Posted inNouvelles

F1, Alpine: awal mimpi buruk merenggut korban pertama

Awal musim Formula 1 2024 Alpine adalah mimpi buruk. Buruk dalam tes, sangat buruk dalam tes, cerita yang sama di GP Bahrain. Permulaan yang lebih buruk tidak mungkin ditulis bahkan oleh penulis skenario horor terhebat sekalipun. Namun, tim Prancis punya banyak waktu untuk pulih. Mereka telah mencatat pengunduran diri dua teknisi tingkat atas dan menyatakan siap untuk melakukan perubahan lebih lanjut pada struktur dalam waktu dekat. Selama ini, Esteban Ocon dan Pierre Gasly sedang berjuang dengan mobil yang tampaknya terlahir buruk.

Departemen teknis Alpine siap untuk memulai kembali

Pengunduran diri Matt Harman, direktur teknis dan Dirk de Beer, yang bertanggung jawab atas aerodinamika, telah disahkan sebelum akhir pekan pertama di Bahrain. Sebenarnya keduanya sempat meninggalkan Alpine usai tes namun pengumumannya baru muncul usai balapan Sakhir. Mobil A524 lahir dengan ekspektasi yang sangat berbeda, seharusnya menjadi salah satu kelahiran kembali. Sekarang, dengan berakhirnya akhir pekan Piala Dunia pertama, kita harus kembali dan meninjau kembali pekerjaan yang salah di pabrik. Proyek ini gagal, oleh karena itu, masuk akal jika perusahaan transalpine segera menerapkan tindakan kejam.

Alpine sudah menemukan penggantinya yang terungkap kemarin. Pengelolaan tiga departemen teknis dipercayakan kepada: Joe Burnell untuk bidang teknik, David Wheater untuk aerodinamika, dan Ciaron Pilbeam akan mengurus departemen kinerja. Tiga nama baru, di penggiling daging asli justru dari tim Perancis. Perubahannya sebenarnya belum dimulai sekarang, melainkan sudah dimulai dari GP Belgia musim lalu, di mana angka-angka lain sudah tersisa untuk memberi ruang bagi orang lain. Tim tersebut tampaknya tidak mengikuti logika atau, lebih tepatnya, menjadi korban dari pilihan jahatnya. Situasi yang harus diselesaikan secepatnya, karena risiko kehilangan pilotnya tinggi dan mungkin bukan hanya mereka.

Kedua pilot mengharapkan pembaruan besar

Kedua juara Alpine itu mengharapkan perubahan segera, mungkin bukan dari Arab Saudi tapi ya dari Australia. Timur Tengah akan sulit bagi Ocon dan Gasly, tapi mungkin sudah ada solusi baru di bidang kelautan pada A524. Mobil di Bahrain tidak pernah membiarkan kedua pembalap Prancis itu mendambakan sesuatu yang baik, bahkan menyelesaikan kualifikasi di dua posisi terakhir di grid. Semua ini berdampak buruk bagi kedua anak laki-laki tersebut, yang pasti bisa menderita secara mental karena konteks yang mereka hadapi.

Ocon dan Gasly memilih pergi ke Alpine karena mereka yakin proyek tersebut akan berhasil. Sebuah proyek yang, bagaimanapun, setelah permulaan yang penting, secara bertahap memburuk, membuat semua orang tidak percaya. Tahun-tahun bersama Fernando Alonso adalah sebuah kenangan. Saat pria asal Spanyol itu memilih pergi ke Aston Martin sepertinya telah mengambil pilihan yang salah, kini semua orang sadar bahwa pilihan terbaik ada di tangannya.

Alpine tidak sabar menunggu hingga tahun 2026

Sekarang turunlah dan mengayuh, inilah yang harus mereka lakukan di Alpine. Musim harus diselamatkan, solusi harus ditemukan agar tahun 2024 tidak seburuk yang diperkirakan. Pertandingan Australia yang dijadwalkan pada akhir pekan antara 22 dan 24 Maret pasti sudah menjadi pertandingan penentu. Arab Saudi kemungkinan besar akan mengikuti naskah Bahrain, yang membuat kedua pilot dan seluruh staf putus asa. Tim Prancis tidak sabar menunggu hingga tahun 2026, tujuannya adalah menjadi tim dengan ambisi gelar. Makanya tidak boleh menunggu 2 tahun lagi, perlu perubahan segera.

FOTO: Tim F1 BWT Alpine

Dziękujemy, że przeczytałeś cały artykuł. Jak go oceniasz?
Posted inNouvelles

F1, Alpine: awal mimpi buruk merenggut korban pertama

Awal musim Formula 1 2024 Alpine adalah mimpi buruk. Buruk dalam tes, sangat buruk dalam tes, cerita yang sama di GP Bahrain. Permulaan yang lebih buruk tidak mungkin ditulis bahkan oleh penulis skenario horor terhebat sekalipun. Namun, tim Prancis punya banyak waktu untuk pulih. Mereka telah mencatat pengunduran diri dua teknisi tingkat atas dan menyatakan siap untuk melakukan perubahan lebih lanjut pada struktur dalam waktu dekat. Selama ini, Esteban Ocon dan Pierre Gasly sedang berjuang dengan mobil yang tampaknya terlahir buruk.

Departemen teknis Alpine siap untuk memulai kembali

Pengunduran diri Matt Harman, direktur teknis dan Dirk de Beer, yang bertanggung jawab atas aerodinamika, telah disahkan sebelum akhir pekan pertama di Bahrain. Sebenarnya keduanya sempat meninggalkan Alpine usai tes namun pengumumannya baru muncul usai balapan Sakhir. Mobil A524 lahir dengan ekspektasi yang sangat berbeda, seharusnya menjadi salah satu kelahiran kembali. Sekarang, dengan berakhirnya akhir pekan Piala Dunia pertama, kita harus kembali dan meninjau kembali pekerjaan yang salah di pabrik. Proyek ini gagal, oleh karena itu, masuk akal jika perusahaan transalpine segera menerapkan tindakan kejam.

