att ta då barnen kommer till CIV. På National Trophy ändrade man reglerna och det var förutsägbart att många skulle komma hit. Kanske bidrog detta till att öka antalet prenumeranter. Vi kommer säkert att bli en vackrare och mer spektakulär kategori att se så det ska bli kul.”

Vilka är dina ambitioner för CIV Supersport 2024?

“Målet är alltid detsamma: att vinna. Varje år satsar jag på det men det är inte alltid möjligt. Kanske i de första loppen kommer jag att kämpa lite eftersom jag måste anpassa mig till paketet och alla nya funktioner. Men testerna är det gick bra och jag hoppas kunna vara konkurrenskraftig direkt. I alla fall, om det inte redan är från första, inom ett par lopp kommer vi att slåss om de positioner som räknas.”

Vilka blir favoriterna?

”Vi kommer alltid att vara samma killar och då kommer säkert ungdomarna att ta över för varje år kommer det alltid en ny kille som går fort och får oss att svettas. Men jag tror att vi i slutändan alltid kommer att spela ut det sinsemellan: jag, Ottaviani, Mantovani, Fuligni, Stirpe och sällskap. Vi känner varandra väldigt väl och jag tror att loppen kommer att bli trevliga att se.”

Dani Guazzettis foto

CIV Supersport, 40 dalmatiner: Bussolotti “Jag förväntade mig det inte”

Marco Bussolotti är ännu inte 34 år men i år blir han doyen bland de stora namnen i det italienska supersportmästerskapet. Med Simone Corsi som flyttar till WorldSSP och Massimo Roccoli till MotoE kommer föraren från Marche-regionen att vara den mest erfarna. Han har tävlat på 600 sedan 2006, då han gick med i 4-takten på en familjeförberedd Yamaha R6. Det året deltog han omedelbart som ett wild-card i ett europeiskt Superstock 600-lopp som en del av Superbike World Championship.

Marco Bussolotti tävlade internationellt i åratal men öppnade sedan sin egen verkstad och under flera säsonger har han varit en av få CIV-förare som inte bara ägnar sig åt motorcykling utan också gör ett annat jobb. 2022 blev han Italiensk mästare i 600 CIV-kategorin och förra året var han ständigt bland de bästa i Supersport, med en seger och en tredjeplats. Nu tävlar han på Ducati från SGM Tecnic-laget.

Vi hoppas kunna få stor tillfredsställelse – säger Marco Bussolotti till Corsedimoto – Jag bytte team, cykeln, däcken bytte: det finns många nya saker. Jag hoppas kunna ge känslor och underhålla alla. Det kommer definitivt att bli ett nytt äventyr så jag är spänd och spänd. Vi får se hur det går.”

Hade du förväntat dig så många motståndare?

Ärligt talat nej, jag förväntade mig det inte och ärligt talat vet jag inte hur det är möjligt också eftersom jag trodde att antalet anmälningar skulle minska när jag tävlade med Dunlops som inte används i världsmästerskapet. Men uppenbarligen på nationell nivå finns det inte många andra vägar att ta då barnen kommer till CIV. På National Trophy ändrade man reglerna och det var förutsägbart att många skulle komma hit. Kanske bidrog detta till att öka antalet prenumeranter. Vi kommer säkert att bli en vackrare och mer spektakulär kategori att se så det ska bli kul.”

Vilka är dina ambitioner för CIV Supersport 2024?

“Målet är alltid detsamma: att vinna. Varje år satsar jag på det men det är inte alltid möjligt. Kanske i de första loppen kommer jag att kämpa lite eftersom jag måste anpassa mig till paketet och alla nya funktioner. Men testerna är det gick bra och jag hoppas kunna vara konkurrenskraftig direkt. I alla fall, om det inte redan är från första, inom ett par lopp kommer vi att slåss om de positioner som räknas.”

Vilka blir favoriterna?

