U Yamahy prší mokro. Soukromý test Fabia Quartarara a Alexe Rinse naplánovaný na pondělí v Portimau byl přerušen kvůli špatnému počasí. Japonský výrobce je stále o krok za velkými jmény a pro jeho dva jezdce zatím zůstává cesta na pódium uzavřená. V zákulisí pracujeme nejen na technickém vývoji YZR-M1, ale také na tom, abychom co nejdříve našli dohodu se satelitním týmem VR46 pro příští sezónu MotoGP.
Déšť test ruší
Mělo to být pondělí skvělé práce v garáži Yamahy, ale nebe v Portimau nebylo k Quartararovi a Rinsovi laskavé. Po sedmém a třináctém místě v závodě déšť donutil oba nosiče standardů omezit škody tím, že od testu upustili. “Nejhorší podmínky k vyzkoušení. Ujel jsem jen šest kol“, prozradil francouzský řidič. Pondělí bylo nejlabilnějším dnem víkendu MotoGP v Portugalsku, což ztěžovalo výrobci Iwata realizaci jeho plánů. Teprve v neděli večer Fabio očekával: “Zřejmě máme mnoho prvků k testování. Bude to skvělé. Snad nám čas dovolí je otestovat“. Bohuzel, nic se nestalo…
Quartararo v rovnováze
Mistr světa z roku 2021 pod tlakem na to, jaké inovace bude Yamaha zkoušet, odpověděl: „Nevím, jestli to můžu říct, tak raději neříkám nic…“. Japonský výrobce, který se již několik let potýká s problémy, byl schopen provést test s oficiálními jezdci 24 hodin po závodě MotoGP v Portimau v rámci nového pravidla o koncesích revidovaného letos. Ale dokončením pouhých šesti kol kvůli dešti Yamaha v podstatě promarnila jeden ze svých testovacích dnů. I přes komplikovaný moment předvedli v Portimau slušnou show. Fabio Quartararo skončil sedmý v Grand Prix a devátý ve Sprintu, i když cíle jsou velmi odlišné. Smlouva jezdce z Nice vyprší na konci tohoto roku a on otevřeně vyjádřil ochotu prozkoumat příležitosti jinde, čímž zvýšil tlak na Yamahu, aby je přesvědčila k vývoji motocyklu. Bude však obtížné obnovit půdu ztracenou evropskými výrobci během několika měsíců.
Družice Il týmu
Mezitím dialogy mezi Yamahou a VR46 pokračují v hledání dohody s ohledem na několik příštích let. Sezóna MotoGP Marca Bezzecchiho a Fabia Di Giannantonia nezačala nejlépe a to by mohlo tým Tavullia přimět k dohodě s výrobcem Diapason, která by se jistě dočkala oficiálního ošetření. Tým Valentina Rossiho, již ambasadora japonské značky a propojený historickými kooperativními vztahy, by však hledal technické záruky na M1, které je zatím obtížné nabídnout. Následující týdny budou rozhodující pro rozhodování. Když se Quartararo zeptal na možný druhý tým Yamaha pro sezónu 2025, raději zůstal důvěrný. “Je pravda, že jsme mluvili o druhém týmu, ale momentálně k tomu nemůžu říct nic jiného“.
Jonathan Rea, oficiální biografie dostupná na Amazonu
U Yamahy prší mokro. Soukromý test Fabia Quartarara a Alexe Rinse naplánovaný na pondělí v Portimau byl přerušen kvůli špatnému počasí. Japonský výrobce je stále o krok za velkými jmény a pro jeho dva jezdce zatím zůstává cesta na pódium uzavřená. V zákulisí pracujeme nejen na technickém vývoji YZR-M1, ale také na tom, abychom co nejdříve našli dohodu se satelitním týmem VR46 pro příští sezónu MotoGP.
Déšť test ruší
Mělo to být pondělí skvělé práce v garáži Yamahy, ale nebe v Portimau nebylo k Quartararovi a Rinsovi laskavé. Po sedmém a třináctém místě v závodě déšť donutil oba nosiče standardů omezit škody tím, že od testu upustili. “Nejhorší podmínky k vyzkoušení. Ujel jsem jen šest kol“, prozradil francouzský řidič. Pondělí bylo nejlabilnějším dnem víkendu MotoGP v Portugalsku, což ztěžovalo výrobci Iwata realizaci jeho plánů. Teprve v neděli večer Fabio očekával: “Zřejmě máme mnoho prvků k testování. Bude to skvělé. Snad nám čas dovolí je otestovat“. Bohuzel, nic se nestalo…
Quartararo v rovnováze
Mistr světa z roku 2021 pod tlakem na to, jaké inovace bude Yamaha zkoušet, odpověděl: „Nevím, jestli to můžu říct, tak raději neříkám nic…“. Japonský výrobce, který se již několik let potýká s problémy, byl schopen provést test s oficiálními jezdci 24 hodin po závodě MotoGP v Portimau v rámci nového pravidla o koncesích revidovaného letos. Ale dokončením pouhých šesti kol kvůli dešti Yamaha v podstatě promarnila jeden ze svých testovacích dnů. I přes komplikovaný moment předvedli v Portimau slušnou show. Fabio Quartararo skončil sedmý v Grand Prix a devátý ve Sprintu, i když cíle jsou velmi odlišné. Smlouva jezdce z Nice vyprší na konci tohoto roku a on otevřeně vyjádřil ochotu prozkoumat příležitosti jinde, čímž zvýšil tlak na Yamahu, aby je přesvědčila k vývoji motocyklu. Bude však obtížné obnovit půdu ztracenou evropskými výrobci během několika měsíců.
