Ritratto di Riccardo Gugliemetti

SBK, Donington: Hodný, zlý a ošklivý

Toprak se vrací do Kraje, aby rozséval paniku, Bautista místo toho zahání strašidla z minulosti, zatímco Rea se musí jen vyhýbat úderům, aby neskončila na zemi.Superbike je zpět v akci…
Ritratto di Riccardo Gugliemetti

SBK，多宁顿：好，坏和丑

托普拉克回到夏尔播下恐慌，包蒂斯塔反而赶走了过去的柏忌，而雷亚只需要躲避打击以避免最终倒在地上禁食一个月后，超级摩托车又回来了，让我们回到了上赛季我们都知道的 Toprak Razgatlioglu。 简直无法抑制的 El Turco，征服了现场所有的聚光灯，关掉了莱斯特郡的约翰尼·雷 (Johnny Rea) 的灯。对于食人族来说，这是主场比赛，或者是抓住机会重返巅峰。 太糟糕了，面对世界冠军，如果不是为了避免最终倒地，那就没什么可做的了。 另一方面，也有曾经倒在地上的人，后来又爬起来，证明他们已经吸取了教训。 阿尔瓦罗·包蒂斯塔和杜卡迪就是这种情况，他们通过控制损失通过了本赛季最复杂的考验。 美丽的 - 托普拉克回来了！ 正如他自己承认的那样，燕子不会成为春天，但这个周末土耳其人和雅马哈似乎是一个独特的东西，就像他们上赛季看到的那样。 在第一场比赛和超级杆比赛中的统治者，在周日下午的预赛中随心所欲地战斗，然后在自己的霸权下将敌人变成绿色。 比这对世界冠军来说真的很难的形象更好。 现在预计大多数情况下都会得到确认。丑陋的 - 在雅马哈，人们在车库的一侧微笑，而在另一侧，他们的目标是填补空白。 多宁顿当然不是他的赛道，而安德里亚·洛卡特利（Andrea Locatelli）发现自己整个周末都在追逐。 在他的队友在周六收集了近 30 秒后，周日他设法部分留下了前一天的渣滓。 然而，他的期望却大相径庭。 现在我们必须翻页重新开始！坏的 - 这似乎是回归胜利的正确比赛…
Ritratto di GPone

SBK，Biaggi 旋转包：“2008 年，Preziosi 从我的 Ducati 上跑了几圈，以支持 Bayliss”

“Filippo Preziosi 对发动机进行了映射，使其损失了 18 马力：他们说只有一名车手获胜是必要的，否则法规会惩罚 2 缸发动机”Max Biaggi 一直是个让人不舒服的角色。 从来没有 弯腰 普通人的想法，但最重要的是，他从不吝啬这个词。 出于这个原因，遵循一些声明 博尔恰尼suo ex 团队经理 “我们的团队还很年轻，Biaggi 作为一个角色是不可能驾驭的。他是女主角，有不成比例的要求。我对他感觉很不好，那一年简直是一场噩梦。”，目前正带着孩子在加州的 Max 将这张长长的空白委托给了社交媒体。这是一个非常炎热的夏天，今天早上温度变得非常关键 我读了一个前 SBK 角色的免费攻击，我在 2008 年参加过他的团队 - 在 Facebook 上写道 Biaggi…
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SBK、ビアッジはバッグを回転させます：「2008年にプレジオシはベイリスを支持するために私のドゥカティからラップを取りました」

「フィリッポ・プレツィオージはエンジンをマッピングして18馬力を失った。彼らは、1人のドライバーだけが勝つ必要があると言っていた。さもなければ、規制は2気筒にペナルティを課しただろう」マックスビアッジは不快なキャラクターでした。 それは決してありませんでした かがむ 常識に基づいていますが、何よりも彼はその言葉を細かく刻んだことはありません。 このため、 ボルシアーニ、suoexチームマネージャー 「私たちのチームは若く、ビアッジはキャラクターとして管理することができませんでした。彼はプリマドンナであり、不釣り合いな要求がありました。私は彼に非常に気分が悪く、その年は悪夢でした。」、現在カリフォルニアに子供たちと一緒にいるマックスは、この長い空白をソーシャルメディアに委託しました。本当に暑い夏で、今朝は気温が非常に高くなりました。 2008年にチームでプレーした元SBKキャラクターによる無料攻撃を読みました -FacebookにBiaggiを書いた- 控えめな表現を使用することはほとんどありません、あなたはすべてその年にそれを知っています ボルシアーニが運営するチームのドゥカティとレースをしました。 Borcianiが非常に悪かったことを私は知っています、そして彼がどれほどひどく直面しなければならなかったかを非常に残念に思います！ 彼が今癒され、健康状態が良好であることもとても嬉しいです。この必要な前提を作ったので、問題の核心に戻りましょう。2008年のチームを選ぶことは私にとって非常に困難でした。 私はドゥカティと直接契約を結びました。これは翌年の公式チームへの通過を規定した契約です。 それからあなたはそれがどのように進んだかを知っています、そして私はアプリリアで家に帰ったので、私のスポーツと非スポーツ生活の他の素晴らしいページを書くためにそれがそのように進んだことを天に感謝します。スポーツの非勝者は、複数の世界チャンピオンを活気づける精神を理解するのに苦労していると私は言い続けています！ 彼らの側には羨望はありませんが、誰がさらに進んだのかを理解するために、向こうを見ることができないだけです。 チャンピオンはどんな犠牲を払っても勝ちたいと思っているので、その目標を達成するために、あらゆる面で彼の人生を犠牲にします。 他のことを言う人を信じないでください！ チャンピオンはすべての人を尊重する必要がありますが、トラック上では彼は冷酷でなければなりません！ 特に同じゴールを目指して戦うとき、友達がトラック上で形成するのが難しいのと同じように、チャンピオンは彼の周りのすべての人々から最大を期待しなければなりません。 全て。 それは最初の女性になることではありません。 プリマドンナは、勝つためにドゥーハンコーナー（フィリップアイランドサーキット）で死ぬ危険はありません！ 私はふりをせず、誰からも好かれたくないのですが、その年に起こったことを省略して、真実をパイロットの気まぐれに変えてしまうのは正しくありません。これが何が起こったのか、これが2008年の出来事を正しく位置づけるものです。14年が経過したので、いくつかのことを明確にする時が来ました。私が2008年に最初にテストしたバイクは、絶対に勝ったバイクでした。 前年と比較して、バイクの排気量は200 cc増加しましたが、一部のコンポーネントは標準になりました。 プライベートテスト中にオーストラリアで初めてそのバイクをテストしたのは、Borcianiチームと一緒の私たちでした。 その際、ベイリスが昨年優勝した古いファクトリーバイクと同じタイヤを使用したレースと比較して、4秒未満の時間でレースシミュレーションを実行しました。 ベストラップでも、2007年にベイリスが作ったポールポジションよりも正確に10分の4速かった。 その時のバイクの最高回転数は11500rpmでした。…
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SBK, ο Biaggi γυρίζει την τσάντα: “Το 2008 ο Preziosi έκανε γύρους από την Ducati μου για να ευνοήσει τον Bayliss”

"Ο Filippo Preziosi είχε χαρτογραφήσει τους κινητήρες με αποτέλεσμα να χάνει 18 ίππους: είπαν ότι ήταν απαραίτητο να κερδίσει μόνο ένας οδηγός, διαφορετικά ο κανονισμός θα τιμωρούσε τον 2κύλινδρο".Ο Max…