”Vi kommer alltid att vara samma killar och då kommer säkert ungdomarna att ta över för varje år kommer det alltid en ny kille som går fort och får oss att svettas. Men jag tror att vi i slutändan alltid kommer att spela ut det sinsemellan: jag, Ottaviani, Mantovani, Fuligni, Stirpe och sällskap. Vi känner varandra väldigt väl och jag tror att loppen kommer att bli trevliga att se.”

Dani Guazzettis foto

CIV Supersport, 40 dalmatiner: Bussolotti “Jag förväntade mig det inte”

Marco Bussolotti är ännu inte 34 år men i år blir han doyen bland de stora namnen i det italienska supersportmästerskapet. Med Simone Corsi som flyttar till WorldSSP och Massimo Roccoli till MotoE kommer föraren från Marche-regionen att vara den mest erfarna. Han har tävlat på 600 sedan 2006, då han gick med i 4-takten på en familjeförberedd Yamaha R6. Det året deltog han omedelbart som ett wild-card i ett europeiskt Superstock 600-lopp som en del av Superbike World Championship.

Marco Bussolotti tävlade internationellt i åratal men öppnade sedan sin egen verkstad och under flera säsonger har han varit en av få CIV-förare som inte bara ägnar sig åt motorcykling utan också gör ett annat jobb. 2022 blev han Italiensk mästare i 600 CIV-kategorin och förra året var han ständigt bland de bästa i Supersport, med en seger och en tredjeplats. Nu tävlar han på Ducati från SGM Tecnic-laget.

Vi hoppas kunna få stor tillfredsställelse – säger Marco Bussolotti till Corsedimoto – Jag bytte team, cykeln, däcken bytte: det finns många nya saker. Jag hoppas kunna ge känslor och underhålla alla. Det kommer definitivt att bli ett nytt äventyr så jag är spänd och spänd. Vi får se hur det går.”

Hade du förväntat dig så många motståndare?

Ärligt talat nej, jag förväntade mig det inte och ärligt talat vet jag inte hur det är möjligt också eftersom jag trodde att antalet anmälningar skulle minska när jag tävlade med Dunlops som inte används i världsmästerskapet. Men uppenbarligen på nationell nivå finns det inte många andra vägar att ta då barnen kommer till CIV. På National Trophy ändrade man reglerna och det var förutsägbart att många skulle komma hit. Kanske bidrog detta till att öka antalet prenumeranter. Vi kommer säkert att bli en vackrare och mer spektakulär kategori att se så det ska bli kul.”

Vilka är dina ambitioner för CIV Supersport 2024?

“Målet är alltid detsamma: att vinna. Varje år satsar jag på det men det är inte alltid möjligt. Kanske i de första loppen kommer jag att kämpa lite eftersom jag måste anpassa mig till paketet och alla nya funktioner. Men testerna är det gick bra och jag hoppas kunna vara konkurrenskraftig direkt. I alla fall, om det inte redan är från första, inom ett par lopp kommer vi att slåss om de positioner som räknas.”

Vilka blir favoriterna?

”Vi kommer alltid att vara samma killar och då kommer säkert ungdomarna att ta över för varje år kommer det alltid en ny kille som går fort och får oss att svettas. Men jag tror att vi i slutändan alltid kommer att spela ut det sinsemellan: jag, Ottaviani, Mantovani, Fuligni, Stirpe och sällskap. Vi känner varandra väldigt väl och jag tror att loppen kommer att bli trevliga att se.”

Dani Guazzettis foto

CIV Supersport, 40 dalmatiner: Bussolotti “Jag förväntade mig det inte”

Marco Bussolotti är ännu inte 34 år men i år blir han doyen bland de stora namnen i det italienska supersportmästerskapet. Med Simone Corsi som flyttar till WorldSSP och Massimo Roccoli till MotoE kommer föraren från Marche-regionen att vara den mest erfarna. Han har tävlat på 600 sedan 2006, då han gick med i 4-takten på en familjeförberedd Yamaha R6. Det året deltog han omedelbart som ett wild-card i ett europeiskt Superstock 600-lopp som en del av Superbike World Championship.

