V moderním Supersportu je Kawasaki de facto jedním “bílá muška”. Podle některých dokonce jeden „Ohrožený druh“. Ať už mluvíme o mistrovstvích mezinárodního nebo národního významu, nezáleží na tom. Metamorfóza kategorie s příchodem špičkových motocyklů s novým předpisem Next Generation odhalila limity modelu, který je téměř identický s verzí uváděnou na trh od roku 2009. O obdivovatele však nikdy nebyla nouze a čas od času si ZX-6R odvezl domů nějaké to vítězství. Stefano Valtulini toho byl schopen loni v květnu v Mugellu, čímž překonal Ninjův tříletý půst v CIV Supersport. Výkon, který chce Roberto Farinelli zopakovat v roce 2024.
Roberto Farinelli exponent Kawasaki
Zdaleka ne triviální úkol, ale alespoň v CIV Supersport se Ninja ZX-6R ocitne v dobrých rukou. Ti samí, kteří ji za poslední čtyři roky (2020, 2022, 2023) dokázali vynést na střechu National Trophy 600 při třech různých příležitostech. Roberto Farinelli, nejplodnější jezdec všech dob v trofeji Motoclub Spoleto, bude třetím rokem po sobě hájit barvy týmu Black Flag Motorsport, čímž znovu potvrdí svou loajalitu k supersportovnímu vozu Akashi.
Přechod na CIV Supersport
Poté, co vyhrály vše, co se vyhrát dalo, se strany rozhodly přejít na CIV Supersport pro rok 2024. Samo o sobě je přirozeným důsledkem dosažených výsledků, které také diktují (ukládají) nové sportovní předpisy Národní trofeje pro příští sezónu: díky chronometrickému prahu bariéry předpokládanému pro nejrychlejší jezdce (podrobnosti ZDE) by kombinace se mohli přihlásit do seriálu.
Ta nedokončená záležitost
Pokud se tým, který vyhraje, nezmění, bývalý Yamaha R1 Cup bude chtít uzavřít probíhající diskusi s CIV SSP v roce 2021. I při té příležitosti se rodák z Portomaggiore objevil na startovní čáře jako úřadující mistr NT 600 však běží do sezóny pod očekáváním podmíněným změnou týmu během stavby a četnými odstoupeními. Než se následující rok dohodnete s Black Flag Motorsport na hledání nového štěstí… zbytek je historie.
Slova Roberta Farinelliho
„Jsem velmi šťastný, že jsem dosáhl dohody s Black Flag Motorsport, týmem, který se stal mou druhou rodinou. Po dosažených triumfech v National Trophy uděláme pro rok 2024 kvalitativní skok – řekl – v CIV Supersport budeme soutěžit s velmi silnými a zkušenými jezdci, takže to bude stimulující výzva. Zároveň najdeme pneumatiky Dunlop, které jsme již úspěšně testovali v National. Jsme přesvědčeni, že se nám to povede dobře a navážeme na práci z předchozích dvou let. Nemůžu se dočkat, až se vrátím na svou Kawasaki na první testy v novém roce.”.
Black Flag posiluje pouto s Kawasaki Italia
„Partnerství, které jsme vytvořili v roce 2022, potřebovalo větší stimul. Z toho plyne touha obou vrátit se do CIV Supersport, hledat nové ambice a pokračovat na naší cestě růstu – vysvětlil manažer týmu Black Flag Andrea Tanzi – návrat do italského šampionátu se bude shodovat s upevněním našeho historického vztahu s Kawasaki Italia. Uděláme vše pro to, aby se Roberto mohl vyjádřit co nejlépe, na ZX-6R již připravujeme některá technická vylepšení.”.
Fotografický kredit: Dani Guazzetti
