Η ιστορία του Andrea Stella είναι αυτή ενός νεαρού Umbrian που αποφοίτησε από την αεροδιαστημική μηχανική στο Πανεπιστήμιο Sapienza της Ρώμης, ονειρευόμενος τη Formula 1. Ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα, επιτρέποντάς του να καταλάβει διάφορους ρόλους στον τομέα του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Στη Ferrari άνθισε ως μηχανικός οχημάτων και μετά έγινε μηχανικός στίβου και τελικά πήγε στη McLaren όπου κατάφερε να ανέβει διάφορες θέσεις μέχρι τις πιο σημαντικές. Ως μηχανικός στίβου συνεργάστηκε με αρκετούς παγκόσμιους πρωταθλητές. Ένα συγκεκριμένα το 2006, που έκανε δοκιμές με το κόκκινο αλλά έτρεχε σε δύο τροχούς.
Ο οδηγός του Μίκαελ Σουμάχερ στη Ferrari
Το κάλεσμα του Μαρανέλο ήρθε το 2000, στην αυγή του νέου κόκκινου έπους. Ο Ανδρέας Στέλλα ήταν ένας εικοσιεννιάχρονος που είχε μεγάλη επιθυμία να δείξει το ταλέντο του. Η πρώτη του δουλειά στη Ferrari ήταν στην ομάδα δοκιμών. Σημαντική δουλειά, ειδικά εκείνα τα χρόνια που γίνονταν διάφορα τεστ μέσα στη σεζόν. Η ζωή του αλλάζει ακριβώς δύο χρόνια αργότερα, όταν γίνεται ο οδηγός του Μίκαελ Σουμάχερ. Θα αναρωτηθεί κάποιος, τι κάνει ο οδηγός; Ο οδηγός δεν είναι άλλος από το άτομο που φροντίζει να στήσει το αυτοκίνητο στην πίστα.
Η Στέλλα κράτησε αυτή τη θέση για μεγάλο χρονικό διάστημα, έχοντας πρωταρχικό ρόλο στους τρεις τίτλους που κατέκτησε η πρωταθλήτρια Γερμανίας με τη Ferrari. Αυτόν τον ρόλο είχε ο Ανδρέας Στέλλα μέχρι το 2009, όταν στη συνέχεια έγινε μηχανικός στίβου. Το 2006, ωστόσο, άρχισε ήδη να καλύπτει αυτόν τον ρόλο, και έγινε ο μηχανικός στίβου ενός τότε επτά φορές παγκόσμιου πρωταθλητή MotoGP. Η Stella άρχισε να συνεργάζεται με τον Valentino Rossi, ο οποίος είχε τον ρόλο του δοκιμαστή για τη Ferrari, τόσο πολύ που εκείνη την εποχή γινόταν λόγος για την πιθανή άφιξή του στη Formula 1. Όλοι ξέρουμε πώς τελείωσε, ο μηχανικός της Ούμπρια συνέχισε να καλύπτει τον ρόλο του ως οδηγός οχήματος, ενώ ο αναβάτης από τα Ταβούλια συνέχισε την περιπέτεια του στους δύο τροχούς όπου κέρδισε δύο ακόμη παγκόσμιους τίτλους.
Η Andrea Stella αλλάζει οριστικά ρόλο το 2009
Η πραγματική δουλειά του Andrea Stella το 2007 δεν αλλάζει, ο οδηγός του αλλάζει και γίνεται Kimi Raikkonen, αφού ο Τεύτονας οδηγός είχε αποχαιρετήσει τη Ferrari στην πρώτη του απόσυρση. Το 2009 έγινε ο μηχανικός στίβου του Φινλανδού, δηλαδή ο άνθρωπος που λειτουργεί ως ενδιάμεσος μεταξύ του οδηγού και της ομάδας και καλείται να βρει τις καλύτερες λύσεις. Εκείνη η χρονιά δεν ήταν η καλύτερη για τη Ferrari και στο τέλος της χρονιάς ο Raikkonen αποφάσισε να κάνει ένα διάλειμμα από τη Formula 1 για νέες προκλήσεις. Την επόμενη χρονιά η Στέλλα καλύπτει τον ίδιο ρόλο και ο νέος βοηθός οδηγός γίνεται ο Φερνάντο Αλόνσο. Οι δυο τους συνεργάζονται πολύ καλά, ακόμα κι αν δεν τα καταφέρνουν στην αποστολή της κατάκτησης του τίτλου, αλλά έρχονται κοντά σε αυτό σε δύο περιπτώσεις.
Ο Ιταλός φαίνεται να είναι ο μόνος ικανός να συνεργαστεί με τον Αλόνσο, τόσο που ο Φερνάντο έχει μόνο ωραία λόγια για αυτόν. Οι ραδιοφωνικές τους ομάδες στα ιταλικά γίνονται μάθημα για όλους τους νεαρούς Ιταλούς που ονειρεύονται να υποδυθούν τον ρόλο του Andrea Stella. Το πιο διάσημο παραμένει αυτό του κινεζικού GP του 2013, όπου η Stella ζήτησε από τον οδηγό του να μην πιέζει πολύ, η απάντηση του Alonso ήταν ότι δεν πίεζε, κρίμα που το χρονόμετρο σήμανε τον ταχύτερο γύρο στον αγώνα, κάνοντας όλους τους οδηγούς να γελούν. παθιασμένος με την ακρόαση. Ο Αλόνσο εντάχθηκε στη McLaren το 2015, φέρνοντας μαζί του τον Αντρέα, ο οποίος έτσι έφυγε από τη Ferrari. Η προσγείωση στο σπίτι του Γουόκινγκ ήταν η πιο σημαντική απόφαση που πήρε ο μηχανικός της Ούμπρια.
Τώρα είναι ο επικεφαλής της ομάδας της McLaren
Το 2015, όπως αναφέρθηκε, ακολούθησε τον Αλόνσο συνεχίζοντας τη δουλειά του ως μηχανικός στίβου. Το 2018 ο Fernando δήλωσε ότι έκανε ένα διάλειμμα από τη Formula 1 και η βρετανική εταιρεία εφάρμοσε δραστικές αλλαγές στην ομάδα του. Η Στέλλα γίνεται έτσι η διευθύντρια παραστάσεων, γιατί η ομάδα σε όλη τη Μάγχη πιστεύει πολύ σε αυτόν και δύο χρόνια αργότερα προάγεται στο ρόλο του διευθυντή αγώνων. Το 2022, η McLaren αποδέχεται την παραίτηση του Andreas Seidl και παραχωρεί τον διορισμό του επικεφαλής της ομάδας στον Andrea. Σήμερα, 22 Φεβρουαρίου, ο Andrea Stella γίνεται 53, η ιστορία του είναι αυτή ενός αγοριού από μια μικρή πόλη της Ούμπρια, όπως ο Orvieto, που πάντα ήξερε πώς να δείχνει μεγάλος, σε σημείο να γίνει ένας από τους πιο σημαντικούς άνδρες στη Formula 1. Τώρα ρόλος είναι να επαναφέρει τη McLaren στην επιτυχία, ο Oscar Piastri και ο Lando Norris τον αγαπούν και ελπίζουν μαζί του στο τιμόνι της ομάδας, να μπορέσουν να φέρουν τον τίτλο πίσω στο Woking που λείπει εδώ και 16 χρόνια.
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: social McLaren