Alpine sudah menemukan penggantinya yang terungkap kemarin. Pengelolaan tiga departemen teknis dipercayakan kepada: Joe Burnell untuk bidang teknik, David Wheater untuk aerodinamika, dan Ciaron Pilbeam akan mengurus departemen kinerja. Tiga nama baru, di penggiling daging asli justru dari tim Perancis. Perubahannya sebenarnya belum dimulai sekarang, melainkan sudah dimulai dari GP Belgia musim lalu, di mana angka-angka lain sudah tersisa untuk memberi ruang bagi yang lain. Tim tersebut tampaknya tidak mengikuti logika atau, lebih tepatnya, menjadi korban dari pilihan jahatnya. Situasi yang harus diselesaikan secepatnya, karena risiko kehilangan pilotnya tinggi dan mungkin bukan hanya mereka.

Kedua pilot mengharapkan pembaruan besar

Kedua juara Alpine itu mengharapkan perubahan segera, mungkin bukan dari Arab Saudi tapi ya dari Australia. Timur Tengah akan sulit bagi Ocon dan Gasly, tapi mungkin sudah ada solusi baru di bidang kelautan pada A524. Mobil di Bahrain tidak pernah membiarkan kedua pembalap Prancis itu mendambakan sesuatu yang baik, bahkan menyelesaikan kualifikasi di dua posisi terakhir di grid. Semua ini berdampak buruk bagi kedua anak laki-laki tersebut, yang pasti bisa menderita secara mental karena konteks yang mereka hadapi.

Ocon dan Gasly memilih pergi ke Alpine karena mereka yakin proyek tersebut akan berhasil. Sebuah proyek yang, bagaimanapun, setelah permulaan yang penting, secara bertahap memburuk, membuat semua orang tidak percaya. Tahun-tahun bersama Fernando Alonso adalah sebuah kenangan. Saat pria asal Spanyol itu memilih pergi ke Aston Martin sepertinya telah mengambil pilihan yang salah, kini semua orang sadar bahwa pilihan terbaik ada di tangannya.

Alpine tidak sabar menunggu hingga tahun 2026

Sekarang turunlah dan mengayuh, inilah yang harus mereka lakukan di Alpine. Musim harus diselamatkan, solusi harus ditemukan agar tahun 2024 tidak seburuk yang diperkirakan. Pertandingan Australia yang dijadwalkan pada akhir pekan antara 22 dan 24 Maret pasti sudah menjadi pertandingan penentu. Arab Saudi kemungkinan besar akan mengikuti naskah Bahrain, yang membuat kedua pilot dan seluruh staf putus asa. Tim Prancis tidak bisa menunggu hingga tahun 2026, tujuannya adalah menjadi tim dengan ambisi gelar. Makanya tidak boleh menunggu 2 tahun lagi, perlu perubahan segera.

FOTO: Tim F1 BWT Alpine

Dziękujemy, że przeczytałeś cały artykuł. Jak go oceniasz?
Posted inNouvelles

F1, Alpine: awal mimpi buruk merenggut korban pertama

Awal musim Formula 1 2024 Alpine adalah mimpi buruk. Buruk dalam tes, sangat buruk dalam tes, cerita yang sama di GP Bahrain. Permulaan yang lebih buruk tidak mungkin ditulis bahkan oleh penulis skenario horor terhebat sekalipun. Namun, tim Prancis punya banyak waktu untuk pulih. Mereka telah mencatat pengunduran diri dua teknisi tingkat atas dan menyatakan siap untuk melakukan perubahan lebih lanjut pada struktur dalam waktu dekat. Selama ini, Esteban Ocon dan Pierre Gasly sedang berjuang dengan mobil yang tampaknya terlahir buruk.

Departemen teknis Alpine siap untuk memulai kembali

Pengunduran diri Matt Harman, direktur teknis dan Dirk de Beer, yang bertanggung jawab atas aerodinamika, telah disahkan sebelum akhir pekan pertama di Bahrain. Sebenarnya keduanya sempat meninggalkan Alpine usai tes namun pengumumannya baru muncul usai balapan Sakhir. Mobil A524 lahir dengan ekspektasi yang sangat berbeda, seharusnya menjadi salah satu kelahiran kembali. Sekarang, dengan berakhirnya akhir pekan Piala Dunia pertama, kita harus kembali dan meninjau kembali pekerjaan yang salah di pabrik. Proyek ini gagal, oleh karena itu, masuk akal jika perusahaan transalpine segera menerapkan tindakan kejam.

Alpine sudah menemukan penggantinya yang terungkap kemarin. Pengelolaan tiga departemen teknis dipercayakan kepada: Joe Burnell untuk bidang teknik, David Wheater untuk aerodinamika, dan Ciaron Pilbeam akan mengurus departemen kinerja. Tiga nama baru, di penggiling daging asli justru dari tim Perancis. Perubahannya sebenarnya belum dimulai sekarang, melainkan sudah dimulai dari GP Belgia musim lalu, di mana angka-angka lain sudah tersisa untuk memberi ruang bagi yang lain. Tim tersebut tampaknya tidak mengikuti logika atau, lebih tepatnya, menjadi korban dari pilihan jahatnya. Situasi yang harus diselesaikan secepatnya, karena risiko kehilangan pilotnya tinggi dan mungkin bukan hanya mereka.

Kedua pilot mengharapkan pembaruan besar

Kedua juara Alpine itu mengharapkan perubahan segera, mungkin bukan dari Arab Saudi tapi ya dari Australia. Timur Tengah akan sulit bagi Ocon dan Gasly, tapi mungkin sudah ada solusi baru di bidang kelautan pada A524. Mobil di Bahrain tidak pernah membiarkan kedua pembalap Prancis itu mendambakan sesuatu yang baik, bahkan menyelesaikan kualifikasi di dua posisi terakhir di grid. Semua ini berdampak buruk bagi kedua anak laki-laki tersebut, yang pasti bisa menderita secara mental karena konteks yang mereka hadapi.

Ocon dan Gasly memilih pergi ke Alpine karena mereka yakin proyek tersebut akan berhasil. Sebuah proyek yang, bagaimanapun, setelah permulaan yang penting, secara bertahap memburuk, membuat semua orang tidak percaya. Tahun-tahun bersama Fernando Alonso adalah sebuah kenangan. Saat pria asal Spanyol itu memilih pergi ke Aston Martin sepertinya telah mengambil pilihan yang salah, kini semua orang sadar bahwa pilihan terbaik ada di tangannya.

