I moderne Supersport er Kawasaki de facto en “hvid flue”. Ifølge nogle endda én “art i fare”. Om vi henviser til mesterskaber af international eller national konnotation, gør det ingen forskel. Metamorfosen af kategorien, med fremkomsten af banebrydende motorcykler med den nye Next Generation-regulering, har afsløret grænserne for en model, der er næsten identisk med den version, der blev markedsført fra 2009 og frem. Der har dog aldrig været mangel på beundrere, og fra tid til anden har ZX-6R taget nogle sejre hjem. Stefano Valtulini var i stand til dette sidste maj på Mugello og brød Ninjas treårige faste i CIV Supersport. En bedrift, som Roberto Farinelli håber at gentage i 2024.
Roberto Farinelli Kawasaki eksponent
En langt fra triviel opgave, men i det mindste i CIV Supersport vil Ninja ZX-6R finde sig selv i gode hænder. De samme, der er i stand til at tage den til taget af National Trophy 600 ved tre separate lejligheder i de sidste fire år (2020, 2022, 2023). Den mest produktive rytter nogensinde i Motoclub Spoleto-trofæet, Roberto Farinelli vil forsvare farverne på Black Flag Motorsport-teamet for tredje år i træk og gentage sin loyalitet over for Akashi supersportsvognen.
Overgangen til CIV Supersport
Efter at have vundet alt, hvad der var at vinde, har parterne besluttet at flytte til CIV Supersport for 2024. I sig selv en naturlig konsekvens af de opnåede resultater, også dikteret (pålagt) af de nye sportslige regler for National Trophy for den næste sæson: takket være den kronometriske barrieretærskel, der er forudset for de hurtigste kørere (HER detaljerne), ville kombinationen ikke har været i stand til at tilmelde sig serien.
Den uafsluttede sag
Hvis det hold, der vinder ikke ændrer sig, vil den tidligere Yamaha R1 Cup på sin side ønske at afslutte den afventende diskussion med CIV SSP i 2021. Selv ved den lejlighed dukkede indfødte fra Portomaggiore op ved startlinjen som regerende mester i NT 600, men løber ind i en sæson under forventningerne, betinget af et holdskifte under konstruktionen og adskillige tilbagetrækninger. Inden det følgende år bliver enig med Black Flag Motorsport om at søge ny formue… resten er historie.
Roberto Farinellis ord
”Jeg er meget glad for at have indgået aftalen med Black Flag Motorsport, et hold der er blevet min anden familie. Efter triumferne opnået i det nationale trofæ vil vi for 2024 tage et spring i kvalitet – han sagde – i CIV Supersport skal vi konkurrere mod meget stærke og erfarne kørere, så det bliver en stimulerende udfordring. Samtidig vil vi finde Dunlop dæk, som vi allerede har testet med succes i National. Vi er overbeviste om, at vi godt kan følge op på arbejdet i de foregående to år. Jeg kan ikke vente med at komme tilbage på min Kawasaki til de første tests i det nye år”.
Black Flag styrker båndet til Kawasaki Italia
“Det partnerskab, vi skabte i 2022, trængte til en større stimulans. Derfor begges ønske om at vende tilbage til CIV Supersport for at søge nye ambitioner og fortsætte på vores vækststi – forklarede Black Flag-teamleder Andrea Tanzi – tilbagevenden til det italienske mesterskab vil falde sammen med konsolideringen af vores historiske forhold til Kawasaki Italia. Vi vil gøre alt for at sætte Roberto i stand til at udtrykke sig på sit bedste, vi har allerede nogle tekniske forbedringer at lave til ZX-6R i pipelinen.”.
Fotokredit: Dani Guazzetti
