复出之王重新开始行动，以最好的方式结束艰难的 2022 年。 布拉德·宾德 在经历了不那么容易的第一部分之后，他确认自己是 KTM 的顶级人物，并且拥有不断增长的瓦伦西亚 GP。 新车架帮助他减半：前轮和制动方面的困难，但在弯道和抓地力方面有所改善。 “我一整年都在要求的东西” Binder 承认，他在锦标赛开始时就结束了锦标赛。 最后一个 P2 赛季，即使中间有很多起伏。 尽管如此，红牛 KTM 工厂还是在总积分榜上排名第二，仅次于杜卡迪车队！ 以 2023 年为目标重新开始的迹象： Binder 是 Mattinghofen 房子的唯一确认，因此飞行员呼吁使用 RC16 向前迈进。
最终面带微笑
“不完全是完美的结局，那将是胜利” Binder 微笑着在 motogp.com 上评论了 2023 年的最后一场 GP。 “但考虑到我一开始的结局……要赶上这些家伙并不容易。” 开始时，他保持在第 7 位，这是他的起点，但落后于 Quartararo-Bagnaia 二人组。 他们的决斗有利于前四人的逃脱，宾德花了很长时间才弥补差距。 但是一圈又一圈，他疯狂了：他把他们都带回来了，自信地征服了领奖台并思考着胜利。 “从最后大约 10 圈开始，我开始以 1:31 的低速跑，抓地力提高了很多，而且很快。 但我之前损失了很多时间，超车相当困难。” 在终点线上，他甚至指责获胜者亚历克斯·林斯（Alex Rins）的十分之四！
Binder-KTM，从这里开始
“以这样的方式结束这个赛季真是太好了。 一年内登上三个领奖台比我们以前做的要多，2023 年要重新开始。” 事实上，Brad Binder 和 KTM 从未超越过一个领奖台，这正是前两年 MotoGP 的胜利。 赛季的胜利还没有到来（自 2017 年在 Moto2 中他就没有发生过），但在一个复杂的赛季中，这仍然是一个积极的信号。 对奥地利品牌来说，失去特许权可能也是一个重大的“震动”。 明年，除了南非车手之外，还有 Jack Miller，他将为他添加全新的 GasGas Tech3 阵容：不同的颜色，但自行车仍然是 KTM RC16。 明天已经是 2023 年了，瓦伦西亚迎来了正式的考试日。 “我们更饿了” 布拉德·宾德指出。
照片：KTM 图像/极性照片
