Hampir seperti “tahun lalu”, tapi judulnya sudah tiba. Alessandro Di Persio yang diturunkan tim Roc’n’DeA di Yamaha R3 Cup 2023, memulai tanpa ekspektasi, hanya kemudian semakin bersinar. Pemain berusia 16 tahun asal Pescara (17 tahun dalam dua bulan), meski sempat sedikit terintimidasi oleh sepeda motor saat masih kecil, kini berhasil menapaki kariernya dan berhasil tampil di kejuaraan merek tunggal Yamaha. Masa depan masih harus ditulis, ada beberapa ide tetapi semuanya masih harus ditentukan.
Yang menarik adalah bahwa sang ayah mengelola Kompetisi Lorenzo di Pescara, salah satu dari dua sekolah di Italia yang dipimpin oleh Chicho Lorenzo, membawa ke semenanjung metode yang diciptakan oleh ayah dari beberapa juara dunia Jorge. Apakah Anda ingin tahu lebih banyak? Pada hari Sabtu upacara penghargaan yang diadakan di Motor Bike Expo di Verona, kami berkesempatan untuk bertemu dengan juara muda dari Pescara dan meminta dia menceritakan kepada kami tentang musim kemenangannya, namun tidak hanya itu.
Alessandro Di Persio, juara bertahan Piala Yamaha R3. Bisakah Anda memberi tahu kami tentang tahun 2023 Anda?
Saya memulai tanpa tujuan apa pun, saya hanya ingin menunjukkan kemampuan saya. Itu juga merupakan tahun pertamaku bersama sebuah tim, sebelumnya aku selalu membalap bersama ayahku sebagai mekanik, tidak punya banyak anggaran. Itu sampai kami mendapatkan beberapa sponsor, bersama dengan sejumlah uang yang kami sisihkan untuk masa depan saya: kami mengerahkan segalanya untuk balapan bersama Roc’n’DeA, tim luar biasa yang langsung membuat saya sangat akrab. Pada balapan pertama di Misano saya langsung naik podium, kemenangan pertama saya diraih di Vallelunga, kemudian saya juga menang di Mugello dan Cremona.
Kapan Anda mulai percaya pada kejuaraan?
Awalnya saya tidak terlalu memikirkannya, saya baru mulai memikirkannya ketika saya menang di Mugello. Saya berada di depan, hanya tersisa satu balapan… Sekarang apa yang harus saya lakukan? [risata] Tahun pertama saya berada di depan dan saya segera menemukan diri saya berjuang untuk gelar. Agak meresahkan! Lalu fakta memiliki Roccoli dan De Angelis… Mereka membantu saya dalam segala hal: mereka memberi tahu saya bagaimana harus bersikap, apa yang harus saya lakukan, mereka juga berada di jalur yang benar dan memperhatikan detailnya dengan cermat. Mereka banyak membantu saya untuk berkembang.
Alessandro Di Persio, Sejarah Motormu Dimulai Dari Mana?
Saya mulai dengan sepeda mini ketika saya berusia tiga setengah tahun. Saya mulai membalap dan memenangkan beberapa kejuaraan antar daerah, lalu saya melompat ke CIV pada tahun 2015, tapi saya payah… Saya benar-benar tidak cocok dengan sepeda mini. Tahun berikutnya saya pergi dan mulai balapan di Spanyol dengan MiniGP, tempat saya mulai berlatih. Balapan dengan pembalap Spanyol itu berbeda, Anda harus melaju secepat mereka atau Anda pulang, dan saya bekerja keras untuk beradaptasi. Pada awalnya saya berjalan jauh lebih lambat dibandingkan yang lain, pada tahun 2017 saya beralih ke MiniGP 220 12 inci dan mulai mencapai papan tengah.
Ada tanda-tanda perbaikan.
Saya kemudian pindah ke Moto5 dan finis di posisi 6-7, jadi semuanya berjalan sangat baik. Itu adalah kejuaraan tingkat tinggi: Pedro Acosta, misalnya, membalap di dalamnya, menang tahun sebelumnya. Pada tahun 2019 saya kembali ke Italia, saya tidak lagi memiliki anggaran, dan saya memulai lagi dari Ohvale 190, selalu dengan ayah saya dan tanpa tim. Saya meraih beberapa podium di lintasan basah, sedangkan di lintasan kering saya mengalami kesulitan terutama di lintasan lurus dan saat keluar dari tikungan. Hal serupa juga terjadi di PreMoto3, di mana saya membalap pada tahun 2021 dan 2022.
Kita tiba di tahun 2023 di Piala Yamaha R3.
Saya mempertaruhkan segalanya dalam hal ini. Entah aku melaju cepat atau aku berhenti! Itu berjalan dengan baik. Saya juga berhasil pergi ke Portimao untuk SuperFinale dan saya finis di posisi ke-6.
Alessandro Di Persio, Apa Rencananya di Tahun 2024?
Kami masih melihat apa yang harus dilakukan. Kita bisa menggunakan beberapa sponsor lain: walaupun saya menang, kita masih kekurangan sedikit. Hipotesis lainnya adalah Kawasaki Trophy atau kejuaraan Blu Cru, tapi kami masih mengevaluasi.
Foto sampul: Tim Roc’n’DeA