Družice Il týmu
Mezitím dialogy mezi Yamahou a VR46 pokračují v hledání dohody s ohledem na několik příštích let. Sezóna MotoGP Marca Bezzecchiho a Fabia Di Giannantonia nezačala nejlépe a to by mohlo tým Tavullia přimět k dohodě s výrobcem Diapason, která by se jistě dočkala oficiálního ošetření. Tým Valentina Rossiho, již ambasadora japonské značky a propojený historickými kooperativními vztahy, by však hledal technické záruky na M1, které je zatím obtížné nabídnout. Následující týdny budou rozhodující pro rozhodování. Když se Quartararo zeptal na možný druhý tým Yamaha pro sezónu 2025, raději zůstal důvěrný. “Je pravda, že jsme mluvili o druhém týmu, ale momentálně k tomu nemůžu říct nic jiného“.
Jonathan Rea, oficiální biografie dostupná na Amazonu
U Yamahy prší mokro. Soukromý test Fabia Quartarara a Alexe Rinse naplánovaný na pondělí v Portimau byl přerušen kvůli špatnému počasí. Japonský výrobce je stále o krok za velkými jmény a pro jeho dva jezdce zatím zůstává cesta na pódium uzavřená. V zákulisí pracujeme nejen na technickém vývoji YZR-M1, ale také na tom, abychom co nejdříve našli dohodu se satelitním týmem VR46 pro příští sezónu MotoGP.
Déšť test ruší
Mělo to být pondělí skvělé práce v garáži Yamahy, ale nebe v Portimau nebylo k Quartararovi a Rinsovi laskavé. Po sedmém a třináctém místě v závodě déšť donutil oba nosiče standardů omezit škody tím, že od testu upustili. “Nejhorší podmínky k vyzkoušení. Ujel jsem jen šest kol“, prozradil francouzský řidič. Pondělí bylo nejlabilnějším dnem víkendu MotoGP v Portugalsku, což ztěžovalo výrobci Iwata realizaci jeho plánů. Teprve v neděli večer Fabio očekával: “Zřejmě máme mnoho prvků k testování. Bude to skvělé. Snad nám čas dovolí je otestovat“. Bohuzel, nic se nestalo…
Quartararo v rovnováze
Mistr světa z roku 2021 pod tlakem na to, jaké inovace bude Yamaha zkoušet, odpověděl: „Nevím, jestli to můžu říct, tak raději neříkám nic…“. Japonský výrobce, který se již několik let potýká s problémy, byl schopen provést test s oficiálními jezdci 24 hodin po závodě MotoGP v Portimau v rámci nového pravidla o koncesích revidovaného letos. Ale dokončením pouhých šesti kol kvůli dešti Yamaha v podstatě promarnila jeden ze svých testovacích dnů. I přes komplikovaný moment předvedli v Portimau slušnou show. Fabio Quartararo skončil sedmý v Grand Prix a devátý ve Sprintu, i když cíle jsou velmi odlišné. Smlouva jezdce z Nice vyprší na konci tohoto roku a on otevřeně vyjádřil ochotu prozkoumat příležitosti jinde, čímž zvýšil tlak na Yamahu, aby je přesvědčila k vývoji motocyklu. Bude však obtížné obnovit půdu ztracenou evropskými výrobci během několika měsíců.
Družice Il týmu
Mezitím dialogy mezi Yamahou a VR46 pokračují v hledání dohody s ohledem na několik příštích let. Sezóna MotoGP Marca Bezzecchiho a Fabia Di Giannantonia nezačala nejlépe a to by mohlo tým Tavullia přimět k dohodě s výrobcem Diapason, která by se jistě dočkala oficiálního ošetření. Tým Valentina Rossiho, již ambasadora japonské značky a propojený historickými kooperativními vztahy, by však hledal technické záruky na M1, které je zatím obtížné nabídnout. Následující týdny budou rozhodující pro rozhodování. Když se Quartararo zeptal na možný druhý tým Yamaha pro sezónu 2025, raději zůstal důvěrný. “Je pravda, že jsme mluvili o druhém týmu, ale momentálně k tomu nemůžu říct nic jiného“.
Jonathan Rea, oficiální biografie dostupná na Amazonu