JuniorGP

经过复杂的岁月，绝对是一个好的开始。 亚历山德罗·莫罗西 (Alessandro Morosi) 今年驾驶 Eagle-1 新秀的 KTM，在 JuniorGP 的 Moto3 中并不是新面孔（他自 2019 年以来一直在那里比赛），但埃斯托里尔的比赛已经是他有史以来最好的比赛。 当然，在第二个发车位之后，他并没有掩饰对领奖台的追求，但红旗并没有帮助他实现目标。 现在他带着新的动力期待瓦伦西亚的第二轮比赛，决心实现目标。 然而，首先，他将参加 CIV 周末，这是一个更好地训练和准备以及用意大利语比赛的机会。 莫罗西很兴奋，他想在 2023 年扮演主角：这是他告诉我们的。 亚历山德罗·莫罗西，你好吗？ 嗯，我在路上！ 他们在最后一分钟警告我关于穆杰罗的 CIV Moto3 和 Bucci 的外卡，他们打电话给我是因为他们的车手受伤了。 看看我们能不能在意锦赛上也取得好成绩！ 你继续训练。 我这样做是为了这个，因为我不会参加整个冠军赛。 然后我当然很高兴他们给我打电话，我很了解车队老板克劳迪奥，我很高兴为他测试自行车并说出我的想法。 很合适，我喜欢这个主意！ 除此之外，在去瓦伦西亚之前我还要骑几公里的自行车。 让我们回到上周末。 JuniorGP 的赛季首秀如何？ 在我看来，埃斯托里尔进展顺利。 我们必须看看三个月前我们的表现如何，这支球队甚至还不存在！ 从那时起，团队中的人就成功地建立了一个帝国，他们做得非常出色，包括精美的图形。 老实说，我没想到我会马上出现在前面！ 考虑到时间很短，我认为这并不那么“容易”，相反我们从周四就已经看到我们很快。 我立刻感觉很好，我们在自行车上修复了一些我们在测试期间没有做过的东西，我们设法改进了。 如此之多以至于排位赛也排到了前排。 很多东西！ 去年的最好成绩是第 21 名，大概如此。 这很令人兴奋，处于领先地位完全是另一回事。 我们也有一场不错的比赛，不幸的是不幸的是，因为有六个车手离开了红旗！ 然后我们再次出发，但在第一个弯道有点乱，我在外面，不得不恢复。 最后我获得了第 11 […]

准备好，准备……登上领奖台！ Niccolò Antonelli 已经在 Moto2 欧洲锦标赛的埃斯托里尔回合中给自己带来了第一个满意的成绩，今年他将以 MMR 队的颜色首次亮相。 多亏了这位来自卡托利卡的 27 岁选手，继 2022 年在埃斯托里尔再次获得第一个领奖台后，该团队庆祝了该类别的第二个领奖台。 在 Moto3 的 2012-2021 赛季之后，安东内利实现了飞跃，但由于身体问题和其他困难，他从 Moto2 世界的一个复杂赛季中回归。 参加欧洲锦标赛是一个重建自己、重新获得乐趣的机会，同时也是对他技能的考验。 他不再展望未来，现在他一次只想着一场比赛，以最大的决心做好。 我们有机会互相交谈，这是他告诉我们的。 Niccolò Antonelli，首次登上领奖台！ 你期待吗？ 度过了非常艰难的一年，我真的很开心！ 我当然相信自己，不然我也不会玩这项运动，但我以为我是前6-7名。 没想到第一场比赛就已经上领奖台了！ 我也很高兴，因为从测试的第一天开始，我们一直在设法改进，除了有一天我们由于一些技术问题而有些挣扎。 但我们总是设法做得更好，无论是我作为向导还是团队，都在成长。 总的来说，你在 Moto2 欧洲锦标赛的第一个周末过得怎么样？ 这不是一个完美的周末，我们犯了一些错误，但最终还好。 我在第一场比赛中直奔而输掉了领奖台的争夺，而在第二场比赛中我本可以尝试获得第二名但不幸的是中间有一圈。 还应该说，与 Magneti Marelli 相比，我在 Mectronik 系统上仍然很挣扎，所以我总是在开始时失去几个位置。 也许它可以做得更好一点，但我仍然很高兴。 在经历了一段相当复杂的时期后，重返领奖台对你意味着什么？ 它给了你多少信心？ 很多！ 登上领奖台总是很美好，我对排位赛也很满意，我已经第三次做到了。 排位赛圈是胡说八道，但我有点挣扎，能够做得好给了我很大的士气。 以及参加一场精彩的比赛并登上领奖台。 我很有动力想要做好，但这一点也不容易：CEV的水平并不明显，确实有很多强大的车手，所以我对自己和车队都很满意。 Niccolò Antonelli，让我们回到季前测试。 你是前 MotoGP 车手，变化如何？ […]

