Początek sezonu 2024 Jorge Martina był znakomity, najlepszy od czasu, gdy ścigał się w MotoGP. Wygrał sprint i długi wyścig, zajmując trzecie miejsce w pozostałych dwóch seriach rozgrywanych pomiędzy Lusail i Portimao. Jest liderem klasyfikacji generalnej z sumą 60 punktów w porównaniu do 22, które miał rok temu po dwóch pierwszych Grand Prix. A +38, co dodatkowo świadczy o jego rozwoju, a także o jego ambicji zdobycia tytułu.
MotoGP, Martin chce wygrać w Ameryce
W najbliższy weekend wyścigi MotoGP zatrzymają się w Austin, gdzie wygrywał tylko podczas swoich dni w Moto3. W MotoGP jego najlepszym wynikiem jest trzecie miejsce w sprincie w 2023 r., natomiast w długim wyścigu ósme w 2022 r. W 2021 r., kiedy był debiutantem w najwyższej klasie, w Stanach Zjednoczonych nie odbył się żaden wyścig ze względu na Covid. więc będzie to dopiero jego trzeci rok rywalizacji w COTA z Ducati.
Nawet jeśli Teksas był w przeszłości terenem łowów Marca Marqueza, który z Hondą wygrywał tam siedmiokrotnie, to Martin z pewnością będzie jednym z głównych kandydatów do zwycięstwa. Triumf na torze, na którym nigdy mu się nie udało, z wyjątkiem Moto3, jest dla Hiszpana wielką motywacją.
Jorge, jaka przyszłość?
Na rok 2025 pomysł Martina jest jasny: chce ścigać się w oficjalnym zespole, a konkretnie w Ducati. Producent Borgo Panigale chce poświęcić trochę czasu, zanim podejmie decyzję, kto dołączy do Pecco Bagnaia w ciągu najbliższych dwóch lat. Jest też Enea Bastianini, który jest bardzo zmotywowany, aby utrzymać swoje miejsce, nie zapominając o Marcu Marquezie i Marco Bezzecchi (jak dotąd mającym pewne trudności), którzy również są zdeterminowani, aby wykorzystać swoje szanse. Oczekuje się, że ogłoszenie zostanie ogłoszone pod koniec maja, w okresie pomiędzy Grand Prix w Barcelonie a wyścigiem w Mugello.
Jorge jest przekonany, że zasługuje na noszenie czerwieni i jedyne, co musi zrobić, to osiągać ważne wyniki, aby wzmocnić swoją kandydaturę. Co się stanie, jeśli nie zostanie wybrany przez Ducati do zespołu fabrycznego? Były pilot Alex Hoffmann, w którym rozmawiał: Speedweekuruchamia hipotezę Aprilii: „Jorge może zastąpić swojego przyjaciela Aleixa Espargaro w RS-GP. Nie możemy zapominać, że mają tego samego menedżera, Alberta Valerę, który w przypadku odejścia Espargaro na emeryturę mógłby postawić stopę w Aprilii za Martina„.
Martin, alternatywy dla Ducati
Po Ducati, dzisiaj Aprilia i KTM to najlepsi producenci w MotoGP. Wydaje się jednak, że przejście do KTM jest wykluczone, biorąc pod uwagę, że Pedro Acosta prawdopodobnie dołączy do oficjalnego zespołu Brada Bindera. Aprilia może być interesującym wyzwaniem, chociaż Massimo Rivola rozważa także włoskich zawodników, takich jak Bastianini i Bezzecchi.
Będziemy musieli zobaczyć, jak w trakcie sezonu będą prezentować się Aleix Espargaro i Maverick Vinales, przy czym ten pierwszy (w lipcu skończy 35 lat) również będzie musiał zdecydować, czy kontynuować ściganie, czy przejść na emeryturę. Honda ma zasoby, aby złożyć Martinowi świetną ofertę, ale dziś nie ma konkurencyjnego modelu RC213V. Jorge chce wygrać i celuje w czerwoną drużynę Ducati, zobaczymy, czy osiągnie swój cel, czy będzie musiał zmienić markę.
Zdjęcie: Instagram