Ritratto di Paolo Scalera

MotoGP, Joan Mir: 왜 아직 Honda와 계약하지 않습니까?

어제 그의 현재 스즈키 팀 동료인 Alex Rins가 LCR과 Honda와의 직접적인 계약 및 공장용 자전거로 서명했다고 발표했습니다. 반면에 조안은 아직 기다리고 있고 그녀의 매니저는 ...Alex Rins와 LCR, Lucio Cecchinello의 Honda…
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MotoGP，Joan Mir：为什么还没有和本田签约？

昨天宣布，他目前的铃木队友亚历克斯·林斯（Alex Rins）与 LCR 签订了直接的本田合同和工厂自行车。 另一方面，琼仍在等待，她的经理说……亚历克斯·林斯和卢西奥·切奇内洛的本田车队 LCR 之间签约的公告证实，HRC 雇佣了自滨松家退休后步行离开的铃木二人组，这是最好的选择。然而，目前还没有正式确定，也没有签署 Joan Mir，现在和平地表明他是 Marc Marquez 的未来合伙人，这引发了各种假设，其中许多与订婚有关。事实上，马略卡人是世界冠军和他的经理， 弗朗西斯科·桑切斯希望本田能提供足够的薪水。 非常清楚，作为雷米加德纳的经理，在顶级球队之外，你不会在黄金中航行。 离得很远。桑切斯的门生要面对的情况并不容易。 铃木的告别实际上加剧了之前已经概述的情况，即 MotoGP 工资的下降。 显然是大流行的两年的结果，目前也是欧洲地缘政治局势导致投资下降的结果，也是由于缺乏基本要素而导致实际生产困难的结果。但是为什么所有这些延迟？“你应该问 Alberto Puig 某些问题 - 桑切斯前段时间说 - 我不知道为什么将这个决定推迟这么久。 我认为 Acosta 不是原因，因为我认为他必须在…
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MotoGP、ジョアン・ミル：なぜホンダとの契約がまだないのですか？

昨日、彼の現在のスズキのチームメイトであるアレックス・リンスがホンダとの直接契約とファクトリーバイクでLCRと契約したという発表。 一方、ジョアンはまだ待っていて、マネージャーはこう言いました...アレックス・リンスとルーチョ・チェッキネロのホンダチームであるLCRとの間の調印の発表は、浜松ホトニクスの家の引退以来徒歩で残された鈴木デュオを雇うことによってHRCが可能な限り最良の選択をしたことを確認した。しかし、マルク・マルケスの将来のパートナーとして平和的に示されているジョアン・ミルの正式化も署名もまだありません。これはさまざまな仮説を提起し、その多くは婚約に関連しています。マヨルカは、実際、世界チャンピオンであり、彼のマネージャーであり、 フランシスコサンチェスはホンダからの十分な給料を期待しています。 レミー・ガードナーのマネージャーでもあることをよく知っていて、トップチームの外では金で航海しないことを知っています。 それからは程遠い。サンチェスが彼の弟子のために直面​​しなければならないのは簡単な状況ではありません。 スズキの別れは、実際、以前に概説された状況、すなわち、MotoGPの給与の低下を悪化させました。 明らかに、パンデミックの2年間の結果であり、現在、投資の減少につながったヨーロッパの地政学的状況の結果であるだけでなく、基本的なコンポーネントの欠如による実際の生産の困難の結果でもあります。しかし、なぜこのすべての遅延？「アルベルト・プーチに特定の質問をする必要があります -サンチェスは少し前に言った- この決定をこれほど長く延期する理由はわかりません。 アコスタはMoto2にもう1年滞在しなければならないと思うので、原因ではないと思います。彼はMotoGPでのジャンプの準備ができていないと思います。 彼は素晴らしいライダーであり、彼の前には良い未来がありますが、それでも経験が必要です。ホンダの体重を非常に若い男の子の肩にかけることはできず、彼は愚かではありません。」事実、ミールはまだ署名していません。「もちろん、ジョアンの経済状況は新人の経済状況ではありません。彼女は世界チャンピオンです。 -サンチェスを隠さなかった- 私にとって、ホンダは世界一のメーカーですが、困難な瞬間に自分自身を見つけることは常に起こり得ます。 スズキはアトレティコ・マドリード、ホンダはバルセロナまたはレアル・マドリードで、毎年優勝する必要があり、2位でフィニッシュするのはもう嫌です。 だからこそ、彼らは疑問を持っており、決定を下すのは1人か2人だけではなく、すべてを監督しているグループだと思います。」2つのことは確かです：ミールはマルケスに立ち向かうことを恐れず、他の選択肢はありません。「ジョアンは何も恐れていません。 彼は、マークが一生この自転車に乗ったことを知っていますが、HRCと契約するか、家にいることも知っています。 プランBはありません」とマネージャーは告白しました。この最後の文はポーカーテーブルでのブラフのように聞こえます。ジョアンは、サバティカルを引く空気が問題外であることをよく知っています。 したがって、おそらく、取引は行われるか、すでに行われている可能性があり、詳細について検討します。 結局のところ、ホンダが他の多くの選択肢を持っているというわけではなく、それがマルケスのトップフォームへの復帰ではないことは確かであるという考慮がなされたに違いありません。ラジオボックスの長波では、シルバーストンGPの前でも署名の発表が来る可能性があると言われていますが、 ホンダはまた、ファンではないにしても、政治が石油なしで望んでいる未来の現実に直面しなければならない歴史的なレプソルから始めて、スポンサーを安心させる必要があるため、8月7日に望ましいでしょう。 幸せになることはほとんどありません。しかし同時に、 ジョアン・ミル、彼女はロープを引っ張るのに最適な状態ではありません、そして鈴木が彼を放っておいたからというだけではありません。 実際、ジョアンは今年、アルゼンチン、アメリカ、バルセロナで4位になり、ミラーに次ぐ世界選手権で8位になりました。 彼のチームメイトであるアレックス・リンスは、すでに正式にLCRと結婚しており、彼のすぐ後ろに2ポイントしかありませんが、リオホンドで3位、オースティンで2位の2つの表彰台を誇っています。それは本当です：ミールは彼の側に世界タイトルを持っていますが、スポーツでは、評価は多くの場合、現在の形態の状態とより相関しています。 そして、この観点から、元鈴木夫婦はあまり距離を置いていません。サンチェスはおそらく正しい。この決定は、ホンダの上層階で行われる集団的決定の個人、この場合はアルベルト・プーチの願望以上の結果である。 さらに、ホンダは、多額の経済投資を余儀なくされるような不利な技術的状況に直面しなければなりません。多くの選択が望ましい結果をもたらさなかったことは疑いの余地がないので、この間ずっと何ヶ月もの間、経営者の交代の話もありました。