Marco Bussolotti tävlade internationellt i åratal men öppnade sedan sin egen verkstad och under flera säsonger har han varit en av få CIV-förare som inte bara ägnar sig åt motorcykling utan också gör ett annat jobb. 2022 blev han Italiensk mästare i 600 CIV-kategorin och förra året var han ständigt bland de bästa i Supersport, med en seger och en tredjeplats. Nu tävlar han på Ducati från SGM Tecnic-laget.

Vi hoppas kunna få stor tillfredsställelse – säger Marco Bussolotti till Corsedimoto – Jag bytte team, cykeln, däcken bytte: det finns många nya saker. Jag hoppas kunna ge känslor och underhålla alla. Det kommer definitivt att bli ett nytt äventyr så jag är spänd och spänd. Vi får se hur det går.”

Hade du förväntat dig så många motståndare?

Ärligt talat nej, jag förväntade mig det inte och ärligt talat vet jag inte hur det är möjligt också eftersom jag trodde att antalet anmälningar skulle minska när jag tävlade med Dunlops som inte används i världsmästerskapet. Men uppenbarligen på nationell nivå finns det inte många andra vägar att ta då barnen kommer till CIV. På National Trophy ändrade man reglerna och det var förutsägbart att många skulle komma hit. Kanske bidrog detta till att öka antalet prenumeranter. Vi kommer säkert att bli en vackrare och mer spektakulär kategori att se så det ska bli kul.”

Vilka är dina ambitioner för CIV Supersport 2024?

“Målet är alltid detsamma: att vinna. Varje år satsar jag på det men det är inte alltid möjligt. Kanske i de första loppen kommer jag att kämpa lite eftersom jag måste anpassa mig till paketet och alla nya funktioner. Men testerna är det gick bra och jag hoppas kunna vara konkurrenskraftig direkt. I alla fall, om det inte redan är från första, inom ett par lopp kommer vi att slåss om de positioner som räknas.”

Vilka blir favoriterna?

”Vi kommer alltid att vara samma killar och då kommer säkert ungdomarna att ta över för varje år kommer det alltid en ny kille som går fort och får oss att svettas. Men jag tror att vi i slutändan alltid kommer att spela ut det sinsemellan: jag, Ottaviani, Mantovani, Fuligni, Stirpe och sällskap. Vi känner varandra väldigt väl och jag tror att loppen kommer att bli trevliga att se.”

Dani Guazzettis foto

CIV Supersport, 40 dalmatiner: Bussolotti “Jag förväntade mig det inte”

Marco Bussolotti är ännu inte 34 år men i år blir han doyen bland de stora namnen i det italienska supersportmästerskapet. Med Simone Corsi som flyttar till WorldSSP och Massimo Roccoli till MotoE kommer föraren från Marche-regionen att vara den mest erfarna. Han har tävlat på 600 sedan 2006, då han gick med i 4-takten på en familjeförberedd Yamaha R6. Det året deltog han omedelbart som ett wild-card i ett europeiskt Superstock 600-lopp som en del av Superbike World Championship.

Marco Bussolotti tävlade internationellt i åratal men öppnade sedan sin egen verkstad och under flera säsonger har han varit en av få CIV-förare som inte bara ägnar sig åt motorcykling utan också gör ett annat jobb. 2022 blev han Italiensk mästare i 600 CIV-kategorin och förra året var han ständigt bland de bästa i Supersport, med en seger och en tredjeplats. Nu tävlar han på Ducati från SGM Tecnic-laget.

Vi hoppas kunna få stor tillfredsställelse – säger Marco Bussolotti till Corsedimoto – Jag bytte team, cykeln, däcken bytte: det finns många nya saker. Jag hoppas kunna ge känslor och underhålla alla. Det kommer definitivt att bli ett nytt äventyr så jag är spänd och spänd. Vi får se hur det går.”

Hade du förväntat dig så många motståndare?