这不是 JuniorGP 的新面孔，但它从未如此顺利。 尼古拉·卡拉罗带着阿斯帕队的颜色重返蒙迪亚利诺，在埃斯托里尔赛季首轮取得一场精彩的胜利。 需要一场激烈的战斗、终点线和千分之二的差距才能让这位来自帕多瓦的 20 岁车手第一次露出笑容（他将在 5 月 21 日满 21 岁）。 在 Moto3 世界锦标赛复杂的赛季中期接替受伤的 Bertelle 参加比赛后，Carraro 正在利用积累的所有经验在 JuniorGP 中崭露头角。 我们设法联系到了他，让我们告诉他 2023 年及以后的第一次急性发作的所有满意度：我们的采访。 尼古拉卡拉罗，赛季首秀胜利！ 告诉我们你的种族。 我起步不错，只是 Piqueras 非常强壮并且设法追上了我，尾随在我身后的整个团队。 所以在红旗出现之前，一大群人已经形成，我试着控制一下。 然而，阿尔曼萨在我面前坠毁并在那里造成了一个洞，所以我不得不尝试恢复，但他们给出了红旗。 在那一圈我也给轮胎施加了很大的压力，我在很远的地方看到了皮克拉斯，所以我努力去把他拉回来，​​即使这没有帮助。 然后比赛停止，然后我们重新开始。 一场“冲刺赛”，因为只有五圈！ 但是在方格旗前两圈，我试图超越皮克拉斯，看看我能否在直道上超过他。 我看到我做到了，但不是很多！ 但我告诉自己，理论上它是可行的。 想着冠军是目标，就算是第二名也不错，免得躺下的风险。 但是我已经尝试了两圈，所以我对自己说 “但是，是的，让我们试试看它是否有效！” 我出去得很好，进入底部并且落后于滑流。 他向右移动，而我继续直行。 尼古拉·卡拉罗 (Nicola Carraro)，在终点线上仅以千分之二的优势获胜！ 去年在 Misano 举行的意大利锦标赛中，情况更糟，我以千分之 0 的优势获胜！ 我现在是专家了。 当您意识到自己中奖时，您的感受是什么？ 我很高兴！ 考虑到我们去年经历的一切，已经很久没有发生如此重要、如此特别的事情了。 这给了我很大的动力！ […]

这将是他在 JuniorGP 的第一个完整年。 Alessio Mattei 是 MTA 队在新赛季 Moto3 Junior 中派出的第三名前锋，另外两位是已确认的 Xabi Zurutuza 和 Kotaro Uchiumi。 这位来自 Marches 的年轻车手去年在瓦伦西亚的最后一场比赛中已经拿到了外卡，现在他将全职迎接挑战。 与此同时，明年 10 月将年满 17 岁的 Mattei 正在参加他非常喜欢的 ITIS“Enrico Mattei”Meccanica 课程，尽管今年由于他对 Mondialino 的承诺而变得更加复杂。 但是冠军的新面孔是谁呢？ 你知道他的榜样是谁吗？ 在我们的采访中还有更多内容。 Alessio Mattei，您的摩托车故事是从哪里开始的？ 我一直很喜欢引擎，我爸爸给了我一点激情。 他不参加比赛，但他总是有一辆摩托车，我小的时候我们总是去兜风，这让我很放松。 六岁时，他们给了我一辆中国迷你自行车：然后我们租了工作服、头盔和所有东西，这就是我迈出第一步的方式。 当我决定我喜欢它，我想把它作为我的运动，我的娱乐时，他们开始给我买所有的东西和一辆稍微严肃一点的迷你自行车，一辆 Polini。 从那里你开始了第一场比赛。 我参加了几年的 UISP 跨区域锦标赛，然后在 2017-2018 的两年时间里，我在 CNV 换成了自动 Ohvale 110。 在那段时间里，我的现任教练蒂齐亚诺·塔马格尼尼开始跟随我进行身体和技术准备。 然后我们决定换一辆更强大的自行车，但仍在 Ohvale，所以我们选择了带齿轮的 160。 […]

