Michelin maintient son monopole sur les pneus Hypercar jusqu’en 2032
À l’issue d’un appel d’offres conjoint FIA‑ACO, Michelin a été reconduit comme unique fournisseur des pneumatiques de la catégorie Hypercar du championnat du monde d’endurance (WEC) jusqu’à la clôture de la saison 2032.
Un laboratoire d’innovation au cœur de l’endurance
Présent sans interruption dans le haut du podium depuis 1998 et partenaire officiel du WEC depuis la renaissance de la série en 2012, le groupe français voit dans la catégorie Hypercar une véritable plate‑forme d’essai.
Les exigences de l’endurance – relais multiples, charges extrêmes, variations climatiques et diversité des circuits – obligent les composés à évoluer rapidement, ce qui accélère le transfert technologique vers les pneus destinés aux véhicules de série.
- Relais multiples
- Charges mécaniques élevées
- Changements de conditions météorologiques
- Large éventail de circuits internationaux
« Nous sommes particulièrement fiers de la confiance renouvelée par la Fédération Internationale de l’Automobile et l’Automobile Club de l’Ouest », a déclaré Matthieu Bonardel, directeur de Michelin Motorsport, soulignant la reconnaissance de la qualité et de l’innovation constantes de la marque.
Goodyear prolonge son rôle en LMGT3
Le même appel d’offres a confirmé la présence de Goodyear comme fournisseur exclusif des pneus de la catégorie LMGT3, prolongeant ainsi son contrat au-delà de la période actuelle.
Xavier Fraipont, vice‑président de Goodyear Racing, a rappelé que le partenariat, démarré en 2024, s’inscrit dans la stratégie de l’entreprise de soutenir les versions de course des voitures sportives, tant sur les circuits que sur les routes.
Perspectives pour le WEC et la mobilité durable
Le doublement des engagements de Michelin et Goodyear confirme la volonté du WEC de garantir une continuité technique tout en stimulant l’innovation. Les deux constructeurs s’engagent à exploiter les exigences de l’endurance pour pousser les limites de la performance et accélérer la transition vers une mobilité plus durable.
En consolidant leurs positions respectives jusqu’en 2032, les fournisseurs renforcent la stabilité du championnat et offrent aux équipes un socle fiable pour développer des stratégies de course toujours plus poussées.