BMW M Team WRT s’est finalement imposée en pole position des 24 Heures du Mans 2026 après une série d’inversions de classement qui ont plongé les équipes dans une confusion de plusieurs minutes.
Hyperpole 2026 : le revirement inattendu
Le sprint d’essais a d’abord vu la Cadillac n°38, pilotée par Jack Aitken, revendiquer la meilleure performance avec un chrono de 3 min 22,559, dépassant la BMW n°15 de 0,005 s. Au moment où l’équipage Aitken célébrait, les écrans de direction de course ont affiché une mise à jour inattendue : le temps de la Cadillac a été supprimé, la reléguant à la 10ᵉ place du segment Hyperpole 2.
Cette annulation a immédiatement élevé la BMW n°15, conduite par Dries Vanthoor, Kevin Magnussen et Raffaele Marciello, au sommet du podium virtuel, assurant à l’écurie BMW M Team WRT la première rangée de départ.
Motifs de la sanction contre la Cadillac
Dès le départ de la séance, les commissaires ont ouvert une enquête sur la Cadillac après qu’un retard de deux minutes ait été constaté au feu vert. Selon les premiers éléments, Jack Aitken aurait franchi la ligne des stands prématurément, ce qui aurait déclenché la pénalité. Les autorités de course promettent de préciser les raisons définitives dans un communiqué à venir.
Classement actualisé après réajustement
| P | N° | PILOTE | ÉQUIPE | ÉCART | TEMPS |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Vanthoor, Dries | BMW M TEAM WRT | 0.005 | 3:22.564 |
| 2 | 12 | Stevens, Will | CADILLAC HERTZ TEAM JOTA | 0.519 | 3:23.078 |
| 3 | 35 | Félix da Costa, António | ALPINE ENDURANCE TEAM | 1.061 | 3:23.620 |
| 4 | 20 | Frijns, Robin | BMW M TEAM WRT | 1.205 | 3:23.764 |
| 5 | 101 | Albuquerque, Filipe | CADILLAC WTR | 1.219 | 3:23.778 |
| 6 | 19 | Chatin, Paul‑Loup | GENESIS MAGMA RACING | 1.264 | 3:23.823 |
| 7 | 009 | De Angelis, Roman | ASTON MARTIN THOR TEAM | 2.170 | 3:24.729 |
| 8 | 51 | Calado, James | FERRARI AF CORSE | 2.522 | 3:25.081 |
| 9 | 17 | Lotterer, André | GENESIS MAGMA RACING | 3.557 | 3:26.116 |
| 10 | 38 | Aitken, Jack | CADILLAC HERTZ TEAM JOTA | – | – |
Première ligne et ambitions pour la course
La grille de départ de la 94ᵉ édition des 24 Heures du Mans affichera une BMW à la tête, suivie par la Cadillac rétablie en 10ᵉ position, tandis que l’équipage n°12 occupera la deuxième rangée. Alpine se hissera à la troisième place, devant la deuxième BMW du classement.
Dries Vanthoor, fraîchement déclaré poleman, a déclaré : « Très content, c’est le résultat d’un travail collectif toute l’année ; l’objectif reste la victoire. » Cette attitude reflète la volonté commune des équipes de transformer la performance d’essai en succès durable sur les 24 heures.
L’incident autour de la Cadillac illustre la rigueur des contrôles techniques en Hyperpole ; la rectification du classement rappelle que la précision réglementaire peut influencer directement la stratégie de course dès les premières minutes du jour J.