Vua của sự trở lại đã hoạt động trở lại để kết thúc một năm 2022 khó khăn theo cách tốt nhất có thể. Brad Binder khẳng định mình là người đàn anh hàng đầu của KTM với giải Valencia GP ngày càng phát triển sau phần đầu tiên không quá dễ dàng. Bộ khung mới đã giúp anh ta một nửa: khó khăn ở phía trước và trong việc phanh, nhưng những cải thiện về góc và độ bám đã được nhìn thấy. “Điều mà tôi đã yêu cầu cả năm nay” Binder thừa nhận, người đã kết thúc chức vô địch đúng như khi bắt đầu nó. Một mùa giải P2 cuối cùng, ngay cả khi có nhiều thăng trầm ở giữa. Bất chấp mọi thứ, Red Bull KTM Factory đã kết thúc với tư cách là đội thứ hai trên bảng xếp hạng chung, chỉ sau Ducati Team! Các dấu hiệu để bắt đầu lại năm 2023: Binder là xác nhận duy nhất của nhà Mattinghofen, do đó, phi công được kêu gọi bước tiếp với RC16.
Cuối cùng với một nụ cười
“Không hẳn là kết thúc hoàn hảo, đó sẽ là chiến thắng” Binder mỉm cười, bình luận về GP cuối cùng của năm 2023 cho motogp.com. “Nhưng xét cho cùng tôi đã kết thúc ở đâu … Thật không dễ dàng để bắt kịp những người này.” Khi bắt đầu, anh ấy vẫn ở vị trí thứ 7, đó là điểm xuất phát của anh ấy, nhưng xếp sau bộ đôi Quartararo-Bagnaia. Cuộc đọ sức của họ nghiêng về sự trốn thoát của bốn người đầu tiên, Binder mất nhiều thời gian để hàn gắn khoảng cách. Nhưng hết vòng này đến vòng khác, anh ấy đã trở nên điên cuồng: anh ấy rút lại tất cả, tự tin chinh phục bục vinh quang và nghĩ về chiến thắng. “Khoảng 10 vòng kể từ khi kết thúc, tôi bắt đầu thực hiện thấp 1:31, độ bám đường được cải thiện rất nhiều và rất nhanh. Nhưng trước đó tôi đã mất rất nhiều thời gian, việc vượt qua khá khó khăn ”. Về đích, anh ta buộc tội người chiến thắng Alex Rins thậm chí không đến 4 phần mười!
Binder-KTM, nó bắt đầu từ đây
“Thật tuyệt khi kết thúc mùa giải như thế này. Ba bục trong một năm là nhiều hơn những gì chúng tôi có thể làm trước đây, một cái gì đó để bắt đầu lại từ năm 2023. “ Trên thực tế, Brad Binder và KTM chưa từng vượt qua một bục vinh quang nào, chính xác là một chiến thắng, trong hai năm MotoGP trước đó. Một chiến thắng trong mùa giải đã không đến (nó đã không xảy ra với anh ấy kể từ năm 2017 ở Moto2), nhưng trong một mùa giải phức tạp, đó vẫn là một dấu hiệu tích cực. Có lẽ việc mất quyền chuyển nhượng cũng là một ‘cú sốc’ lớn đối với thương hiệu Áo. Năm tới, cùng với người Nam Phi, còn có Jack Miller, người sẽ bổ sung dòng sản phẩm GasGas Tech3 hoàn toàn mới: màu sắc khác nhau, nhưng chiếc xe vẫn là KTM RC16. Ngày mai đã là 2023, có ngày thi chính thức ở Valencia. “Chúng tôi thậm chí còn đói hơn” Brad Binder đã chỉ ra.
Foto: KTM Images / Polarity Photo
