Mercedes lance ses premiers correctifs moteur lors du Grand Prix d’Autriche

Kimi Antonelli a vu sa course s’arrêter trois tours avant la fin du Grand Prix de Barcelone 2026, la batterie de la Mercedes W17 ayant subi une surchauffe, ce qui a poussé le constructeur à annoncer des correctifs moteurs dès le week‑end d’Autriche.

Des pannes qui ont freiné la progression du champion

Lors des deux précédents Grands Prix, la meilleure Mercedes a dû s’immobiliser en course : George Russell a abandonné au Canada alors qu’il menait, puis Antonelli a perdu la deuxième place à Barcelone. Ces deux incidents ont laissé filer un nombre important de points au championnat, permettant à Lewis Hamilton (Ferrari) de consolider une avance de trois podiums consécutifs.

Analyse d’Antonelli : la batterie, pas la température du moteur

Dans une interview accordée aux médias italiens à Spielberg, le jeune pilote a précisé que la cause de l’abandon n’était pas directement liée à la température ambiante mais à un composant interne qui a brusquement chauffé, entraînant un dysfonctionnement de la batterie. « Les conditions à Montréal étaient fraîches, mais le problème persiste », a-t-il souligné.

Correctifs prévus pour le Grand Prix d’Autriche

Mercedes a indiqué que le moteur de la W17 sera remplacé par une version révisée, couplée à une batterie dont le logiciel a été mis à jour et dont les éléments matériels ont été renforcés. Ces interventions sont présentées comme des améliorations de fiabilité, hors du cadre de la révision ADUO.

Principales actions correctives

• Installation d’un nouveau moteur certifié pour le weekend d’Autriche.
• Déploiement d’une mise à jour logicielle de la gestion thermique de la batterie.
• Renforcement des connexions et du refroidissement des cellules de la batterie.
• Tests supplémentaires en conditions froides et chaudes avant la prochaine course.

Conséquences sur le classement des pilotes

Les deux abandons ont permis à Hamilton de rester dans le top‑2 du classement, avec trois podiums d’affilée, tandis que Mercedes doit encore rattraper le retard accumulé. Antonelli, qui visait une seconde place à Barcelone, voit désormais ses ambitions de titre menacées par la fragilité du système hybride.

Si les correctifs fonctionnent, Mercedes pourrait revenir compétitif dès le prochain round, mais chaque tour perdu renforce l’avance des rivaux.