Ärligt talat nej, jag förväntade mig det inte och ärligt talat vet jag inte hur det är möjligt också eftersom jag trodde att antalet anmälningar skulle minska när jag tävlade med Dunlops som inte används i världsmästerskapet. Men uppenbarligen på nationell nivå finns det inte många andra vägar att ta då barnen kommer till CIV. På National Trophy ändrade man reglerna och det var förutsägbart att många skulle komma hit. Kanske bidrog detta till att öka antalet prenumeranter. Vi kommer säkert att bli en vackrare och mer spektakulär kategori att se så det ska bli kul.”

Vilka är dina ambitioner för CIV Supersport 2024?

“Målet är alltid detsamma: att vinna. Varje år satsar jag på det men det är inte alltid möjligt. Kanske i de första loppen kommer jag att kämpa lite eftersom jag måste anpassa mig till paketet och alla nya funktioner. Men testerna är det gick bra och jag hoppas kunna vara konkurrenskraftig direkt. I alla fall, om det inte redan är från första, inom ett par lopp kommer vi att slåss om de positioner som räknas.”

Vilka blir favoriterna?

”Vi kommer alltid att vara samma killar och då kommer säkert ungdomarna att ta över för varje år kommer det alltid en ny kille som går fort och får oss att svettas. Men jag tror att vi i slutändan alltid kommer att spela ut det sinsemellan: jag, Ottaviani, Mantovani, Fuligni, Stirpe och sällskap. Vi känner varandra väldigt väl och jag tror att loppen kommer att bli trevliga att se.”

Dani Guazzettis foto

CIV Supersport, 40 dalmatiner: Bussolotti “Jag förväntade mig det inte”

Marco Bussolotti är ännu inte 34 år men i år blir han doyen bland de stora namnen i det italienska supersportmästerskapet. Med Simone Corsi som flyttar till WorldSSP och Massimo Roccoli till MotoE kommer föraren från Marche-regionen att vara den mest erfarna. Han har tävlat på 600 sedan 2006, då han gick med i 4-takten på en familjeförberedd Yamaha R6. Det året deltog han omedelbart som ett wild-card i ett europeiskt Superstock 600-lopp som en del av Superbike World Championship.

Marco Bussolotti tävlade internationellt i åratal men öppnade sedan sin egen verkstad och under flera säsonger har han varit en av få CIV-förare som inte bara ägnar sig åt motorcykling utan också gör ett annat jobb. 2022 blev han Italiensk mästare i 600 CIV-kategorin och förra året var han ständigt bland de bästa i Supersport, med en seger och en tredjeplats. Nu tävlar han på Ducati från SGM Tecnic-laget.

Vi hoppas kunna få stor tillfredsställelse – säger Marco Bussolotti till Corsedimoto – Jag bytte team, cykeln, däcken bytte: det finns många nya saker. Jag hoppas kunna ge känslor och underhålla alla. Det kommer definitivt att bli ett nytt äventyr så jag är spänd och spänd. Vi får se hur det går.”

Hade du förväntat dig så många motståndare?

Ärligt talat nej, jag förväntade mig det inte och ärligt talat vet jag inte hur det är möjligt också eftersom jag trodde att antalet anmälningar skulle minska när jag tävlade med Dunlops som inte används i världsmästerskapet. Men uppenbarligen på nationell nivå finns det inte många andra vägar att ta då barnen kommer till CIV. På National Trophy ändrade man reglerna och det var förutsägbart att många skulle komma hit. Kanske bidrog detta till att öka antalet prenumeranter. Vi kommer säkert att bli en vackrare och mer spektakulär kategori att se så det ska bli kul.”

Vilka är dina ambitioner för CIV Supersport 2024?

“Målet är alltid detsamma: att vinna. Varje år satsar jag på det men det är inte alltid möjligt. Kanske i de första loppen kommer jag att kämpa lite eftersom jag måste anpassa mig till paketet och alla nya funktioner. Men testerna är det gick bra och jag hoppas kunna vara konkurrenskraftig direkt. I alla fall, om det inte redan är från första, inom ett par lopp kommer vi att slåss om de positioner som räknas.”