Alpine tidak sabar menunggu hingga tahun 2026

Sekarang turunlah dan mengayuh, inilah yang harus mereka lakukan di Alpine. Musim harus diselamatkan, solusi harus ditemukan agar tahun 2024 tidak seburuk yang diperkirakan. Pertandingan Australia yang dijadwalkan pada akhir pekan antara 22 dan 24 Maret pasti sudah menjadi pertandingan penentu. Arab Saudi kemungkinan besar akan mengikuti naskah Bahrain, yang membuat kedua pilot dan seluruh staf putus asa. Tim Prancis tidak bisa menunggu hingga tahun 2026, tujuannya adalah menjadi tim dengan ambisi gelar. Makanya tidak boleh menunggu 2 tahun lagi, perlu perubahan segera.

FOTO: Tim F1 BWT Alpine

Dziękujemy, że przeczytałeś cały artykuł. Jak go oceniasz?
Posted inNouvelles

F1, Alpine: awal mimpi buruk merenggut korban pertama

Awal musim Formula 1 2024 Alpine adalah mimpi buruk. Buruk dalam tes, sangat buruk dalam tes, cerita yang sama di GP Bahrain. Permulaan yang lebih buruk tidak mungkin ditulis bahkan oleh penulis skenario horor terhebat sekalipun. Namun, tim Prancis punya banyak waktu untuk pulih. Mereka telah mencatat pengunduran diri dua teknisi tingkat atas dan menyatakan siap untuk melakukan perubahan lebih lanjut pada struktur dalam waktu dekat. Selama ini, Esteban Ocon dan Pierre Gasly sedang berjuang dengan mobil yang tampaknya terlahir buruk.

Departemen teknis Alpine siap untuk memulai kembali

Pengunduran diri Matt Harman, direktur teknis dan Dirk de Beer, yang bertanggung jawab atas aerodinamika, telah disahkan sebelum akhir pekan pertama di Bahrain. Sebenarnya keduanya sempat meninggalkan Alpine usai tes namun pengumumannya baru muncul usai balapan Sakhir. Mobil A524 lahir dengan ekspektasi yang sangat berbeda, seharusnya menjadi salah satu kelahiran kembali. Sekarang, dengan berakhirnya akhir pekan Piala Dunia pertama, kita harus kembali dan meninjau kembali pekerjaan yang salah di pabrik. Proyek ini gagal, oleh karena itu, masuk akal jika perusahaan transalpine segera menerapkan tindakan kejam.

Alpine sudah menemukan penggantinya yang terungkap kemarin. Pengelolaan tiga departemen teknis dipercayakan kepada: Joe Burnell untuk bidang teknik, David Wheater untuk aerodinamika, dan Ciaron Pilbeam akan mengurus departemen kinerja. Tiga nama baru, di penggiling daging asli justru dari tim Perancis. Perubahannya sebenarnya belum dimulai sekarang, melainkan sudah dimulai dari GP Belgia musim lalu, di mana angka-angka lain sudah tersisa untuk memberi ruang bagi yang lain. Tim tersebut tampaknya tidak mengikuti logika atau, lebih tepatnya, menjadi korban dari pilihan jahatnya. Situasi yang harus diselesaikan secepatnya, karena risiko kehilangan pilotnya tinggi dan mungkin bukan hanya mereka.

Kedua pilot mengharapkan pembaruan besar

Kedua juara Alpine itu mengharapkan perubahan segera, mungkin bukan dari Arab Saudi tapi ya dari Australia. Timur Tengah akan sulit bagi Ocon dan Gasly, tapi mungkin sudah ada solusi baru di bidang kelautan pada A524. Mobil di Bahrain tidak pernah membiarkan kedua pembalap Prancis itu mendambakan sesuatu yang baik, bahkan menyelesaikan kualifikasi di dua posisi terakhir di grid. Semua ini berdampak buruk bagi kedua anak laki-laki tersebut, yang pasti bisa menderita secara mental karena konteks yang mereka hadapi.

Ocon dan Gasly memilih pergi ke Alpine karena mereka yakin proyek tersebut akan berhasil. Sebuah proyek yang, bagaimanapun, setelah permulaan yang penting, secara bertahap memburuk, membuat semua orang tidak percaya. Tahun-tahun bersama Fernando Alonso adalah sebuah kenangan. Saat pria asal Spanyol itu memilih pergi ke Aston Martin sepertinya telah mengambil pilihan yang salah, kini semua orang sadar bahwa pilihan terbaik ada di tangannya.

Alpine tidak sabar menunggu hingga tahun 2026

Sekarang turunlah dan mengayuh, inilah yang harus mereka lakukan di Alpine. Musim harus diselamatkan, solusi harus ditemukan agar tahun 2024 tidak seburuk yang diperkirakan. Pertandingan Australia yang dijadwalkan pada akhir pekan antara 22 dan 24 Maret pasti sudah menjadi pertandingan penentu. Arab Saudi kemungkinan besar akan mengikuti naskah Bahrain, yang membuat kedua pilot dan seluruh staf putus asa. Tim Prancis tidak bisa menunggu hingga tahun 2026, tujuannya adalah menjadi tim dengan ambisi gelar. Makanya tidak boleh menunggu 2 tahun lagi, perlu perubahan segera.

FOTO: Tim F1 BWT Alpine

Dziękujemy, że przeczytałeś cały artykuł. Jak go oceniasz?
Posted inNouvelles

F1, Alpine: awal mimpi buruk merenggut korban pertama

Awal musim Formula 1 2024 Alpine adalah mimpi buruk. Buruk dalam tes, sangat buruk dalam tes, cerita yang sama di GP Bahrain. Permulaan yang lebih buruk tidak mungkin ditulis bahkan oleh penulis skenario horor terhebat sekalipun. Namun, tim Prancis punya banyak waktu untuk pulih. Mereka telah mencatat pengunduran diri dua teknisi tingkat atas dan menyatakan siap untuk melakukan perubahan lebih lanjut pada struktur dalam waktu dekat. Selama ini, Esteban Ocon dan Pierre Gasly sedang berjuang dengan mobil yang tampaknya terlahir buruk.

