CIV Supersportin ensimmäinen viikonloppu ei alkanut Andrea Mantovanille loistavasti. Pikkuhiljaa hän kuitenkin parani ja parani, kunnes hänestä tuli yksi kiihkeistä päähenkilöistä: kisan 1 3. sija ja kilpailun 2 voitto ennustivat hänet luokan yleisluokituksen johtoon, jännittävä “ensimmäinen”. aika” Mesaroli-tiimin ferraran syntyperäiselle. Hän on tietoinen työstä, joka on tehtävä päästäkseen todella hyvään. Harmi kuitenkin, että kisoja leimasivat myös suuret rengasongelmat…
Andrea Mantovani, kerro meille Misanon CIV Supersport -kierroksesta.
Meillä oli mukava viikonloppu. Se oli varmasti kovaa, ylämäkeä: 1. karsintakilpailussa olin 11., mutta karsinta 2:ssa korjasimme asioita ja kilpailuissa onnistuin ilmaisemaan itsestäni parhaani. Valitettavasti kärsimme paljon ohituksista suoralla, meillä ei ole tarpeeksi nopea moottori, mutta positiivista on, että onnistuimme ajamaan todella mestarillisesti, yrittäen hyödyntää 100% “isoa punaista pomppuani” . Joukkue oli erinomainen, kaverit panivat siihen sydämensä ja sielunsa, emme koskaan luovuttaneet, vaan taistelimme aina kuin leijonat koko viikonlopun. Tiedämme myös, missä meillä on vielä töitä, mutta olemme kuormitettuja.
Teit kuitenkin muutoksen kilpailujen 1 ja 2 välillä, eikö niin?
Tein muutoksen takaosaan, mikä aamulämmittelyssä näytti olevan parannus. Teimme kuitenkin vain muutaman kierroksen, koska paha onnettomuus ja poika vietiin helikopterilla [Giacomo Mora, ndr]. Iltapäivällä eri olosuhteissa näin ei kuitenkaan ollut. Valitettavasti tein päätöksen, hyväksyin sen, mutta lopulta ajoin pyörällä paremmin kuin kilpailussa 1, tunne oli erilainen. Ainoa asia on, että olin hieman peloissani, kun minulle näytettiin rengasta kilpailun lopussa…
Se oli CIV-viikonlopun aihe, kun otetaan huomioon uuden yksirenkaan debyytti. Voitko selittää meille tapauksesi?
Ilmoitimme rengasongelmista jo Misanon testeissä, missä oli hieman kuumempaa. Saavutin todella rajan, en tiedä olisinko pystynyt ajamaan toisella kierroksella enemmän kisaa. Renkaani oli palasina, melko syviä reikiä. Se ei ole paras turvallisuuden kannalta, jos et ole, se on vakava asia. Etukäteen tiedän, että olimme kaikki tasa-arvoisia, mikä oli uskomatonta. Se on ratkaistava välittömästi, joten se ei ole mahdollista, mutta se on todella vaarallista.
Ehkä siksi muutos ei toiminut?
En osaa sanoa, en tiedä milloin rengas alkoi mennä huonosti. Minun tunteeni kilpailun puolivälistä lähtien oli kuitenkin, että tekemäni muutos ei ollut oikea. Lopulta kuitenkin todella tuntui, että jokin oli vialla… Olimme kaikki kauheassa tilanteessa.
Olette CIV Supersportin johtajia. Odotitko sitä?
Se on ensimmäinen kerta elämässäni, kun olen siellä, kaunis! Tiesin, että pärjään hyvin, mutta vaikeuksiemme vuoksi odotukset olivat hieman alhaisemmat. Sen sijaan päätimme viikonlopun siihen, mistä unelmoin! Minua ärsyttää hieman vain kisa 1, kun kaikki ohitukset suoritettiin suoralla, osuimme noin 10 km/h suoralla, vaikka teimme silti eron ajon ja alustan välillä. Nyt työskentelemme sen kanssa Mesaroli-tiimin kanssa, olemme kaikki innoissamme. On kuitenkin sääli, että Vallelunga menee päällekkäin Jerezin MotoE-kierroksen kanssa…
Tärkeä poissaolo. Niin paljon ongelmia kalentereiden kanssa…
Jos sinulla on mahdollisuus maailmanmestaruuteen, tartu siihen, ottamatta mitään pois Italian mestaruudesta, joka on minulle kaunis. Mutta olemme vaatineet niin paljon samanaikaisten tapahtumien välttämistä, toistamme jatkuvasti, että on tärkeää, etteivät kalenterit mene päällekkäin, jotta asiat tehdään hyvin, mutta näin ei kuitenkaan ole. Olen hyvin pahoillani, se on minulle mukava matala isku, mutta olen silti varma, että tulee monia muita kisoja ja mietitään yksi kerrallaan.
