Det regner vådt hos Yamaha. Fabio Quartararo og Alex Rins’ private test planlagt til mandag i Portimao blev afbrudt på grund af dårligt vejr. Den japanske producent er stadig et skridt bagefter de store navne, og indtil videre er vejen til podiet stadig spærret for sine to kørere. Bag kulisserne arbejder vi ikke kun på den tekniske udvikling af YZR-M1, men også på at finde en aftale med VR46-satellitteamet for den næste MotoGP-sæson så hurtigt som muligt.
Regn aflyser testen
Det skulle være en mandag med stort arbejde i Yamaha-garagen, men Portimao-himlen var ikke venlig over for Quartararo og Rins. Efter den syvende og trettende plads i løbet tvang regnen de to fanebærere til at begrænse skaden ved at opgive testen. “De værste forhold at prøve. Jeg kørte kun seks omgange“, afslørede den franske chauffør. Mandag var den mest ustabile dag i MotoGP-weekenden i Portugal, hvilket gjorde det svært for Iwata-producenten at gennemføre sine planer. Først søndag aften forventede Fabio: “Tilsyneladende har vi mange mange elementer at teste. Det bliver fantastisk. Forhåbentlig giver tiden os mulighed for at teste dem“. Ak, der skete ikke noget…
Quartararo i balancen
Presset på, hvilke innovationer Yamaha ville prøve, svarede 2021 verdensmesteren: “Jeg ved ikke, om jeg kan sige det, så jeg foretrækker ikke at sige noget…“. Den japanske producent, som har kæmpet i flere år, var i stand til at udføre en test med officielle ryttere 24 timer efter MotoGP-løbet i Portimao, som en del af den nye koncessionsregel, der blev revideret i år. Men ved kun at gennemføre seks omgange på grund af regn, spildte Yamaha i det væsentlige en af sine testdage. På trods af det komplicerede øjeblik satte de et anstændigt show op i Portimao. Fabio Quartararo sluttede på syvendepladsen i Grand Prix’et og på niendepladsen i Sprintet, selvom målene er meget forskellige. Nice-rytterens kontrakt udløber i slutningen af dette år, og han har åbent udtrykt sin vilje til at udforske muligheder andre steder, hvilket øger presset på Yamaha for at overbevise dem om at udvikle cyklen. Det vil dog være svært at genvinde den jord, som europæiske producenter har mistet, i løbet af få måneder.
Team satellit
I mellemtiden fortsætter dialogerne mellem Yamaha og VR46 med at finde en aftale i lyset af de næste par år. Marco Bezzecchi og Fabio Di Giannantonios MotoGP-sæson startede ikke på den bedste måde, og det kunne presse Tavullia-holdet til at nå til enighed med Diapason-producenten, som helt sikkert ville modtage officiel behandling. Valentino Rossis team, der allerede er ambassadør for det japanske mærke og forbundet af historiske samarbejdsrelationer, ville dog søge tekniske garantier på M1, som indtil videre er svært at tilbyde. De næste par uger bliver afgørende for beslutningen. Da Quartararo blev spurgt om et muligt andet Yamaha-hold for 2025-sæsonen, foretrak Quartararo at forblive fortrolig. “Det er rigtigt, at vi talte om et andet hold, men på nuværende tidspunkt kan jeg ikke sige andet om det“.
Jonathan Rea, den officielle biografi tilgængelig på Amazon
Det regner vådt hos Yamaha. Fabio Quartararo og Alex Rins’ private test planlagt til mandag i Portimao blev afbrudt på grund af dårligt vejr. Den japanske producent er stadig et skridt bagefter de store navne, og indtil videre er vejen til podiet stadig spærret for sine to kørere. Bag kulisserne arbejder vi ikke kun på den tekniske udvikling af YZR-M1, men også på at finde en aftale med VR46-satellitteamet for den næste MotoGP-sæson så hurtigt som muligt.
Regn aflyser testen
Det skulle være en mandag med stort arbejde i Yamaha-garagen, men Portimao-himlen var ikke venlig over for Quartararo og Rins. Efter den syvende og trettende plads i løbet tvang regnen de to fanebærere til at begrænse skaden ved at opgive testen. “De værste forhold at prøve. Jeg kørte kun seks omgange“, afslørede den franske chauffør. Mandag var den mest ustabile dag i MotoGP-weekenden i Portugal, hvilket gjorde det svært for Iwata-producenten at gennemføre sine planer. Først søndag aften forventede Fabio: “Tilsyneladende har vi mange mange elementer at teste. Det bliver fantastisk. Forhåbentlig giver tiden os mulighed for at teste dem“. Ak, der skete ikke noget…
Quartararo i balancen
Presset på, hvilke innovationer Yamaha ville prøve, svarede 2021 verdensmesteren: “Jeg ved ikke, om jeg kan sige det, så jeg foretrækker ikke at sige noget…“. Den japanske producent, som har kæmpet i flere år, var i stand til at udføre en test med officielle ryttere 24 timer efter MotoGP-løbet i Portimao, som en del af den nye koncessionsregel, der blev revideret i år. Men ved kun at gennemføre seks omgange på grund af regn, spildte Yamaha i det væsentlige en af sine testdage. På trods af det komplicerede øjeblik satte de et anstændigt show op i Portimao. Fabio Quartararo sluttede på syvendepladsen i Grand Prix’et og på niendepladsen i Sprintet, selvom målene er meget forskellige. Nice-rytterens kontrakt udløber i slutningen af dette år, og han har åbent udtrykt sin vilje til at udforske muligheder andre steder, hvilket øger presset på Yamaha for at overbevise dem om at udvikle cyklen. Det vil dog være svært at genvinde den jord, som europæiske producenter har mistet, i løbet af få måneder.
