Fabricado na Itália, este top case (já à venda) oferece um design atraente e um espaço interno (46 litros), suficiente para acomodar dois capacetes modulares. Inserido pela GIVI entre as propostas URBAN, nada impede que você o utilize em contextos mais amplos. E também o mais high-tech, dado o background técnico que o acompanha, composto por novas melhorias e soluções. O GIVI RIVIERA pode acomodar dois capacetes modulares, é fornecido com placa e kit de fixação universal e é recomendado para proprietários de scooters e motocicletas de pequeno/médio porte. O produto é “Made in Italy”.
O nome sugere locais de férias. Na verdade, GIVI incluiu o E46 Riviera entre as propostas URBAN, mas obviamente nada impede que você o use em um contexto mais amplo permitido por seus 46 litros de espaço… com a preocupação de não exceder o limite de peso indicado. Ao contrário da linha MONOKEY, que adota um ataque dedicado para cada modelo de motocicleta, o MONOLOCK – em que este produto se posiciona entre os dez primeiros – aproveita o suporte oferecido pelo veículo (geralmente o bagageiro): uma restrição que limita o peso sustentável e torna a gama mais adequada para uso leve. O desenvolvimento do E46 encerra aqui as diferenças entre as duas gamas: o seu projeto é de fato comparável ao que costuma levar à criação dos melhores modelos MONOKEY.
Os detalhes estéticos
A caixa superior é realizada através de um sistema de moldes complexos, denominados undercut, que permite obter uma estrutura com maior rigidez ao longo da linha de contacto das duas conchas, mantendo uma estética limpa e linhas fluidas e arredondadas que beneficiam o aspeto aerodinâmico . Em geral, o produto é mais resistente que o padrão normal, com os mesmos materiais.
Um estudo completo incidiu sobre as dobradiças traseiras, que não sobressaem e que, graças à elevada solidez e ao bloqueio de rotação da tampa, permitiram a remoção das clássicas cordas (polias), furos transversais e parafusos no anel de vedação. O conceito de abertura/fechamento da tampa, inédito em uma Topcase Monolock, é retomado pelas caixas de alumínio Alaska.
A capacidade interna foi otimizada graças à redução da distância entre o perímetro externo e o loop
vedação interna. Também digno de nota é a sua notável relação resistência/peso: o baú pesa 3,28 kg e passou nos testes “mais difíceis” já realizados em produtos Monolock. Os refletores monolíticos caracterizam a aparência estética. Possuem acabamento com pintura interna especial que garante maior durabilidade e longevidade. Estes elementos, equipados com fechos externos ocultos, delineiam as duas versões do E46 Riviera: refletores E46N vermelho, refletores E46NT prata (nova cor). A fotogravura externa, tanto na tampa como no fundo, tem diferentes texturas.
Uso
As novas dobradiças de rotação da tampa também otimizam a ergonomia, o conforto de viagem e o posicionamento em motocicletas/scooters: em geral, o passageiro conta com um espaço traseiro mais confortável.
O RIVIERA é equipado de série com um tapete macio removível, fixado ao fundo com velcro, e pode conter dois capacetes, mesmo modulares (de tamanho médio, como o GIVI X.21). O espaço interno permite acomodar a maleta GIVI T502B (opcional). A fechadura é compatível com a chave Security Lock SL101 (opcional). O top-case é projetado para a aplicação do encosto E207 e para contatos elétricos úteis para a operação de futuros acessórios opcionais. A impermeabilidade é excelente: o produto foi testado tanto em laboratório como na estrada com chuva e granizo.
Características resumidas
Carga máxima; 3 kg (além do peso do topcase). Sistema de ataque; Monolock. Volume: 46 litros. Versões: E46N (preto com refletores vermelhos), E46NT (preto com refletores prateados). Fornecido com: placa e kit universal de fixação veicular. Dimensões: 578x448x305mm (CxLXA). Preço ao público E46 RIVIERA: E46N / E46NT: 217,00 euros
