Kun se tapahtui Phillip Islandilla, se jätti useita kysymysmerkkejä. Yksi ennen kaikkea, johon ei todennäköisesti vastata, koskee sitä tosiasiaa, että vaikka MotoGP Sprint peruttiin, Moto3 ja Moto2 jatkoivat kilpailujaan. Kaikki merkit olivat siellä lämmittelyistä useisiin törmäyksiin jopa ennen kilpailuja. Silti kaikki meni eteenpäin, vaikka MotoGP ei edes alkanut sunnuntaina, pitkä kilpailu oli itse asiassa aikaistettu lauantaille. Miksi sen sijaan “uhrata” lapset, MotoGP:n nuorin läsnäolo? Monet ottivat suuren riskin…
Moto3, kuinka monta kolaria
Lämmittelyssä, jo hyvin monimutkaisissa olosuhteissa, ainoa pudotus oli David Munoz. Muutama tunti kuluu ja on kilpailun aika, ongelmat eivät kestä kauaa tulla: Diogo Moreira törmää ensimmäisenä, mutta korjauksen jälkeen pyörä asettuu normaaliin linjaan ja kilpailu alkaa. Neljä kierrosta ja hän palaa autotalliin tunteen outoja vaivoja, mutta vasta myöhemmin hän ymmärtää miksi. “Kun katsoit kuvia, huomasit sen [dopo la caduta] hän oli menettänyt tajuntansa. Kukaan ei tiennyt, muuten emme olisi antaneet hänen aloittaa kilpailua.” MT Helmets-MSi -tiimi selitti myöhemmin lausunnossaan. Myös Moto3:n lähtevillä kierroksilla kaatuu myös Matteo Bertelle, sitten Daniel Holgado, romutettu pyörä (ja kilpajuoksu aikaa vastaan sen korjaamiseksi) ja verta kasvoillaan, joka jäljitetään sitten kulmakarvaan.
Bandaide ja mennään, espanjalainen pelaa ottelun säännöllisesti. Myös Vicente Perez, hyvä päähenkilö vaihtopelaajana kilpailussa siihen asti ja vetäytyi myöhemmin kilpailusta uuden törmäyksen vuoksi. Lista on pitkä, nyt päästään kaikkiin muihin tapaturmiin GP:n aikana, jotka alkoivat normaalisti. Ensimmäinen oli David Alonso, jota seurasivat Filippo Farioli, Ivan Ortola, David Munoz, Mario Suryo Aji (erinomainen 6. siihen asti), David Salvador, Syarifuddin Azman, Xavi Artigas, Adrian Fernandez kiinteästi kärjessä ennen törmäystä ja sitten lähti taas liikkeelle päättänyt päättää kilpailun. Vain keltaiset liput onnettomuushetkellä, aikataulun mukainen matka suoritettiin asianmukaisesti.
Moto2, muut riskit
Moto3:n jälkeen alkaa väliluokka, jo lämmittelyssä vaurioituneena. Manuel Gonzalez, Albert Arenas, Lukas Tulovic, Kohta Nozane lentävät (kirjaimellisesti), “yksinkertaisia lipsuja Tony Arbolinolle ja Zonta Van Den Goorberghille. Saavumme kisaan, tai pikemminkin viimeiselle kierrokselle Pedro Acostan ollessa maassa: kilpaa aikaa vastaan korjataksesi pyörän, Moto2-johtaja sprinttii takaa. Aloitamme, muutama mutka ja siinä on valtava riski Alonso Lopezille, joka meni johtoon ja kaatui suoraan ryhmän edessä, mutta onneksi hän liukastui, kunnes päätyi ulos radalta ja kaikki meni hyvin.
Mutta se on vasta alkua, lista pitenee: alaspäin Darryn Binder, Zonta van den Goorbergh, Barry Baltus, uusi kisan johtaja Sergio Garcia, Filip Salac (väliaikaisesti 3.). Jatketaan sitten Sam Lowesilla, huono pudotus myös Jake Dixonille, joka sai trauman oikeaan olkapäähän, myöhemmät tarkastukset sulkivat murtuman pois. Listan viimeisinä ovat Mattia Casadei (palasi 10 parhaan joukkoon) ja Celestino Vietti (vain väkivaltainen onnettomuus, jo ruhjoitunut kuljettaja on kunnossa), joka ilmeisesti lopulta vakuuttaa Race Directionin valitsemaan punaisen lipun. Kilpailu pysähtyi 9 kierroksen jälkeen ja puolet pisteistä.
On MotoGP Sprintin vuoro… Itse asiassa ei
Moto3:n ja Moto2:n jälkeen olemme viimeisessä kilpailussa, poikkeuksellisesti lyhyessä MotoGP-kisassa, joka on nyt tarkoitus päättää viikonloppuna Australiassa. Lopputuloksen tiedämme: kilpailu perutaan vaarallisten sääolosuhteiden, kovenevan sateen ja tuulen vuoksi. Kuitenkin olosuhteet, joita kohtasivat myös Moto2- ja Moto3-luokkien pojat, jotka sen sijaan lähtivät säännöllisesti. Olemme listanneet näiden kilpailujen tulokset paljon yksinkertaisen rankingin lisäksi aiemmin. Pääkysymys pysyy siis samana: miksi alaluokat kilpailivat kilpailuissaan ja vain MotoGP pysäytettiin? Jokainen tekee oman henkilökohtaisen arvionsa siitä, mitä Phillip Islandilla tapahtui.
Kuva: motogp.com
