La Toyota TR LH2 Racing Prototype file en piste lors du double tour d’horloge 2026
Pour la toute première fois, le prototype hypercar à hydrogène de Toyota, baptisé TR LH2 Racing Prototype, franchira le tracé légendaire des 24 Heures du Mans lors du double tour d’horloge de 2026.
MissionH24 : un programme pionnier depuis 2018
Ce passage s’inscrit dans le cadre du projet MissionH24, lancé en 2018 pour accélérer le déploiement de l’hydrogène en compétition automobile.
Le programme a déjà vu défiler plusieurs concepts : la LMPH2G, la H24 (présente aussi à Road To Le Mans 2022), l’Alpine Alpenglow et la Ligier Bosch JS2 RH2.
Calendrier des démonstrations d’hydrogène au Mans 2026
Deux sessions exclusives sont prévues : jeudi 11 juin à 12h50 et samedi 13 juin à 12h45. Toutes les voitures démarreront depuis la Maison Blanche et effectueront un ou deux passages devant la ligne droite des stands.
Jeudi : confrontation technique entre Toyota et Alpine
Le premier essai mettra côte à côte la Toyota TR LH2, qui stocke son hydrogène sous forme liquide, et l’Alpine Alpenglow, dont le réservoir contient du gaz d’hydrogène. Cette opposition de solutions de ravitaillement promet de révéler des différences de performance et de gestion thermique.
Samedi : l’arrivée de la Ligier Bosch
Le second créneau verra la participation de la Ligier Bosch, complétant le trio de véhicules hydrogène présent sur le circuit ce week‑end.
Le Village Hydrogène : un espace d’échanges et de démonstrations
Le mercredi 10 juin, Pierre Fillon, président de l’ACO, inaugurera officiellement le “Village Hydrogène”, dédié à la promotion des technologies propres autour du sport automobile.
Le jour suivant, le Musée M24 accueillera deux tables rondes consacrées à l’hydrogène, offrant aux ingénieurs, partenaires et médias un cadre pour débattre des perspectives de cette énergie dans les sports mécaniques.
Comparaison technique : hydrogène liquide contre hydrogène gazeux
| Constructeur | Type d’hydrogène | Avantage principal |
|---|---|---|
| Toyota | Liquide | Densité énergétique plus élevée, autonomie accrue |
| Alpine | Gazeux | Gestion simplifiée, infrastructure de ravitaillement plus flexible |
| Ligier Bosch | Liquide | Intégration modulable pour différents châssis d’endurance |
Ces trois configurations illustrent la diversité des approches techniques qui cohabitent déjà sur le même circuit, préfigurant une compétition future où l’efficacité du stockage et la rapidité de recharge seront décisives.
La présence simultanée de ces prototypes signale un tournant clair : l’hydrogène, autrefois expérimental, s’apprête à devenir un acteur majeur du paddock le plus exigeant du monde.