그들은 정의되었습니다 “공식 테스트 CIV”. 4월 6~7일 미사노 월드 서킷 마르코 시몬첼리(Marco Simoncelli)에서 예정된 시즌 데뷔를 앞둔 (마지막) 단계로 이틀간의 프리시즌 테스트가 예정되어 있습니다. 이탈리아 전역에 걸친 개인 테스트와 동시에 2024년 이탈리아 스피드 챔피언십의 시작일은 팀과 라이더에게 3월 하반기에 공식 테스트 세션을 위해 동일한 트랙에서 테스트할 수 있는 기회를 제공할 것입니다. 이탈리아 오토바이 연맹과 협약을 맺은 Dunlop의 제품입니다.
CIV는 공식 테스트를 찾습니다.
거의 10년 동안의 금욕 끝에 집단 테스트가 CIV의 뉴스에 다시 등장했습니다. Dunlop과 향후 3년 동안 타이어를 단일 공급하기로 합의한 것입니다. 연중 날짜 사용이 제한되어 있고 특히 일부(Supersport 및 Supersport 300에 등록된 경우)의 필요성을 고려하여 새로운 사양을 실험하는 최고의 이탈리아 대회의 주인공을 위한 매우 반가운 소식입니다. 영국 회사는 2024년 첫 라운드 이전에 두 개의 (귀중한) 대학 출구를 이용할 수 있게 될 것입니다.
미사노에서 이틀간 테스트
FMI와 Dunlop Italia는 EMG Eventi와 협력하여 “임대” 내년 3월 18~19일 미사노 트랙. 이러한 상황에서는 Superbike, Supersport, Supersport 300, Moto3 및 PreMoto3 참가자에게 교대 근무가 제공되며 추가 구매도 가능합니다. 여자 유럽 챔피언십과 CIV Femminile의 소녀들도 트랙에 참가할 수 있지만 유료 세션이 제공됩니다. 20일도 채 지나지 않아 시즌의 첫 번째 레이스 주말이 개최되는 동일한 시설에서 자신의 잠재력을 평가하는 것이 그 어느 때보다 중요한 이벤트입니다.
3월 20일은 국가 트로피의 차례입니다
아무 것도 놓치지 않고 이틀이 지나면 이름이 변경된 미사노에서 다시 중앙 무대에 오르는 것은 국가 트로피에 달려 있을 것입니다. “트랙데이 EMG 이벤티”. 3월 20일에는 내셔널 트로피 1000-600(Pirelli 타이어), 다양한 형식의 Coppa Italia Velocita 및 Yamaha R7 컵, Trofeo Aprilia RS 660 및 CIV를 둘러싼 단일 브랜드 시리즈를 위한 특정 공간이 있을 예정입니다. 새로운 ZX -4RR을 장착한 가와사키 닌자 트로피.
사진 크레디트: Dani Guazzetti