Vilka blir favoriterna?

”Vi kommer alltid att vara samma killar och då kommer säkert ungdomarna att ta över för varje år kommer det alltid en ny kille som går fort och får oss att svettas. Men jag tror att vi i slutändan alltid kommer att spela ut det sinsemellan: jag, Ottaviani, Mantovani, Fuligni, Stirpe och sällskap. Vi känner varandra väldigt väl och jag tror att loppen kommer att bli trevliga att se.”

Dani Guazzettis foto

CIV Supersport, 40 dalmatiner: Bussolotti “Jag förväntade mig det inte”

Marco Bussolotti är ännu inte 34 år men i år blir han doyen bland de stora namnen i det italienska supersportmästerskapet. Med Simone Corsi som flyttar till WorldSSP och Massimo Roccoli till MotoE kommer föraren från Marche-regionen att vara den mest erfarna. Han har tävlat på 600 sedan 2006, då han gick med i 4-takten på en familjeförberedd Yamaha R6. Det året deltog han omedelbart som ett wild-card i ett europeiskt Superstock 600-lopp som en del av Superbike World Championship.

Marco Bussolotti tävlade internationellt i åratal men öppnade sedan sin egen verkstad och under flera säsonger har han varit en av få CIV-förare som inte bara ägnar sig åt motorcykling utan också gör ett annat jobb. 2022 blev han Italiensk mästare i 600 CIV-kategorin och förra året var han ständigt bland de bästa i Supersport, med en seger och en tredjeplats. Nu tävlar han på Ducati från SGM Tecnic-laget.

Vi hoppas kunna få stor tillfredsställelse – säger Marco Bussolotti till Corsedimoto – Jag bytte team, cykeln, däcken bytte: det finns många nya saker. Jag hoppas kunna ge känslor och underhålla alla. Det kommer definitivt att bli ett nytt äventyr så jag är spänd och spänd. Vi får se hur det går.”

Hade du förväntat dig så många motståndare?

Ärligt talat nej, jag förväntade mig det inte och ärligt talat vet jag inte hur det är möjligt också eftersom jag trodde att antalet anmälningar skulle minska när jag tävlade med Dunlops som inte används i världsmästerskapet. Men uppenbarligen på nationell nivå finns det inte många andra vägar att ta då barnen kommer till CIV. På National Trophy ändrade man reglerna och det var förutsägbart att många skulle komma hit. Kanske bidrog detta till att öka antalet prenumeranter. Vi kommer säkert att bli en vackrare och mer spektakulär kategori att se så det ska bli kul.”

Vilka är dina ambitioner för CIV Supersport 2024?

“Målet är alltid detsamma: att vinna. Varje år satsar jag på det men det är inte alltid möjligt. Kanske i de första loppen kommer jag att kämpa lite eftersom jag måste anpassa mig till paketet och alla nya funktioner. Men testerna är det gick bra och jag hoppas kunna vara konkurrenskraftig direkt. I alla fall, om det inte redan är från första, inom ett par lopp kommer vi att slåss om de positioner som räknas.”

Vilka blir favoriterna?

”Vi kommer alltid att vara samma killar och då kommer säkert ungdomarna att ta över för varje år kommer det alltid en ny kille som går fort och får oss att svettas. Men jag tror att vi i slutändan alltid kommer att spela ut det sinsemellan: jag, Ottaviani, Mantovani, Fuligni, Stirpe och sällskap. Vi känner varandra väldigt väl och jag tror att loppen kommer att bli trevliga att se.”