Departemen teknis Alpine siap untuk memulai kembali

Pengunduran diri Matt Harman, direktur teknis dan Dirk de Beer, yang bertanggung jawab atas aerodinamika, telah disahkan sebelum akhir pekan pertama di Bahrain. Sebenarnya keduanya sempat meninggalkan Alpine usai tes namun pengumumannya baru muncul usai balapan Sakhir. Mobil A524 lahir dengan ekspektasi yang sangat berbeda, seharusnya menjadi salah satu kelahiran kembali. Sekarang, dengan berakhirnya akhir pekan Piala Dunia pertama, kita harus kembali dan meninjau kembali pekerjaan yang salah di pabrik. Proyek ini gagal, oleh karena itu, masuk akal jika perusahaan transalpine segera menerapkan tindakan kejam.

Alpine sudah menemukan penggantinya yang terungkap kemarin. Pengelolaan tiga departemen teknis dipercayakan kepada: Joe Burnell untuk bidang teknik, David Wheater untuk aerodinamika, dan Ciaron Pilbeam akan mengurus departemen kinerja. Tiga nama baru, di penggiling daging asli justru dari tim Perancis. Perubahannya sebenarnya belum dimulai sekarang, melainkan sudah dimulai dari GP Belgia musim lalu, di mana angka-angka lain sudah tersisa untuk memberi ruang bagi yang lain. Tim tersebut tampaknya tidak mengikuti logika atau, lebih tepatnya, menjadi korban dari pilihan jahatnya. Situasi yang harus diselesaikan secepatnya, karena risiko kehilangan pilotnya tinggi dan mungkin bukan hanya mereka.

Kedua pilot mengharapkan pembaruan besar

Kedua juara Alpine itu mengharapkan perubahan segera, mungkin bukan dari Arab Saudi tapi ya dari Australia. Timur Tengah akan sulit bagi Ocon dan Gasly, tapi mungkin sudah ada solusi baru di bidang kelautan pada A524. Mobil di Bahrain tidak pernah membiarkan kedua pembalap Prancis itu mendambakan sesuatu yang baik, bahkan menyelesaikan kualifikasi di dua posisi terakhir di grid. Semua ini berdampak buruk bagi kedua anak laki-laki tersebut, yang pasti bisa menderita secara mental karena konteks yang mereka hadapi.

Ocon dan Gasly memilih pergi ke Alpine karena mereka yakin proyek tersebut akan berhasil. Sebuah proyek yang, bagaimanapun, setelah permulaan yang penting, secara bertahap memburuk, membuat semua orang tidak percaya. Tahun-tahun bersama Fernando Alonso adalah sebuah kenangan. Saat pria asal Spanyol itu memilih pergi ke Aston Martin sepertinya telah mengambil pilihan yang salah, kini semua orang sadar bahwa pilihan terbaik ada di tangannya.

Alpine tidak sabar menunggu hingga tahun 2026

Sekarang turunlah dan mengayuh, inilah yang harus mereka lakukan di Alpine. Musim harus diselamatkan, solusi harus ditemukan agar tahun 2024 tidak seburuk yang diperkirakan. Pertandingan Australia yang dijadwalkan pada akhir pekan antara 22 dan 24 Maret pasti sudah menjadi pertandingan penentu. Arab Saudi kemungkinan besar akan mengikuti naskah Bahrain, yang membuat kedua pilot dan seluruh staf putus asa. Tim Prancis tidak bisa menunggu hingga tahun 2026, tujuannya adalah menjadi tim dengan ambisi gelar. Makanya tidak boleh menunggu 2 tahun lagi, perlu perubahan segera.

FOTO: Tim F1 BWT Alpine

Dziękujemy, że przeczytałeś cały artykuł. Jak go oceniasz?
Posted inNouvelles

F1, Alpine: awal mimpi buruk merenggut korban pertama

Awal musim Formula 1 2024 Alpine adalah mimpi buruk. Buruk dalam tes, sangat buruk dalam tes, cerita yang sama di GP Bahrain. Permulaan yang lebih buruk tidak mungkin ditulis bahkan oleh penulis skenario horor terhebat sekalipun. Namun, tim Prancis punya banyak waktu untuk pulih. Mereka telah mencatat pengunduran diri dua teknisi tingkat atas dan menyatakan siap untuk melakukan perubahan lebih lanjut pada struktur dalam waktu dekat. Selama ini, Esteban Ocon dan Pierre Gasly sedang berjuang dengan mobil yang tampaknya terlahir buruk.

Departemen teknis Alpine siap untuk memulai kembali

Pengunduran diri Matt Harman, direktur teknis dan Dirk de Beer, yang bertanggung jawab atas aerodinamika, telah disahkan sebelum akhir pekan pertama di Bahrain. Sebenarnya keduanya sempat meninggalkan Alpine usai tes namun pengumumannya baru muncul usai balapan Sakhir. Mobil A524 lahir dengan ekspektasi yang sangat berbeda, seharusnya menjadi salah satu kelahiran kembali. Sekarang, dengan berakhirnya akhir pekan Piala Dunia pertama, kita harus kembali dan meninjau kembali pekerjaan yang salah di pabrik. Proyek ini gagal, oleh karena itu, masuk akal jika perusahaan transalpine segera menerapkan tindakan kejam.

Alpine sudah menemukan penggantinya yang terungkap kemarin. Pengelolaan tiga departemen teknis dipercayakan kepada: Joe Burnell untuk bidang teknik, David Wheater untuk aerodinamika, dan Ciaron Pilbeam akan mengurus departemen kinerja. Tiga nama baru, di penggiling daging asli justru dari tim Perancis. Perubahannya sebenarnya belum dimulai sekarang, melainkan sudah dimulai dari GP Belgia musim lalu, di mana angka-angka lain sudah tersisa untuk memberi ruang bagi yang lain. Tim tersebut tampaknya tidak mengikuti logika atau, lebih tepatnya, menjadi korban dari pilihan jahatnya. Situasi yang harus diselesaikan secepatnya, karena risiko kehilangan pilotnya tinggi dan mungkin bukan hanya mereka.

