호르헤 마틴(Jorge Martin)의 2024년 시즌 출발은 훌륭했고, 이는 그가 MotoGP에서 경주한 이후 최고였습니다. 그는 스프린트와 장거리 경주에서 우승하여 Lusail과 Portimao 사이에 열린 다른 두 예선에서 3위를 차지했습니다. 그는 1년 전 첫 두 그랑프리 이후 22점을 받았던 것에 비해 총 60점으로 종합 부문 선두에 올라 있다. A +38은 그의 성장과 타이틀 획득에 대한 야망을 더욱 입증합니다.
MotoGP, 마틴은 미국에서 우승하고 싶어
다음 주말 MotoGP는 오스틴에서 개최될 예정이며, 그곳에서 그는 Moto3 시절에만 우승했습니다. MotoGP에서 그의 최고 성적은 2023년 스프린트에서 3위, 2022년 롱 레이스에서는 8위입니다. 그가 탑 클래스 신인이었던 2021년에는 코로나 사태로 인해 미국에서는 레이스가 없었습니다. 따라서 올해는 Ducati와 함께 COTA에서 경쟁하는 3년차가 됩니다.
과거 텍사스가 혼다와 함께 7승을 거둔 마크 마르케스의 사냥터였다고 해도 마틴은 분명 승리의 주요 후보 중 하나일 것이다. Moto3를 제외하고 그가 한 번도 성공한 적이 없는 트랙에서 승리를 거둔 것은 이 스페인 사람에게 큰 인센티브입니다.
호르헤, 어떤 미래?
2025년 마틴의 생각은 분명합니다. 그는 공식 팀, 특히 Ducati 팀을 위해 경주하고 싶어합니다. Borgo Panigale 제조업체는 향후 2년 내에 Pecco Bagnaia에 합류할 사람을 결정하기 전에 시간을 좀 갖고 싶어합니다. 또한 Marc Marquez와 Marco Bezzecchi(지금까지 약간 어려움을 겪었음)를 잊지 않고 자신의 자리를 지키려는 의욕이 매우 높은 Enea Bastianini도 있으며 기회를 잡기로 결심했습니다. 발표는 바르셀로나 그랑프리와 무젤로 그랑프리 사이의 기간인 5월 말까지 이루어질 것으로 예상됩니다.
Jorge는 자신이 빨간색 옷을 입을 자격이 있다고 확신하며 그가 해야 할 일은 자신의 입후보를 강화하기 위해 계속해서 중요한 결과를 달성하는 것뿐입니다. Ducati가 공장 팀으로 그를 선택하지 않으면 어떻게 되나요? 전직 조종사 Alex Hoffmann이 인터뷰한 내용 스피드위크아프릴리아 가설을 시작합니다: “Jorge는 RS-GP에서 그의 친구 Aleix Espargaro의 뒤를 이을 수 있습니다. 우리는 Espargaro가 은퇴할 경우 Martin을 위해 Aprilia에 발을 들여놓을 수 있는 동일한 감독 Albert Valera가 있다는 사실을 잊지 말아야 합니다.“.
두카티의 대안, 마틴
Ducati에 이어 현재 Aprilia와 KTM은 MotoGP 최고의 제조업체입니다. 그러나 Pedro Acosta가 아마도 공식 팀에 Brad Binder에 합류할 것이라는 점을 고려하면 KTM으로의 이적은 배제된 것으로 보입니다. Aprilia는 흥미로운 도전이 될 수 있지만 Massimo Rivola는 Bastianini 및 Bezzecchi와 같은 이탈리아 라이더도 고려하고 있습니다.
우리는 Aleix Espargaro와 Maverick Vinales가 시즌 동안 어떤 활약을 펼칠지 지켜봐야 하며, 전자(그는 7월에 35세가 됩니다)도 경주를 계속할지 아니면 은퇴할지 결정해야 합니다. Honda는 Martin에게 훌륭한 제안을 할 수 있는 자원을 보유하고 있지만 현재는 경쟁력 있는 RC213V가 없습니다. Jorge는 승리를 원하며 빨간색 Ducati 팀을 목표로 하고 있습니다. 그가 목표를 달성할 수 있을지 아니면 브랜드를 바꿔야 할지 지켜보겠습니다.
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