Team satellit
I mellemtiden fortsætter dialogerne mellem Yamaha og VR46 med at finde en aftale i lyset af de næste par år. Marco Bezzecchi og Fabio Di Giannantonios MotoGP-sæson startede ikke på den bedste måde, og det kunne presse Tavullia-holdet til at nå til enighed med Diapason-producenten, som helt sikkert ville modtage officiel behandling. Valentino Rossis team, der allerede er ambassadør for det japanske mærke og forbundet af historiske samarbejdsrelationer, ville dog søge tekniske garantier på M1, som indtil videre er svært at tilbyde. De næste par uger bliver afgørende for beslutningen. Da Quartararo blev spurgt om et muligt andet Yamaha-hold for 2025-sæsonen, foretrak Quartararo at forblive fortrolig. “Det er rigtigt, at vi talte om et andet hold, men på nuværende tidspunkt kan jeg ikke sige andet om det“.
Jonathan Rea, den officielle biografi tilgængelig på Amazon
Det regner vådt hos Yamaha. Fabio Quartararo og Alex Rins’ private test planlagt til mandag i Portimao blev afbrudt på grund af dårligt vejr. Den japanske producent er stadig et skridt bagefter de store navne, og indtil videre er vejen til podiet stadig spærret for sine to kørere. Bag kulisserne arbejder vi ikke kun på den tekniske udvikling af YZR-M1, men også på at finde en aftale med VR46-satellitteamet for den næste MotoGP-sæson så hurtigt som muligt.
Regn aflyser testen
Det skulle være en mandag med stort arbejde i Yamaha-garagen, men Portimao-himlen var ikke venlig over for Quartararo og Rins. Efter den syvende og trettende plads i løbet tvang regnen de to fanebærere til at begrænse skaden ved at opgive testen. “De værste forhold at prøve. Jeg kørte kun seks omgange“, afslørede den franske chauffør. Mandag var den mest ustabile dag i MotoGP-weekenden i Portugal, hvilket gjorde det svært for Iwata-producenten at gennemføre sine planer. Først søndag aften forventede Fabio: “Tilsyneladende har vi mange mange elementer at teste. Det bliver fantastisk. Forhåbentlig giver tiden os mulighed for at teste dem“. Ak, der skete ikke noget…
Quartararo i balancen
Presset på, hvilke innovationer Yamaha ville prøve, svarede 2021 verdensmesteren: “Jeg ved ikke, om jeg kan sige det, så jeg foretrækker ikke at sige noget…“. Den japanske producent, som har kæmpet i flere år, var i stand til at udføre en test med officielle ryttere 24 timer efter MotoGP-løbet i Portimao, som en del af den nye koncessionsregel, der blev revideret i år. Men ved kun at gennemføre seks omgange på grund af regn, spildte Yamaha i det væsentlige en af sine testdage. På trods af det komplicerede øjeblik satte de et anstændigt show op i Portimao. Fabio Quartararo sluttede på syvendepladsen i Grand Prix’et og på niendepladsen i Sprintet, selvom målene er meget forskellige. Nice-rytterens kontrakt udløber i slutningen af dette år, og han har åbent udtrykt sin vilje til at udforske muligheder andre steder, hvilket øger presset på Yamaha for at overbevise dem om at udvikle cyklen. Det vil dog være svært at genvinde den jord, som europæiske producenter har mistet, i løbet af få måneder.
Team satellit
I mellemtiden fortsætter dialogerne mellem Yamaha og VR46 med at finde en aftale i lyset af de næste par år. Marco Bezzecchi og Fabio Di Giannantonios MotoGP-sæson startede ikke på den bedste måde, og det kunne presse Tavullia-holdet til at nå til enighed med Diapason-producenten, som helt sikkert ville modtage officiel behandling. Valentino Rossis team, der allerede er ambassadør for det japanske mærke og forbundet af historiske samarbejdsrelationer, ville dog søge tekniske garantier på M1, som indtil videre er svært at tilbyde. De næste par uger bliver afgørende for beslutningen. Da Quartararo blev spurgt om et muligt andet Yamaha-hold for 2025-sæsonen, foretrak Quartararo at forblive fortrolig. “Det er rigtigt, at vi talte om et andet hold, men på nuværende tidspunkt kan jeg ikke sige andet om det“.
Jonathan Rea, den officielle biografi tilgængelig på Amazon