Kedua pilot mengharapkan pembaruan besar

Kedua juara Alpine itu mengharapkan perubahan segera, mungkin bukan dari Arab Saudi tapi ya dari Australia. Timur Tengah akan sulit bagi Ocon dan Gasly, tapi mungkin sudah ada solusi baru di bidang kelautan pada A524. Mobil di Bahrain tidak pernah membiarkan kedua pembalap Prancis itu mendambakan sesuatu yang baik, bahkan menyelesaikan kualifikasi di dua posisi terakhir di grid. Semua ini berdampak buruk bagi kedua anak laki-laki tersebut, yang pasti bisa menderita secara mental karena konteks yang mereka hadapi.

Ocon dan Gasly memilih pergi ke Alpine karena mereka yakin proyek tersebut akan berhasil. Sebuah proyek yang, bagaimanapun, setelah permulaan yang penting, secara bertahap memburuk, membuat semua orang tidak percaya. Tahun-tahun bersama Fernando Alonso adalah sebuah kenangan. Saat pria asal Spanyol itu memilih pergi ke Aston Martin sepertinya telah mengambil pilihan yang salah, kini semua orang sadar bahwa pilihan terbaik ada di tangannya.

Alpine tidak sabar menunggu hingga tahun 2026

Sekarang turunlah dan mengayuh, inilah yang harus mereka lakukan di Alpine. Musim harus diselamatkan, solusi harus ditemukan agar tahun 2024 tidak seburuk yang diperkirakan. Pertandingan Australia yang dijadwalkan pada akhir pekan antara 22 dan 24 Maret pasti sudah menjadi pertandingan penentu. Arab Saudi kemungkinan besar akan mengikuti naskah Bahrain, yang membuat kedua pilot dan seluruh staf putus asa. Tim Prancis tidak bisa menunggu hingga tahun 2026, tujuannya adalah menjadi tim dengan ambisi gelar. Makanya tidak boleh menunggu 2 tahun lagi, perlu perubahan segera.

FOTO: Tim F1 BWT Alpine

Dziękujemy, że przeczytałeś cały artykuł. Jak go oceniasz?
Posted inNouvelles

F1, Alpine: awal mimpi buruk merenggut korban pertama

Awal musim Formula 1 2024 Alpine adalah mimpi buruk. Buruk dalam tes, sangat buruk dalam tes, cerita yang sama di GP Bahrain. Permulaan yang lebih buruk tidak mungkin ditulis bahkan oleh penulis skenario horor terhebat sekalipun. Namun, tim Prancis punya banyak waktu untuk pulih. Mereka telah mencatat pengunduran diri dua teknisi tingkat atas dan menyatakan siap untuk melakukan perubahan lebih lanjut pada struktur dalam waktu dekat. Selama ini, Esteban Ocon dan Pierre Gasly sedang berjuang dengan mobil yang tampaknya terlahir buruk.

Departemen teknis Alpine siap untuk memulai kembali

Pengunduran diri Matt Harman, direktur teknis dan Dirk de Beer, yang bertanggung jawab atas aerodinamika, telah disahkan sebelum akhir pekan pertama di Bahrain. Sebenarnya keduanya sempat meninggalkan Alpine usai tes namun pengumumannya baru muncul usai balapan Sakhir. Mobil A524 lahir dengan ekspektasi yang sangat berbeda, seharusnya menjadi salah satu kelahiran kembali. Sekarang, dengan berakhirnya akhir pekan Piala Dunia pertama, kita harus kembali dan meninjau kembali pekerjaan yang salah di pabrik. Proyek ini gagal, oleh karena itu, masuk akal jika perusahaan transalpine segera menerapkan tindakan kejam.

Alpine sudah menemukan penggantinya yang terungkap kemarin. Pengelolaan tiga departemen teknis dipercayakan kepada: Joe Burnell untuk bidang teknik, David Wheater untuk aerodinamika, dan Ciaron Pilbeam akan mengurus departemen kinerja. Tiga nama baru, di penggiling daging asli justru dari tim Perancis. Perubahannya sebenarnya belum dimulai sekarang, melainkan sudah dimulai dari GP Belgia musim lalu, di mana angka-angka lain sudah tersisa untuk memberi ruang bagi yang lain. Tim tersebut tampaknya tidak mengikuti logika atau, lebih tepatnya, menjadi korban dari pilihan jahatnya. Situasi yang harus diselesaikan secepatnya, karena risiko kehilangan pilotnya tinggi dan mungkin bukan hanya mereka.

Kedua pilot mengharapkan pembaruan besar

Kedua juara Alpine itu mengharapkan perubahan segera, mungkin bukan dari Arab Saudi tapi ya dari Australia. Timur Tengah akan sulit bagi Ocon dan Gasly, tapi mungkin sudah ada solusi baru di bidang kelautan pada A524. Mobil di Bahrain tidak pernah membiarkan kedua pembalap Prancis itu mendambakan sesuatu yang baik, bahkan menyelesaikan kualifikasi di dua posisi terakhir di grid. Semua ini berdampak buruk bagi kedua anak laki-laki tersebut, yang pasti bisa menderita secara mental karena konteks yang mereka hadapi.

Ocon dan Gasly memilih pergi ke Alpine karena mereka yakin proyek tersebut akan berhasil. Sebuah proyek yang, bagaimanapun, setelah permulaan yang penting, secara bertahap memburuk, membuat semua orang tidak percaya. Tahun-tahun bersama Fernando Alonso adalah sebuah kenangan. Saat pria asal Spanyol itu memilih pergi ke Aston Martin sepertinya telah mengambil pilihan yang salah, kini semua orang sadar bahwa pilihan terbaik ada di tangannya.

