Valentino Rossi se vrací na stupně vítězů ve druhém závodě mistrovství světa vytrvalostních závodů sezóny. Bývalý jezdec MotoGP skončil na druhém místě v závodě 6 Hours of Imola spolu se svými dvěma týmovými kolegy Maximem Martinem a Ahmadem Al Harthym za volantem BMW M4 GT3 týmu WRT. Až v závěru museli přenechat vítězství sesterskému vozu Teamu WRT, který řídili Augusto Farfus, Sean Gelael a Darren Leung.
Doktor na pódiu v Imole
Valentino Rossi a jeho týmoví kolegové startovali ze třetí pozice na startovním roštu, ale v deštivých podmínkách ztratili druhé místo ve prospěch Ferrari během zastávky v boxech. Doktorův čas v autě skončil po třech hodinách a 42 minutách. Následně vůz č. 46 krátce vedl závod, ale musel se spokojit s druhým místem. “Jsem velmi spokojený s double pro Team WRT, pro BMW M Motorsport a mým prvním stupínkem na FIA WEC“, řekla legenda MotoGP. “Už v sobotu jsme měli v kvalifikaci silný vůz a Ahmad dosáhl skvělého třetího místa. Během závodu jsme se pak rozhodli zůstat venku se slicky. Augusto byl na startu o něco rychlejší než Maxime a ujal se vedení. S výsledkem jsem však velmi spokojený“.
Auta v DNA Valentina Rossiho
Valentino Rossi, kterému je nyní 45 let, jezdí druhým rokem na čtyřech kolech. Jeho konečným cílem je závodit na 24h Le Mans, což je sen, ke kterému se posunul o krok blíže dalším pozitivním výkonem za volantem v mistrovství světa vytrvalostních závodů. V rozhovoru pro kanál WEC na YouTube Pesaro opakuje, že je nadšený z nového dobrodružství se čtyřmi koly, vášní, kterou pěstoval po dlouhou dobu, a také se účastní různých rally závodů. Vášeň, kterou zdědil po svém otci Grazianovi…“Za ta léta jsem pochopil, že tím správným místem je GT3, protože jsou to dobrá rychlá auta… Jsou podobná MotoGP, řízení s nimi vás baví“.
MotoGP a ambice
Na rozdíl od MotoGP, mnohem více individuálního sportu, se týmová práce stává ve WCE zásadní. “MotoGP je velmi snadné“ pokračoval Valentino Rossi. “Dostanete se na rošt, 40 minut, první tři zatáčky jsou klíčové a pak jedete naplno až do konce. Zde je strategie, úspora pneumatik, řízení provozu, ochota měnit plány… Je to velká výzva. Myslím, že můj talent na motorky je úplně stejný jako na auta“.
A Doktor rozhodně neztratil své ambice. “Být jezdcem, který může řídit cokoliv, to je moje ambice… Pracoval jsem dlouho, abych tu mohl být, protože jsem věděl, že chci závodit v autě. Můj problém je, že jsem starý, potřebuji o 10 let mladší, ale podařilo se mi rok od roku zlepšovat a dostat se na úroveň GT3. Na motorce byl čas končit, už to byla nuda, od 14 let jsem tak žil celý život“. Cílem zůstává a vždy bude vítězství. “Minulý rok jsem vyhrál závod v Misanu a ten pocit byl úplně stejný jako při závodě MotoGP. Proto závodím a je to stejné pro většinu zdejších jezdců“.
“90 minut v ráji, živý fotbal, když ještě neexistoval” bestseller na Amazonu
Foto: Instagram @francescasofianovello