Het regent nat bij Yamaha. De privétest van Fabio Quartararo en Alex Rins, gepland voor maandag in Portimao, werd onderbroken vanwege slecht weer. De Japanse fabrikant loopt nog steeds een stap achter op de grote namen en voorlopig blijft de weg naar het podium afgesloten voor zijn twee coureurs. Achter de schermen werken we niet alleen aan de technische evolutie van de YZR-M1, maar ook om zo snel mogelijk een overeenkomst te vinden met het VR46-satellietteam voor het volgende MotoGP-seizoen.
Regen annuleert de test
Het had een maandag moeten worden van geweldig werk in de Yamaha-garage, maar de lucht in Portimao was niet gunstig voor Quartararo en Rins. Na de zevende en dertiende plaats in de race dwong de regen de twee vaandeldragers de schade te beperken door de proef stop te zetten. “De slechtste omstandigheden om te proberen. Ik heb maar zes ronden gereden”, onthulde de Franse chauffeur. Maandag was de meest onstabiele dag van het MotoGP-weekend in Portugal, waardoor het voor de Iwata-fabrikant moeilijk was om zijn plannen uit te voeren. Pas zondagavond voorzag Fabio: “Blijkbaar hebben we veel elementen om te testen. Het zal geweldig zijn. Hopelijk zal de tijd ons in staat stellen ze te testen“. Helaas, er is niets gebeurd…
Quartararo in de balans
Gevraagd naar welke innovaties Yamaha zou proberen, antwoordde de wereldkampioen van 2021: “Ik weet niet of ik het kan zeggen, dus ik zeg liever niets…“. De Japanse fabrikant, die het al een aantal jaren moeilijk heeft, kon 24 uur na de MotoGP-race in Portimao een test uitvoeren met officiële rijders, als onderdeel van de nieuwe concessieregel die dit jaar werd herzien. Maar door slechts zes ronden te rijden vanwege regen, verspilde Yamaha feitelijk een van zijn testdagen. Ondanks het ingewikkelde moment zetten ze een behoorlijke show neer in Portimao. Fabio Quartararo eindigde als zevende in de Grand Prix en negende in de sprint, al zijn de doelstellingen heel verschillend. Het contract van de Nice-rijder loopt eind dit jaar af en hij heeft openlijk zijn bereidheid uitgesproken om elders mogelijkheden te verkennen, waardoor de druk op Yamaha toeneemt om hen te overtuigen de motor te ontwikkelen. Het zal echter moeilijk zijn om het terrein dat de Europese fabrikanten verloren hebben binnen een paar maanden terug te winnen.
Il teamsatelliet
Ondertussen blijven de dialogen tussen Yamaha en VR46 overeenstemming bereiken met het oog op de komende jaren. Het MotoGP-seizoen van Marco Bezzecchi en Fabio Di Giannantonio begon niet op de beste manier en dit zou het Tavullia-team ertoe kunnen aanzetten een overeenkomst te bereiken met de Diapason-fabrikant, die zeker een officiële behandeling zou krijgen. Het team van Valentino Rossi, al ambassadeur van het Japanse merk en verbonden door historische samenwerkingsrelaties, zou echter technische garanties zoeken op de M1, die voorlopig moeilijk te bieden zijn. De komende weken zullen beslissend zijn voor de besluitvorming. Toen hem werd gevraagd naar een mogelijk tweede Yamaha-team voor het seizoen 2025, bleef Quartararo liever vertrouwelijk. “Het is waar dat we over een tweede team gesproken hebben, maar op dit moment kan ik daar verder niets over zeggen“.
Jonathan Rea, de officiële biografie beschikbaar op Amazon
Het regent nat bij Yamaha. De privétest van Fabio Quartararo en Alex Rins, gepland voor maandag in Portimao, werd onderbroken vanwege slecht weer. De Japanse fabrikant loopt nog steeds een stap achter op de grote namen en voorlopig blijft de weg naar het podium afgesloten voor zijn twee coureurs. Achter de schermen werken we niet alleen aan de technische evolutie van de YZR-M1, maar ook om zo snel mogelijk een overeenkomst te vinden met het VR46-satellietteam voor het volgende MotoGP-seizoen.
Regen annuleert de test
Het had een maandag moeten worden van geweldig werk in de Yamaha-garage, maar de lucht in Portimao was niet gunstig voor Quartararo en Rins. Na de zevende en dertiende plaats in de race dwong de regen de twee vaandeldragers de schade te beperken door de proef stop te zetten. “De slechtste omstandigheden om te proberen. Ik heb maar zes ronden gereden”, onthulde de Franse chauffeur. Maandag was de meest onstabiele dag van het MotoGP-weekend in Portugal, waardoor het voor de Iwata-fabrikant moeilijk was om zijn plannen uit te voeren. Pas zondagavond voorzag Fabio: “Blijkbaar hebben we veel elementen om te testen. Het zal geweldig zijn. Hopelijk zal de tijd ons in staat stellen ze te testen“. Helaas, er is niets gebeurd…
Quartararo in de balans
Gevraagd naar welke innovaties Yamaha zou proberen, antwoordde de wereldkampioen van 2021: “Ik weet niet of ik het kan zeggen, dus ik zeg liever niets…“. De Japanse fabrikant, die het al een aantal jaren moeilijk heeft, kon 24 uur na de MotoGP-race in Portimao een test uitvoeren met officiële rijders, als onderdeel van de nieuwe concessieregel die dit jaar werd herzien. Maar door slechts zes ronden te rijden vanwege regen, verspilde Yamaha feitelijk een van zijn testdagen. Ondanks het ingewikkelde moment zetten ze een behoorlijke show neer in Portimao. Fabio Quartararo eindigde als zevende in de Grand Prix en negende in de sprint, al zijn de doelstellingen heel verschillend. Het contract van de Nice-rijder loopt eind dit jaar af en hij heeft openlijk zijn bereidheid uitgesproken om elders mogelijkheden te verkennen, waardoor de druk op Yamaha toeneemt om hen te overtuigen de motor te ontwikkelen. Het zal echter moeilijk zijn om het terrein dat de Europese fabrikanten verloren hebben binnen een paar maanden terug te winnen.
Il teamsatelliet
Ondertussen blijven de dialogen tussen Yamaha en VR46 overeenstemming bereiken met het oog op de komende jaren. Het MotoGP-seizoen van Marco Bezzecchi en Fabio Di Giannantonio begon niet op de beste manier en dit zou het Tavullia-team ertoe kunnen aanzetten een overeenkomst te bereiken met de Diapason-fabrikant, die zeker een officiële behandeling zou krijgen. Het team van Valentino Rossi, al ambassadeur van het Japanse merk en verbonden door historische samenwerkingsrelaties, zou echter technische garanties zoeken op de M1, die voorlopig moeilijk te bieden zijn. De komende weken zullen beslissend zijn voor de besluitvorming. Toen hem werd gevraagd naar een mogelijk tweede Yamaha-team voor het seizoen 2025, bleef Quartararo liever vertrouwelijk. “Het is waar dat we over een tweede team gesproken hebben, maar op dit moment kan ik daar verder niets over zeggen“.
Jonathan Rea, de officiële biografie beschikbaar op Amazon