一级方程式赛车如今已成为一项日益全球化的赛事：世界各地的国家都梦想着在锦标赛日程上拥有自己的大奖赛。 上周，最好的汽车在日本赛道上呼啸而过，但这并不是铃鹿展示的全部。 韩国仁川市市长会见了一级方程式赛车主席斯特凡诺·多梅尼卡利。 韩国市长解释了该项目以及参选的所有原因。 多梅尼卡利当然听了，但他很可能需要保证。 保证2010年至2013年在韩国灵岩赛道比赛时没有获得过冠军。
灵岩事件开头不好，结局更糟
如前所述，一级方程式赛车于2010年登陆韩国，但举办过程中遇到了很多困难。 预定的十月周末直到九月仍然面临风险。 这是因为朝韩两国之间的紧张局势非常严重。 对战争可能爆发的担忧是真实的，但幸运的是，两国之间的紧张局势已经缓和。 一切都表明灵岩可以运行，但事实并非如此。 由于看台上的工作尚未完成，国际汽联的检查没有成功。 国际汽联与当时的锦标赛主席伯尼·埃克莱斯顿协商一致，决定给予更多时间，工作在比赛周末结束。
第一届韩国大奖赛因此得以举行，但公众的兴趣却从未引起。 除此之外，我们不能忘记2013年大奖赛上发生的事情，在没有安全车的情况下，有一辆吉普车陪伴着单座赛车。 一场全面的丑闻，暴露了活动组织者的所有脆弱性。 该赛事原定于 2014 年举行，合同不得不延长至 2016 年。然而，鉴于赛道最终破产，赛道所有者举起了白旗。 大奖赛在2015年被完全从赛历中取消，因为2014年只是暂时停赛。
韩国现在正试图说服一级方程式赛车
自韩国首次被排除在一级方程式世界锦标赛之外以来已经过去了十年，该锦标赛被用来专注于一个新项目。 仁川提出了街道赛道项目。 它将有一个完全为活动举办而设计的区域。 韩国人表示，他们已经从过去的错误中吸取了教训，并准备再次举办如此规模的活动。 仁川也是一个比灵岩位置更好的城市，也有一个机场，并且位于首都首尔以西。
韩国已经明白拥有这样一个展示的重要性。 所以他要不惜一切代价说服国际汽联和自由媒体。 攀登并不容易。 最近的过去对亚洲国家不利，不确定能否得出积极的结论。 与2010年相比，标准甚至有所提高，现在我们需要了解韩国人是否也意识到了这一点，并充分沉浸在他们将要扮演的角色中。 仁川市长已经保证，过去的错误不会再次发生，但相反，他的城市是举办一级方程式大奖赛的最佳城市。
一级方程式赛车目前已满足所有条件
韩国组织者已经采取行动，多梅尼卡利表示他将尽快前往仁川。 必须要说的一件事是，F1 目前的赛程表上还没有未来韩国大奖赛的位置，因为如果大奖赛变成 25 场，车队和车手的不满情绪就会飙升。 或者应该裁掉另一位全科医生。 顶级汽车系列已经达到了难以想象的知名度，正如前面提到的，有许多国家都想要它，以至于除了亚洲人之外，南非似乎也准备申请。 我们拭目以待这个故事的结局。
照片：社会一级方程式赛车