Alpine tidak sabar menunggu hingga tahun 2026

Sekarang turunlah dan mengayuh, inilah yang harus mereka lakukan di Alpine. Musim harus diselamatkan, solusi harus ditemukan agar tahun 2024 tidak seburuk yang diperkirakan. Pertandingan Australia yang dijadwalkan pada akhir pekan antara 22 dan 24 Maret pasti sudah menjadi pertandingan penentu. Arab Saudi kemungkinan besar akan mengikuti naskah Bahrain, yang membuat kedua pilot dan seluruh staf putus asa. Tim Prancis tidak bisa menunggu hingga tahun 2026, tujuannya adalah menjadi tim dengan ambisi gelar. Makanya tidak boleh menunggu 2 tahun lagi, perlu perubahan segera.

FOTO: Tim F1 BWT Alpine

Dziękujemy, że przeczytałeś cały artykuł. Jak go oceniasz?
Posted inNouvelles

F1, Alpine: awal mimpi buruk merenggut korban pertama

Awal musim Formula 1 2024 Alpine adalah mimpi buruk. Buruk dalam tes, sangat buruk dalam tes, cerita yang sama di GP Bahrain. Permulaan yang lebih buruk tidak mungkin ditulis bahkan oleh penulis skenario horor terhebat sekalipun. Namun, tim Prancis punya banyak waktu untuk pulih. Mereka telah mencatat pengunduran diri dua teknisi tingkat atas dan menyatakan siap untuk melakukan perubahan lebih lanjut pada struktur dalam waktu dekat. Selama ini, Esteban Ocon dan Pierre Gasly sedang berjuang dengan mobil yang tampaknya terlahir buruk.

Departemen teknis Alpine siap untuk memulai kembali

Pengunduran diri Matt Harman, direktur teknis dan Dirk de Beer, yang bertanggung jawab atas aerodinamika, telah disahkan sebelum akhir pekan pertama di Bahrain. Sebenarnya keduanya sempat meninggalkan Alpine usai tes namun pengumumannya baru muncul usai balapan Sakhir. Mobil A524 lahir dengan ekspektasi yang sangat berbeda, seharusnya menjadi salah satu kelahiran kembali. Sekarang, dengan berakhirnya akhir pekan Piala Dunia pertama, kita harus kembali dan meninjau kembali pekerjaan yang salah di pabrik. Proyek ini gagal, oleh karena itu, masuk akal jika perusahaan transalpine segera menerapkan tindakan kejam.

Alpine sudah menemukan penggantinya yang terungkap kemarin. Pengelolaan tiga departemen teknis dipercayakan kepada: Joe Burnell untuk bidang teknik, David Wheater untuk aerodinamika, dan Ciaron Pilbeam akan mengurus departemen kinerja. Tiga nama baru, di penggiling daging asli justru dari tim Perancis. Perubahannya sebenarnya belum dimulai sekarang, melainkan sudah dimulai dari GP Belgia musim lalu, di mana angka-angka lain sudah tersisa untuk memberi ruang bagi yang lain. Tim tersebut tampaknya tidak mengikuti logika atau, lebih tepatnya, menjadi korban dari pilihan jahatnya. Situasi yang harus diselesaikan secepatnya, karena risiko kehilangan pilotnya tinggi dan mungkin bukan hanya mereka.

Kedua pilot mengharapkan pembaruan besar

Kedua juara Alpine itu mengharapkan perubahan segera, mungkin bukan dari Arab Saudi tapi ya dari Australia. Timur Tengah akan sulit bagi Ocon dan Gasly, tapi mungkin sudah ada solusi baru di bidang kelautan pada A524. Mobil di Bahrain tidak pernah membiarkan kedua pembalap Prancis itu mendambakan sesuatu yang baik, bahkan menyelesaikan kualifikasi di dua posisi terakhir di grid. Semua ini berdampak buruk bagi kedua anak laki-laki tersebut, yang pasti bisa menderita secara mental karena konteks yang mereka hadapi.

Ocon dan Gasly memilih pergi ke Alpine karena mereka yakin proyek tersebut akan berhasil. Sebuah proyek yang, bagaimanapun, setelah permulaan yang penting, secara bertahap memburuk, membuat semua orang tidak percaya. Tahun-tahun bersama Fernando Alonso adalah sebuah kenangan. Saat pria asal Spanyol itu memilih pergi ke Aston Martin sepertinya telah mengambil pilihan yang salah, kini semua orang sadar bahwa pilihan terbaik ada di tangannya.

Alpine tidak sabar menunggu hingga tahun 2026

Sekarang turunlah dan mengayuh, inilah yang harus mereka lakukan di Alpine. Musim harus diselamatkan, solusi harus ditemukan agar tahun 2024 tidak seburuk yang diperkirakan. Pertandingan Australia yang dijadwalkan pada akhir pekan antara 22 dan 24 Maret pasti sudah menjadi pertandingan penentu. Arab Saudi kemungkinan besar akan mengikuti naskah Bahrain, yang membuat kedua pilot dan seluruh staf putus asa. Tim Prancis tidak bisa menunggu hingga tahun 2026, tujuannya adalah menjadi tim dengan ambisi gelar. Makanya tidak boleh menunggu 2 tahun lagi, perlu perubahan segera.

FOTO: Tim F1 BWT Alpine

Dziękujemy, że przeczytałeś cały artykuł. Jak go oceniasz?
Posted inNouvelles

F1, Alpine: awal mimpi buruk merenggut korban pertama

Awal musim Formula 1 2024 Alpine adalah mimpi buruk. Buruk dalam tes, sangat buruk dalam tes, cerita yang sama di GP Bahrain. Permulaan yang lebih buruk tidak mungkin ditulis bahkan oleh penulis skenario horor terhebat sekalipun. Namun, tim Prancis punya banyak waktu untuk pulih. Mereka telah mencatat pengunduran diri dua teknisi tingkat atas dan menyatakan siap untuk melakukan perubahan lebih lanjut pada struktur dalam waktu dekat. Selama ini, Esteban Ocon dan Pierre Gasly sedang berjuang dengan mobil yang tampaknya terlahir buruk.