Dani Guazzettis foto

CIV Supersport, 40 dalmatiner: Bussolotti “Jag förväntade mig det inte”

Marco Bussolotti är ännu inte 34 år men i år blir han doyen bland de stora namnen i det italienska supersportmästerskapet. Med Simone Corsi som flyttar till WorldSSP och Massimo Roccoli till MotoE kommer föraren från Marche-regionen att vara den mest erfarna. Han har tävlat på 600 sedan 2006, då han gick med i 4-takten på en familjeförberedd Yamaha R6. Det året deltog han omedelbart som ett wild-card i ett europeiskt Superstock 600-lopp som en del av Superbike World Championship.

Marco Bussolotti tävlade internationellt i åratal men öppnade sedan sin egen verkstad och under flera säsonger har han varit en av få CIV-förare som inte bara ägnar sig åt motorcykling utan också gör ett annat jobb. 2022 blev han Italiensk mästare i 600 CIV-kategorin och förra året var han ständigt bland de bästa i Supersport, med en seger och en tredjeplats. Nu tävlar han på Ducati från SGM Tecnic-laget.

Vi hoppas kunna få stor tillfredsställelse – säger Marco Bussolotti till Corsedimoto – Jag bytte team, cykeln, däcken bytte: det finns många nya saker. Jag hoppas kunna ge känslor och underhålla alla. Det kommer definitivt att bli ett nytt äventyr så jag är spänd och spänd. Vi får se hur det går.”

Hade du förväntat dig så många motståndare?

Ärligt talat nej, jag förväntade mig det inte och ärligt talat vet jag inte hur det är möjligt också eftersom jag trodde att antalet anmälningar skulle minska när jag tävlade med Dunlops som inte används i världsmästerskapet. Men uppenbarligen på nationell nivå finns det inte många andra vägar att ta då barnen kommer till CIV. På National Trophy ändrade man reglerna och det var förutsägbart att många skulle komma hit. Kanske bidrog detta till att öka antalet prenumeranter. Vi kommer säkert att bli en vackrare och mer spektakulär kategori att se så det ska bli kul.”

Vilka är dina ambitioner för CIV Supersport 2024?

“Målet är alltid detsamma: att vinna. Varje år satsar jag på det men det är inte alltid möjligt. Kanske i de första loppen kommer jag att kämpa lite eftersom jag måste anpassa mig till paketet och alla nya funktioner. Men testerna är det gick bra och jag hoppas kunna vara konkurrenskraftig direkt. I alla fall, om det inte redan är från första, inom ett par lopp kommer vi att slåss om de positioner som räknas.”

Vilka blir favoriterna?

”Vi kommer alltid att vara samma killar och då kommer säkert ungdomarna att ta över för varje år kommer det alltid en ny kille som går fort och får oss att svettas. Men jag tror att vi i slutändan alltid kommer att spela ut det sinsemellan: jag, Ottaviani, Mantovani, Fuligni, Stirpe och sällskap. Vi känner varandra väldigt väl och jag tror att loppen kommer att bli trevliga att se.”

Dani Guazzettis foto

CIV Supersport, 40 dalmatiner: Bussolotti “Jag förväntade mig det inte”

Marco Bussolotti är ännu inte 34 år men i år blir han doyen bland de stora namnen i det italienska supersportmästerskapet. Med Simone Corsi som flyttar till WorldSSP och Massimo Roccoli till MotoE kommer föraren från Marche-regionen att vara den mest erfarna. Han har tävlat på 600 sedan 2006, då han gick med i 4-takten på en familjeförberedd Yamaha R6. Det året deltog han omedelbart som ett wild-card i ett europeiskt Superstock 600-lopp som en del av Superbike World Championship.

Marco Bussolotti tävlade internationellt i åratal men öppnade sedan sin egen verkstad och under flera säsonger har han varit en av få CIV-förare som inte bara ägnar sig åt motorcykling utan också gör ett annat jobb. 2022 blev han Italiensk mästare i 600 CIV-kategorin och förra året var han ständigt bland de bästa i Supersport, med en seger och en tredjeplats. Nu tävlar han på Ducati från SGM Tecnic-laget.

