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Valentino Rossi återvänder till pallen i säsongens andra lopp i World Endurance Championship. Den före detta MotoGP-föraren slutade på andra plats i 6 Hours of Imola tillsammans med sina två lagkamrater Maxime Martin och Ahmad Al Harthy, vid ratten i BMW M4 GT3 från Team WRT. Först på slutet fick de ge upp segern till […]

Valentino Rossi trở lại bục vinh quang trong chặng đua thứ hai của Giải vô địch sức bền thế giới của mùa giải. Cựu tay đua MotoGP đã về đích ở vị trí thứ hai trong 6 giờ Imola cùng với hai đồng đội Maxime Martin và Ahmad Al Harthy, trên chiếc BMW M4 GT3 […]

瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 在本赛季世界耐力锦标赛第二场比赛中重返领奖台。 这位前 MotoGP 车手与他的两名队友 Maxime Martin 和 Ahmad Al Harthy 一起驾驶 Team WRT 的 BMW M4 GT3 在伊莫拉 6 小时耐力赛中获得第二名。 直到最后，他们才不得不将胜利拱手让给由Augusto Farfus、Sean Gelael 和Darren Leung 驾驶的Team WRT 姐妹赛车。 伊莫拉讲台上的医生 瓦伦蒂诺·罗西和他的队友从第三位发车，但在雨天的情况下，他们在进站时将第二名输给了法拉利。 医生在车里的时间在三小时四十二分钟后结束。 随后，46 号赛车一度领先，但最终屈居第二。 “我对 Team WRT、BMW M Motorsport 的双冠王以及我在国际汽联 WEC 中的第一个领奖台感到非常高兴“MotoGP 传奇人物说道。 “我们在周六的排位赛中已经拥有一辆强劲的赛车，艾哈迈德取得了出色的第三名。 在比赛过程中，我们决定不穿光头胎。 奥古斯托一开始就比马克西姆快一点，取得了领先。 不过我对结果很满意”。 具有 Valentino Rossi 基因的汽车 现年 45 […]

Valentino Rossi se vrací na stupně vítězů ve druhém závodě mistrovství světa vytrvalostních závodů sezóny. Bývalý jezdec MotoGP skončil na druhém místě v závodě 6 Hours of Imola spolu se svými dvěma týmovými kolegy Maximem Martinem a Ahmadem Al Harthym za volantem BMW M4 GT3 týmu WRT. Až v závěru museli přenechat vítězství sesterskému vozu […]

Valentino Rossi vender tilbage til podiet i sæsonens andet løb i World Endurance Championship. Den tidligere MotoGP-rytter endte på andenpladsen i 6 Hours of Imola sammen med sine to holdkammerater Maxime Martin og Ahmad Al Harthy, ved rattet af BMW M4 GT3 fra Team WRT. Først til sidst måtte de opgive sejren til søsterbilen til […]

De WRS Motoestate Trophies gingen officieel van start vanaf het circuit van Varano met spectaculaire races en een volle paddock voor een sprankelende start van het seizoen. Overwinningen voor Stefano Sala in de 300, Edoardo Colombi (naast de BSB-uitdaging) in de nieuw gecreëerde Sportbike, Michael Coletti 600 Open en Lorenzo Voch in de 1000 Open. […]

WRS Motoestate Trophies aloitti virallisesti Varanon kilparadalla upeilla kisoilla ja täpötäytteisellä pihalla kauden kimaltelevaa aloitusta varten. Voitot Stefano Salalle 300:ssa, Edoardo Colombille (BSB-haasteen vieressä) vastikään luodussa Sportbikessa, Michael Coletti 600 Openissa ja Lorenzo Vochille 1000 Openissa. Voittajat promootioluokissa, Race Attack 600 ja 1000, olivat Alberto Bettella keskiluokassa ja Diego Vitellaro 1000cc:ssä. MES 2024:n ensi-ilta menee […]

Die WRS Motoestate Trophies starteten offiziell auf der Rennstrecke von Varano mit spektakulären Rennen und einem vollen Fahrerlager für einen glänzenden Start in die Saison. Siege für Stefano Sala im 300er, Edoardo Colombi (neben der BSB-Challenge) im neu geschaffenen Sportbike, Michael Coletti 600 Open und Lorenzo Voch im 1000 Open. Die Sieger in den Promotion-Klassen […]

Τα WRS Motoestate Trophies ξεκίνησαν επίσημα από την πίστα Varano με θεαματικούς αγώνες και μια γεμάτη μάντρα για ένα αστραφτερό ξεκίνημα της σεζόν. Νίκες για τον Stefano Sala στα 300, τον Edoardo Colombi (δίπλα στην πρόκληση BSB) στο νεοδημιουργημένο Sportbike, τον Michael Coletti 600 Open και τον Lorenzo Voch στο 1000 Open. Οι νικητές στις […]

Piala WRS Motoestate secara resmi dimulai dari arena pacuan kuda Varano dengan balapan spektakuler dan paddock yang penuh sesak untuk awal musim yang gemilang. Kemenangan untuk Stefano Sala di 300, Edoardo Colombi (di samping tantangan BSB) di Sportbike yang baru dibuat, Michael Coletti 600 Open dan Lorenzo Voch di 1000 Open. Pemenang kelas promosi Race […]