Departemen teknis Alpine siap untuk memulai kembali

Pengunduran diri Matt Harman, direktur teknis dan Dirk de Beer, yang bertanggung jawab atas aerodinamika, telah disahkan sebelum akhir pekan pertama di Bahrain. Sebenarnya keduanya sempat meninggalkan Alpine usai tes namun pengumumannya baru muncul usai balapan Sakhir. Mobil A524 lahir dengan ekspektasi yang sangat berbeda, seharusnya menjadi salah satu kelahiran kembali. Sekarang, dengan berakhirnya akhir pekan Piala Dunia pertama, kita harus kembali dan meninjau kembali pekerjaan yang salah di pabrik. Proyek ini gagal, oleh karena itu, masuk akal jika perusahaan transalpine segera menerapkan tindakan kejam.

Alpine sudah menemukan penggantinya yang terungkap kemarin. Pengelolaan tiga departemen teknis dipercayakan kepada: Joe Burnell untuk bidang teknik, David Wheater untuk aerodinamika, dan Ciaron Pilbeam akan mengurus departemen kinerja. Tiga nama baru, di penggiling daging asli justru dari tim Perancis. Perubahannya sebenarnya belum dimulai sekarang, melainkan sudah dimulai dari GP Belgia musim lalu, di mana angka-angka lain sudah tersisa untuk memberi ruang bagi yang lain. Tim tersebut tampaknya tidak mengikuti logika atau, lebih tepatnya, menjadi korban dari pilihan jahatnya. Situasi yang harus diselesaikan secepatnya, karena risiko kehilangan pilotnya tinggi dan mungkin bukan hanya mereka.

Kedua pilot mengharapkan pembaruan besar

Kedua juara Alpine itu mengharapkan perubahan segera, mungkin bukan dari Arab Saudi tapi ya dari Australia. Timur Tengah akan sulit bagi Ocon dan Gasly, tapi mungkin sudah ada solusi baru di bidang kelautan pada A524. Mobil di Bahrain tidak pernah membiarkan kedua pembalap Prancis itu mendambakan sesuatu yang baik, bahkan menyelesaikan kualifikasi di dua posisi terakhir di grid. Semua ini berdampak buruk bagi kedua anak laki-laki tersebut, yang pasti bisa menderita secara mental karena konteks yang mereka hadapi.

Ocon dan Gasly memilih pergi ke Alpine karena mereka yakin proyek tersebut akan berhasil. Sebuah proyek yang, bagaimanapun, setelah permulaan yang penting, secara bertahap memburuk, membuat semua orang tidak percaya. Tahun-tahun bersama Fernando Alonso adalah sebuah kenangan. Saat pria asal Spanyol itu memilih pergi ke Aston Martin sepertinya telah mengambil pilihan yang salah, kini semua orang sadar bahwa pilihan terbaik ada di tangannya.

Alpine tidak sabar menunggu hingga tahun 2026

Sekarang turunlah dan mengayuh, inilah yang harus mereka lakukan di Alpine. Musim harus diselamatkan, solusi harus ditemukan agar tahun 2024 tidak seburuk yang diperkirakan. Pertandingan Australia yang dijadwalkan pada akhir pekan antara 22 dan 24 Maret pasti sudah menjadi pertandingan penentu. Arab Saudi kemungkinan besar akan mengikuti naskah Bahrain, yang membuat kedua pilot dan seluruh staf putus asa. Tim Prancis tidak bisa menunggu hingga tahun 2026, tujuannya adalah menjadi tim dengan ambisi gelar. Makanya tidak boleh menunggu 2 tahun lagi, perlu perubahan segera.

FOTO: Tim F1 BWT Alpine

Dziękujemy, że przeczytałeś cały artykuł. Jak go oceniasz?
Posted inNouvelles

F1, Alpine: awal mimpi buruk merenggut korban pertama

Awal musim Formula 1 2024 Alpine adalah mimpi buruk. Buruk dalam tes, sangat buruk dalam tes, cerita yang sama di GP Bahrain. Permulaan yang lebih buruk tidak mungkin ditulis bahkan oleh penulis skenario horor terhebat sekalipun. Namun, tim Prancis punya banyak waktu untuk pulih. Mereka telah mencatat pengunduran diri dua teknisi tingkat atas dan menyatakan siap untuk melakukan perubahan lebih lanjut pada struktur dalam waktu dekat. Selama ini, Esteban Ocon dan Pierre Gasly sedang berjuang dengan mobil yang tampaknya terlahir buruk.

Departemen teknis Alpine siap untuk memulai kembali

Pengunduran diri Matt Harman, direktur teknis dan Dirk de Beer, yang bertanggung jawab atas aerodinamika, telah disahkan sebelum akhir pekan pertama di Bahrain. Sebenarnya keduanya sempat meninggalkan Alpine usai tes namun pengumumannya baru muncul usai balapan Sakhir. Mobil A524 lahir dengan ekspektasi yang sangat berbeda, seharusnya menjadi salah satu kelahiran kembali. Sekarang, dengan berakhirnya akhir pekan Piala Dunia pertama, kita harus kembali dan meninjau kembali pekerjaan yang salah di pabrik. Proyek ini gagal, oleh karena itu, masuk akal jika perusahaan transalpine segera menerapkan tindakan kejam.

Alpine sudah menemukan penggantinya yang terungkap kemarin. Pengelolaan tiga departemen teknis dipercayakan kepada: Joe Burnell untuk bidang teknik, David Wheater untuk aerodinamika, dan Ciaron Pilbeam akan mengurus departemen kinerja. Tiga nama baru, di penggiling daging asli justru dari tim Perancis. Perubahannya sebenarnya belum dimulai sekarang, melainkan sudah dimulai dari GP Belgia musim lalu, di mana angka-angka lain sudah tersisa untuk memberi ruang bagi yang lain. Tim tersebut tampaknya tidak mengikuti logika atau, lebih tepatnya, menjadi korban dari pilihan jahatnya. Situasi yang harus diselesaikan secepatnya, karena risiko kehilangan pilotnya tinggi dan mungkin bukan hanya mereka.

Kedua pilot mengharapkan pembaruan besar

Kedua juara Alpine itu mengharapkan perubahan segera, mungkin bukan dari Arab Saudi tapi ya dari Australia. Timur Tengah akan sulit bagi Ocon dan Gasly, tapi mungkin sudah ada solusi baru di bidang kelautan pada A524. Mobil di Bahrain tidak pernah membiarkan kedua pembalap Prancis itu mendambakan sesuatu yang baik, bahkan menyelesaikan kualifikasi di dua posisi terakhir di grid. Semua ini berdampak buruk bagi kedua anak laki-laki tersebut, yang pasti bisa menderita secara mental karena konteks yang mereka hadapi.