Vi hoppas kunna få stor tillfredsställelse – säger Marco Bussolotti till Corsedimoto – Jag bytte team, cykeln, däcken bytte: det finns många nya saker. Jag hoppas kunna ge känslor och underhålla alla. Det kommer definitivt att bli ett nytt äventyr så jag är spänd och spänd. Vi får se hur det går.”

Hade du förväntat dig så många motståndare?

Ärligt talat nej, jag förväntade mig det inte och ärligt talat vet jag inte hur det är möjligt också eftersom jag trodde att antalet anmälningar skulle minska när jag tävlade med Dunlops som inte används i världsmästerskapet. Men uppenbarligen på nationell nivå finns det inte många andra vägar att ta då barnen kommer till CIV. På National Trophy ändrade man reglerna och det var förutsägbart att många skulle komma hit. Kanske bidrog detta till att öka antalet prenumeranter. Vi kommer säkert att bli en vackrare och mer spektakulär kategori att se så det ska bli kul.”

Vilka är dina ambitioner för CIV Supersport 2024?

“Målet är alltid detsamma: att vinna. Varje år satsar jag på det men det är inte alltid möjligt. Kanske i de första loppen kommer jag att kämpa lite eftersom jag måste anpassa mig till paketet och alla nya funktioner. Men testerna är det gick bra och jag hoppas kunna vara konkurrenskraftig direkt. I alla fall, om det inte redan är från första, inom ett par lopp kommer vi att slåss om de positioner som räknas.”

Vilka blir favoriterna?

”Vi kommer alltid att vara samma killar och då kommer säkert ungdomarna att ta över för varje år kommer det alltid en ny kille som går fort och får oss att svettas. Men jag tror att vi i slutändan alltid kommer att spela ut det sinsemellan: jag, Ottaviani, Mantovani, Fuligni, Stirpe och sällskap. Vi känner varandra väldigt väl och jag tror att loppen kommer att bli trevliga att se.”

Dani Guazzettis foto

CIV Supersport, 40 dalmatiner: Bussolotti “Jag förväntade mig det inte”

Marco Bussolotti är ännu inte 34 år men i år blir han doyen bland de stora namnen i det italienska supersportmästerskapet. Med Simone Corsi som flyttar till WorldSSP och Massimo Roccoli till MotoE kommer föraren från Marche-regionen att vara den mest erfarna. Han har tävlat på 600 sedan 2006, då han gick med i 4-takten på en familjeförberedd Yamaha R6. Det året deltog han omedelbart som ett wild-card i ett europeiskt Superstock 600-lopp som en del av Superbike World Championship.

Marco Bussolotti tävlade internationellt i åratal men öppnade sedan sin egen verkstad och under flera säsonger har han varit en av få CIV-förare som inte bara ägnar sig åt motorcykling utan också gör ett annat jobb. 2022 blev han Italiensk mästare i 600 CIV-kategorin och förra året var han ständigt bland de bästa i Supersport, med en seger och en tredjeplats. Nu tävlar han på Ducati från SGM Tecnic-laget.

Vi hoppas kunna få stor tillfredsställelse – säger Marco Bussolotti till Corsedimoto – Jag bytte team, cykeln, däcken bytte: det finns många nya saker. Jag hoppas kunna ge känslor och underhålla alla. Det kommer definitivt att bli ett nytt äventyr så jag är spänd och spänd. Vi får se hur det går.”

Hade du förväntat dig så många motståndare?

Ärligt talat nej, jag förväntade mig det inte och ärligt talat vet jag inte hur det är möjligt också eftersom jag trodde att antalet anmälningar skulle minska när jag tävlade med Dunlops som inte används i världsmästerskapet. Men uppenbarligen på nationell nivå finns det inte många andra vägar att ta då barnen kommer till CIV. På National Trophy ändrade man reglerna och det var förutsägbart att många skulle komma hit. Kanske bidrog detta till att öka antalet prenumeranter. Vi kommer säkert att bli en vackrare och mer spektakulär kategori att se så det ska bli kul.”

Vilka är dina ambitioner för CIV Supersport 2024?