WRS モトエステート トロフィーはヴァラーノ競馬場から正式にスタートし、華やかなレースと満員のパドックでシーズンの輝かしいスタートを飾りました。 300メートルではステファノ・サラ、新しく創設されたスポーツバイクではエドアルド・コロンビ（BSBチャレンジの隣）、マイケル・コレッティ600オープン、そして1000メートルオープンではロレンツォ・ヴォッホが勝利した。 プロモーションクラスのレースアタック600と1000の優勝者は、ミドルクラスのアルベルト・ベッテッラと1000ccのディエゴ・ヴィテッラロでした。 したがって、MES 2024のプレミアはアーカイブに保存され、次の予定は5月18日から19日の週末にクレモナで行われます。その間、ヴァラーノでの様子は次のとおりです。 モトエステート、300からのスタート 長い一日の競技の幕開けを務めたのは、300SSの若者たちだった。 そして、これ以上に素晴らしいデビューはありませんでした。アレッサンドロ・チェルヴィオーニ、サラ、マッティア・ヴィローネ、クリストファー・イオッティからなる離脱カルテットによる、最初のラップから最終ラップまで美しく非常にタイトなレースでした。 一連のオーバーテイクとポジション変更を経て、チェルヴィオーニは最小限のマージンを獲得し、300SSで初勝利を収めた。 その後ろには優秀なサラが続き、最後にビローネを出し抜き、オールカワサキの表彰台を獲得した。 イオッティは4位、ヤマハ勢ではアンドレア・ソレンティに先んじて1位となった。 しかし、検証中にチェルヴィオーニが失格となり、優勝はビローネとイオッティを抑えてサラの手に渡った。 新しいスポーツバイク 午後 2 時に、スポーツバイクがスタートしました。このクラスは、優秀で質の高いライダーがスタートに参加しました。 プラクティスからめまぐるしいタイムを経て、コロンビは1分08秒6でポールポジションを獲得することができた。 レースでは、アプリリアのライダーは優秀なマッティア・ソレンティ率いる競争を引き離した。 コロンビは独自のレースを展開し、堂々と勝利を収めた。 ソレンティは2位を確保した。 ファビオ・スタルノーネ、エドアルド・ボッチェッラーリ（ツインズカップの最初で唯一のチャンピオン）、サルキの間の３位争いは好成績だった。 最終コーナーでボッチェラーリとシュタルノーネが場を離れて衝突するエピローグ。 3位はサルキとなった。 ヤマハ R7 と最大 70 馬力のオートバイにトロフィーが与えられるストック部門では、マッティア・カロナチとコッラディに先んじて好成績を収めたマッテオ・デステファニスが優勝しました。 モトエステート 2024、オープンクラス 600オープンでは非常に速いマイケル・コレッティが優勝し、スタートで皆に先んじて好成績を収め、今シーズン初勝利に向けてスパートした。 スペツィア出身のライダーの後ろには優秀なシモーネ・カンパニーニが続き、その後ろにはダニエレ・ガローニとチェーザレ・サンサヴィーニが続いた。 2023年のレースアタックの勝者であるホームドライバーは、このようにして素晴らしい表彰台で新しいカテゴリーでのデビューを祝いました。 1000年全英オープンは、ロレンツォ・ヴォッホが素晴らしい調子で、リードを奪うのが上手で、チームメイトのエマヌエーレ・ロ・バルトロを後ろに置いたブレシアのパオロ・クリスティーニに安全マージンを付けて、美しかった。 アレッサンドロ・コスタンティーノはモトエステートに素晴らしい復帰を果たし、常に速いマックス・パラディーノを抑えて4位となり、1000メートルレースで素晴らしいデビューを果たした。 レースアタックで終わる レースアタックは目を見張るもので、600レースの偉大な主人公ベッテラが両ヒートで優勝し、非常に速いレースでその日を独占しました。 マテオ・オスラーがヒートで3位と2位を獲得し、表彰台の中段を獲得した。 ウィリアム・ベネデットがトップに立って2位と3位を獲得した。 チャレンジ部門ではダニエレ・バッシがニッコロ・カルピナとザゴナーを上回り、ルーキー部門ではクリスティアン・ペレーゴがスピナとフォスキを上回った。 レースアタック1000では、ドライでの好レースの末、マッテオ・クリスティーニがディエゴ・ヴィテッラロとファッチョリーニを抑えてレース1優勝を果たした。 レース2はウェットコンディションで行われたが、見事な逆転劇を見せたヴィテッラロとガブリエレ・プロイエッティを抑えてディエゴ・スカルトリッティが1位となった。 したがって、この日の勝利はディエゴ・ヴィテッラロが獲得した。 表彰台の中段にはマッテオ・クリスティーニと3番手のスカルトリッティ。 このチャレンジでは、ジャンルカ・ラヴェーラがラパーリアとファウスト・ボレッリに先んじて好成績を収めた。 パパは、2023年チャンピオンのルカ・セッソーロとカンポを抑えて、ネイキッドの中で勝者となった。

WRS Motoestate 트로피는 눈부신 레이스와 시즌의 빛나는 시작을 위한 빽빽한 방목장이 있는 바라노 경마장에서 공식적으로 시작되었습니다. 300의 Stefano Sala, 새로 제작된 Sportbike의 Edoardo Colombi(BSB 챌린지 옆), Michael Coletti 600 Open 및 1000 Open의 Lorenzo Voch의 승리. 프로모션 클래스인 Race Attack 600과 1000의 우승자는 중산층의 Alberto Bettella와 1000cc의 Diego Vitellaro였습니다. 따라서 MES 2024의 초연은 기록 보관소로 […]