Ocon dan Gasly memilih pergi ke Alpine karena mereka yakin proyek tersebut akan berhasil. Sebuah proyek yang, bagaimanapun, setelah permulaan yang penting, secara bertahap memburuk, membuat semua orang tidak percaya. Tahun-tahun bersama Fernando Alonso adalah sebuah kenangan. Saat pria asal Spanyol itu memilih pergi ke Aston Martin sepertinya telah mengambil pilihan yang salah, kini semua orang sadar bahwa pilihan terbaik ada di tangannya.

Alpine tidak sabar menunggu hingga tahun 2026

Sekarang turunlah dan mengayuh, inilah yang harus mereka lakukan di Alpine. Musim harus diselamatkan, solusi harus ditemukan agar tahun 2024 tidak seburuk yang diperkirakan. Pertandingan Australia yang dijadwalkan pada akhir pekan antara 22 dan 24 Maret pasti sudah menjadi pertandingan penentu. Arab Saudi kemungkinan besar akan mengikuti naskah Bahrain, yang membuat kedua pilot dan seluruh staf putus asa. Tim Prancis tidak bisa menunggu hingga tahun 2026, tujuannya adalah menjadi tim dengan ambisi gelar. Makanya tidak boleh menunggu 2 tahun lagi, perlu perubahan segera.

FOTO: Tim F1 BWT Alpine

Dziękujemy, że przeczytałeś cały artykuł. Jak go oceniasz?
Posted inNouvelles

F1, Alpine: awal mimpi buruk merenggut korban pertama

Awal musim Formula 1 2024 Alpine adalah mimpi buruk. Buruk dalam tes, sangat buruk dalam tes, cerita yang sama di GP Bahrain. Permulaan yang lebih buruk tidak mungkin ditulis bahkan oleh penulis skenario horor terhebat sekalipun. Namun, tim Prancis punya banyak waktu untuk pulih. Mereka telah mencatat pengunduran diri dua teknisi tingkat atas dan menyatakan siap untuk melakukan perubahan lebih lanjut pada struktur dalam waktu dekat. Selama ini Esteban Ocon dan Pierre Gasly sedang berjuang dengan mobil yang tampaknya terlahir buruk.

Departemen teknis Alpine siap untuk memulai kembali

Pengunduran diri Matt Harman, direktur teknis dan Dirk de Beer, yang bertanggung jawab atas aerodinamika, telah disahkan sebelum akhir pekan pertama di Bahrain. Sebenarnya keduanya sempat meninggalkan Alpine usai tes namun pengumumannya baru muncul usai balapan Sakhir. Mobil A524 lahir dengan ekspektasi yang sangat berbeda, seharusnya menjadi salah satu kelahiran kembali. Sekarang, dengan berakhirnya akhir pekan Piala Dunia pertama, kita harus kembali dan meninjau kembali pekerjaan yang salah di pabrik. Proyek ini gagal, oleh karena itu, masuk akal jika perusahaan transalpine segera menerapkan tindakan kejam.

Alpine sudah menemukan penggantinya yang terungkap kemarin. Pengelolaan tiga departemen teknis dipercayakan kepada: Joe Burnell untuk bidang teknik, David Wheater untuk aerodinamika, dan Ciaron Pilbeam akan mengurus departemen kinerja. Tiga nama baru, di penggiling daging asli justru dari tim Perancis. Perubahannya sebenarnya belum dimulai sekarang, melainkan sudah dimulai dari GP Belgia musim lalu, di mana angka-angka lain sudah tersisa untuk memberi ruang bagi yang lain. Tim tersebut tampaknya tidak mengikuti logika atau, lebih tepatnya, menjadi korban dari pilihan jahatnya. Situasi yang harus diselesaikan secepatnya, karena risiko kehilangan pilotnya tinggi dan mungkin bukan hanya mereka.

Kedua pilot mengharapkan pembaruan besar

Kedua juara Alpine itu mengharapkan perubahan segera, mungkin bukan dari Arab Saudi tapi ya dari Australia. Timur Tengah akan sulit bagi Ocon dan Gasly, tapi mungkin sudah ada solusi baru di bidang kelautan pada A524. Mobil di Bahrain tidak pernah membiarkan kedua pembalap Prancis itu mendambakan sesuatu yang baik, bahkan menyelesaikan kualifikasi di dua posisi terakhir di grid. Semua ini berdampak buruk bagi kedua anak laki-laki tersebut, yang pasti bisa menderita secara mental karena konteks yang mereka hadapi.

Ocon dan Gasly memilih pergi ke Alpine karena mereka yakin proyek tersebut akan berhasil. Sebuah proyek yang, bagaimanapun, setelah permulaan yang penting, secara bertahap memburuk, membuat semua orang tidak percaya. Tahun-tahun bersama Fernando Alonso adalah sebuah kenangan. Saat pria asal Spanyol itu memilih pergi ke Aston Martin sepertinya telah mengambil pilihan yang salah, kini semua orang sadar bahwa pilihan terbaik ada di tangannya.

Alpine tidak sabar menunggu hingga tahun 2026

Sekarang turunlah dan mengayuh, inilah yang harus mereka lakukan di Alpine. Musim harus diselamatkan, solusi harus ditemukan agar tahun 2024 tidak seburuk yang diperkirakan. Pertandingan Australia yang dijadwalkan pada akhir pekan antara 22 dan 24 Maret pasti sudah menjadi pertandingan penentu. Arab Saudi kemungkinan besar akan mengikuti naskah Bahrain, yang membuat kedua pilot dan seluruh staf putus asa. Tim Prancis tidak bisa menunggu hingga tahun 2026, tujuannya adalah menjadi tim dengan ambisi gelar. Makanya tidak boleh menunggu 2 tahun lagi, perlu perubahan segera.

FOTO: Tim F1 BWT Alpine

Dziękujemy, że przeczytałeś cały artykuł. Jak go oceniasz?