卫冕 CIV Moto3 冠军即将迎来他的 JuniorGP 处子秀。 Cesare Tiezzi 面临着一个重要的挑战，再次面对 AC Racing 的颜色，但在一个截然不同的锦标赛和各种新赛道中。 他会怎么处理？ 这位来自新利古雷的 18 岁小将没有设定任何特定的目标，只希望一步步成长。 显然，Tiezzi 会密切关注他的专家队友 Luca Lunetta 以尽可能多地学习，同时不要忘记 Guido Pini 在 ECT 2022 中的成功，这对意大利结构中的所有球员来说都是一个巨大的推动力。 以下是他在我们的采访中所说的话。 Cesare Tiezzi，你如何为新赛季做准备？ 我在各个方面都进行了一些训练，即使是使用 Talenti Azzurri，无论是身体上还是一如既往，以及各种类型的自行车，如 Motard、Ohvale……我训练了很多。 您已经完成了第一次测试，结果如何？ 第一种方法有点复杂，自行车不同，我不太了解很多赛道。 我会说他们进展顺利，但需要一段时间才能弄清楚一切。 即使是新团队，我也必须学会与每个人合作。 有什么特别的事情可能会让你现在遇到一些困难吗？ 主要是技术因素，因为我今年要使用的自行车需要与去年使用的不同的骑行风格。 所以我必须改变我的骑行方式并适应新自行车。 这是否也意味着您的准备工作有所改变？ 比方说，在测试之后我试图传达我的感受以了解我的弱点是什么。 我正在努力在培训中努力解决这些问题，因此填补了这些要点。 Cesare Tiezzi，你将成为意大利 Moto3 冠军的首秀：一个重要的额外动力。 那当然，但我认为最好的办法是不抱任何期望或其他任何事情离开。 目标是存在的，但是这一切都将在赛季过程中被看到，评估我的水平。 这是一个新的冠军，一切都不同了，所以从太重要的目标开始，如果你不能实现它们，就会有士气低落的风险。 必将是您成长的又一个起点。 是的，当然。 从第一场比赛开始，目标就是不断提高，尽可能接近领先者。 也许目标是成为该类别中最好的新秀？ […]

2007年出生，充满挑战，渴望做好。 Edoardo Bertola 是 AC Racing 为新赛季欧洲人才杯出征的年轻球员之一，与卫冕冠军 Guido Pini 和 Giulio Pugliese 是意大利车队的三色箭之一。 这位来自 Pietra Ligure 的 15 岁小将在经历了两年艰难的身体问题后再次首发，尤其是在 2022 年他甚至没有参加比赛！ 因此有一种强烈的自我肯定的愿望，上届新秀杯的选拔也注入了信心：贝尔托拉没有被选中，但他们是非常令人鼓舞的测试。 它的故事从哪里开始，它可以去哪里，也想去哪里？ 我们的采访。 Edoardo Bertola，让我们从头开始：你的故事从哪里开始？ 我大约 6 岁开始骑迷你自行车比赛。 从一开始我就喜欢上了，可以说这是从我叔叔和爸爸那里继承来的热情，看到他们比赛我告诉自己我也想尝试一下。 紧接着第二年，我开始参加我的第一个小型摩托车锦标赛，显然这一切都很奇怪，因为我对这个环境仍然一无所知。 从第二年开始，我的级别就上升了，后来我也是唯一一个参加过两次锦标赛的人 [minimoto Junior C con una DM motorizzata GHR, Ohvale 160 4] 两年来，始终排在前三名。 然后是重要的一步。 是的，我切换到 PreMoto3 类别中的 ELF CIV。 第一年很艰难，还因为我是一个相当新的团队中唯一拥有新自行车的人。 本赛季的最好成绩是第 5 名，但我的表现相当挣扎。 然后，我们总是会在同一类别中找到您，直到遇到大问题。 […]