ほぼ「去年」のようなものですが、タイトルが到着しました。 2023年のヤマハR3カップでRoc’n’DeAチームから出場したアレッサンドロ・ディ・ペルシオは、期待も持たずにスタートしたが、その後ますます輝きを増した。 ペスカーラ出身の16歳（2か月で17歳）は、子供の頃はバイクに少し怖がっていても、道を歩み、ヤマハのシングルブランドチャンピオンシップになんとか浮上しました。 未来についてはまだ書かれておらず、いくつかのアイデアはありますが、すべてはまだ定義されていません。
興味深いのは、父親がチチョ・ロレンソ率いるイタリアの2校のうちの1つであるペスカーラのロレンソ・コンペティシオンを経営しており、複数の世界チャンピオンであるホルヘの父親が編み出したメソッドを半島に持ち込んでいることだ。 もっと詳しく知りたいですか? ヴェローナのモーターバイクエキスポで開催された授賞式の土曜日、私たちはペスカーラの若きチャンピオンに会い、彼の輝かしいシーズンについて語ってもらう機会がありましたが、それだけではありません。
ヤマハR3カップの現チャンピオン、アレッサンドロ・ディ・ペルシオ。 2023 年について教えていただけますか?
私は目標を持たずに始めましたが、単に自分の能力を証明したかっただけです。 それは私がチームに加わった最初の年でもあり、それまで私はいつもメカニックとして父と一緒にレースをしており、予算もあまりありませんでした。 それは、いくつかのスポンサーと、私の将来のために取っておくお金を獲得するまでのことでした。私たちは、Roc’n’DeA という素晴らしいチームとのレースにすべてを注ぎ込み、すぐに仲良くなりました。 ミサノでの最初のレースですぐに表彰台に上がり、バレルンガで初勝利を収め、その後ムジェロとクレモナでも優勝しました。
いつからチャンピオンシップを信じ始めましたか？
最初は特に考えていませんでしたが、ムジェロで勝ったときに初めて考え始めました。 私は先頭に立っていましたが、残りレースは 1 つだけです…さて、どうすればよいでしょうか? [risata] 最初の年、私は最前線にいて、すぐにタイトルを争っていることに気づきました。 少し不安でした！ それから、ロッコリとデ・アンジェリスがいるという事実…彼らは私にすべてに手を貸してくれました。彼らは私にどのように振る舞うべきか、何をしなければならないかを教えてくれました。また、トラックに乗って細部まで注意深く観察してくれました。 彼らは私が成長するのにとても助けてくれました。
アレッサンドロ・ディ・ペルシオ、あなたのバイクの歴史はどこから始まりますか?
3歳半からミニバイクを始めました。 私はレースを始めて、いくつかの地域間チャンピオンシップで優勝し、2015 年に CIV に飛びつきましたが、まったくダメでした。ミニバイクにはまったく合いませんでした。 翌年、私はスペインを離れてMiniGPでレースを始め、そこでトレーニングを始めました。 スペイン人たちとのレースは違います。彼らと同じくらい速く走らないと家に帰ることになるので、適応するために一生懸命努力しました。 最初は他の人よりもかなり遅かったのですが、2017 年に 12 インチの MiniGP 220 に切り替えて、中間のテーブルに到達し始めました。
改善の兆しはある。
その後Moto5に移って6～7位でフィニッシュしたので、とてもうまくいきました。 それはハイレベルなチャンピオンシップでした。たとえば、ペドロ・アコスタは前年に優勝し、このチャンピオンシップに出場しました。 2019年に私はイタリアに戻り、予算がなくなり、いつも父と一緒に、チームも持たずにオーベール190から再スタートしました。 ウェットではいくつかの表彰台を獲得しましたが、ドライでは特にストレートやコーナーの立ち上がりで困難を感じました。 2021年と2022年にレースをしたPreMoto3でも同様でした。
2023年のヤマハR3カップに到着します。
私はこれにすべてを賭けます。 早く行ったか、止まったかのどちらかです！ うまくいきました。 スーパーフィナーレのポルティマンにも行くことができ、6位でフィニッシュしました。
アレッサンドロ・ディ・ペルシオ、2024年の計画は何ですか？
何をすべきかはまだ検討中です。 他のスポンサーを利用することもできます。たとえ私が勝ったとしても、まだ少し足りないのです。 他の仮説としては、カワサキ杯やブル・クリュ選手権などが考えられますが、まだ評価中です。
カバー写真：Team Roc’n’DeA
