Formule 1 je nyní stále více globální událostí: státy po celé planetě sní o tom, že budou mít v kalendáři šampionátu vlastní GP. Minulý týden se po japonském okruhu proháněly nejlepší vozy, ale to není vše, co bylo v Suzuce k vidění. Starosta města Incheon v Jižní Koreji se setkal s prezidentem formule 1 Stefanem Domenicalim. Starosta korejského města vysvětlil projekt a všechny důvody kandidatury. Domenicali jistě poslouchal, ale s největší pravděpodobností bude chtít záruky. Záruky, že na šampionát neměl, když se tam závodilo v Jižní Koreji v letech 2010 až 2013 na závodišti Yeongam.
Akce Yeongam začala špatně a skončila hůř
Jak již bylo zmíněno, Formule 1 přistála v Jižní Koreji v roce 2010, ale při pořádání závodu měla mnoho problémů. Plánovaný říjnový víkend zůstal v ohrožení až do září. Je to proto, že napětí mezi oběma Koreami bylo nebetyčné. Obava, že by mohla vypuknout válka, byla reálná, ale napětí mezi oběma státy naštěstí ochladlo. Všechno nasvědčovalo tomu, že Yeongam by mohl být řízen, ale nebylo tomu tak. Kontroly FIA byly neúspěšné kvůli nedodělkům na tribunách. FIA se po vzájemné dohodě s tehdejším prezidentem šampionátu Bernie Ecclestonem rozhodla poskytnout další čas a práce skončily o závodním víkendu.
První GP Jižní Koreje se tak mohlo uskutečnit, ale zájem veřejnosti nikdy nevzbudil. Kromě toho nelze zapomenout na to, co se stalo v GP 2013, kde při absenci Safety Car monoposty doprovázel Jeep. Naprostý skandál, který ukázal všechny křehkosti organizátorů akce. Akce se měla konat v roce 2014 a smlouva musela mít prodloužení do roku 2016. Majitelé okruhu však vztyčili bílou vlajku vzhledem k tomu, že závodiště skončilo v konkurzu. GP byla v roce 2015 z kalendáře zcela zrušena, protože na rok 2014 došlo pouze k dočasnému pozastavení.
Jižní Korea se nyní snaží přesvědčit Formuli 1
Od prvního vyloučení Jižní Koreje z mistrovství světa formule 1, které bylo využito k soustředění na nový projekt, uplynulo deset let. Incheon představil projekt uličního okruhu. Bude mít plochu určenou výhradně pro dobu, kdy se tam akce koná. Korejci uvedli, že se poučili z minulých chyb a jsou připraveni znovu uspořádat akci takového rozsahu. Incheon je také lépe umístěné město než Yeongam, má také letiště a je západně od hlavního města Soulu.
Jižní Korea pochopila, jak důležité je mít takovou výkladní skříň. Chce tedy FIA a Liberty Media přesvědčit za každou cenu. Výstup nebude jednoduchý. Nedávná minulost asijskému státu nepřeje a není jisté, zda lze dosáhnout pozitivního závěru. Normy se ve srovnání s rokem 2010 dokonce zvýšily, nyní musíme pochopit, zda si to uvědomili i Korejci a dobře se ponořili do role, kterou budou muset hrát. Starosta Incheonu již ujistil, že se chyby z minulosti nebudou opakovat, ale že naopak jeho město je tím nejlepším pro pořádání GP Formule 1.
Formule 1 má aktuálně všechna políčka zaškrtnutá
Korejští organizátoři udělali krok a Domenicali řekl, že do Incheonu odcestuje co nejdříve. Jednu věc je třeba říci hned, Formule 1 v současné době nemá v kalendáři místo pro začlenění budoucí GP Jižní Koreje, protože pokud by se GP staly 25 GP, nespokojenost týmů a jezdců by raketově vzrostla. Nebo by měl být škrtnut jiný praktický lékař. Nejvyšší automobilová řada dosáhla nepředstavitelné úrovně viditelnosti a existuje mnoho států, jak již bylo zmíněno, které to chtějí, a to natolik, že kromě Asiatů se zdá, že je připravena přihlásit i Jižní Afrika. Uvidíme, jak tento příběh skončí.
FOTO: sociální Formule 1