“Målet är alltid detsamma: att vinna. Varje år satsar jag på det men det är inte alltid möjligt. Kanske i de första loppen kommer jag att kämpa lite eftersom jag måste anpassa mig till paketet och alla nya funktioner. Men testerna är det gick bra och jag hoppas kunna vara konkurrenskraftig direkt. I alla fall, om det inte redan är från första, inom ett par lopp kommer vi att slåss om de positioner som räknas.”

Vilka blir favoriterna?

”Vi kommer alltid att vara samma killar och då kommer säkert ungdomarna att ta över för varje år kommer det alltid en ny kille som går fort och får oss att svettas. Men jag tror att vi i slutändan alltid kommer att spela ut det sinsemellan: jag, Ottaviani, Mantovani, Fuligni, Stirpe och sällskap. Vi känner varandra väldigt väl och jag tror att loppen kommer att bli trevliga att se.”

Dani Guazzettis foto

CIV Supersport, 40 dalmatiner: Bussolotti “Jag förväntade mig det inte”

Marco Bussolotti är ännu inte 34 år men i år blir han doyen bland de stora namnen i det italienska supersportmästerskapet. Med Simone Corsi som flyttar till WorldSSP och Massimo Roccoli till MotoE kommer föraren från Marche-regionen att vara den mest erfarna. Han har tävlat på 600 sedan 2006, då han gick med i 4-takten på en familjeförberedd Yamaha R6. Det året deltog han omedelbart som ett wild-card i ett europeiskt Superstock 600-lopp som en del av Superbike World Championship.

Marco Bussolotti tävlade internationellt i åratal men öppnade sedan sin egen verkstad och under flera säsonger har han varit en av få CIV-förare som inte bara ägnar sig åt motorcykling utan också gör ett annat jobb. 2022 blev han Italiensk mästare i 600 CIV-kategorin och förra året var han ständigt bland de bästa i Supersport, med en seger och en tredjeplats. Nu tävlar han på Ducati från SGM Tecnic-laget.

Vi hoppas kunna få stor tillfredsställelse – säger Marco Bussolotti till Corsedimoto – Jag bytte team, cykeln, däcken bytte: det finns många nya saker. Jag hoppas kunna ge känslor och underhålla alla. Det kommer definitivt att bli ett nytt äventyr så jag är spänd och spänd. Vi får se hur det går.”

Hade du förväntat dig så många motståndare?

Ärligt talat nej, jag förväntade mig det inte och ärligt talat vet jag inte hur det är möjligt också eftersom jag trodde att antalet anmälningar skulle minska när jag tävlade med Dunlops som inte används i världsmästerskapet. Men uppenbarligen på nationell nivå finns det inte många andra vägar att ta då barnen kommer till CIV. På National Trophy ändrade man reglerna och det var förutsägbart att många skulle komma hit. Kanske bidrog detta till att öka antalet prenumeranter. Vi kommer säkert att bli en vackrare och mer spektakulär kategori att se så det ska bli kul.”

Vilka är dina ambitioner för CIV Supersport 2024?

“Målet är alltid detsamma: att vinna. Varje år satsar jag på det men det är inte alltid möjligt. Kanske i de första loppen kommer jag att kämpa lite eftersom jag måste anpassa mig till paketet och alla nya funktioner. Men testerna är det gick bra och jag hoppas kunna vara konkurrenskraftig direkt. I alla fall, om det inte redan är från första, inom ett par lopp kommer vi att slåss om de positioner som räknas.”

Vilka blir favoriterna?

”Vi kommer alltid att vara samma killar och då kommer säkert ungdomarna att ta över för varje år kommer det alltid en ny kille som går fort och får oss att svettas. Men jag tror att vi i slutändan alltid kommer att spela ut det sinsemellan: jag, Ottaviani, Mantovani, Fuligni, Stirpe och sällskap. Vi känner varandra väldigt väl och jag tror att loppen kommer att bli trevliga att se.”

Dani Guazzettis foto